Le DG de la SNCC a pris une série des mesures draconiennes pour remettre de l’ordre dans la circulation des trains marchandises. C’était le 29 octobre dernier ,quelques jours après sa mission d’inspection à Kolwezi en région copperbelt à l’occasion du déraillement d’un train marchandises à kanzenze . Fabien Mutomb a tapé du poing sur la table ayant fait le constat désolant selon lequel les trains marchandises de la SNCc sont fréquemment inondés des clandestins et des colis et ce sous l’œil complaisant de certains responsables de l’entreprise, y compris ceux de PSF (Police se Sureté Ferroviaire). il s’agit des mesures pour faire face à ce que le manager considère comme de l’incurie aux conséquences néfastes sur le matériel roulant à savoir: déraillements intempestifs,pannes et même incendie de locomotives, la SNCc voit ainsi son matériel roulant diminuer inexorablement du jour au jour.
Pour mettre fin à ce comportement qui frise le laxisme et l’immobilisme des responsables régionaux de la SNCc , le DG a dans une note de service datée du 27 octobre , décidé de l’organisation régulière des interceptions de toute circulation ferroviaire dans chaque région ou coordination d’exploitation …
