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Lancés en juillet dernier par le Directeur Général de la SNCC M. Fabien Mutomb Kan kato, les travaux de renouvellement de la voie ferrée de lufupa à kanzenze se déroulent bien . Le taux de réalisation est de 74% à ce jour. En effet, selon les statistiques fournies par le Directeur du Département des travaux neufs de la SNCC.SA , M. Kasela MWANA, la Pose voie est effective jusqu’à
PK 280+213 partant du PK 167+919, soit 12.294 mètres sont renouvelés sur les 16.662 mètres du chantier Lufupa- kanzenze. On denombre 18.441 traverses déjà placées. Reste à poser sur 4.368 mètres . S’agissant des
Difficultés rencontrées, on peut épingler l’
Approvisionnement Difficile des rails et traverses.
Sans doute du certaines locomotives, lesquelles sont utilisées pour l’acheminement des équipements destinés aux grands travaux dans le grand kasai, suivant un programme prioritaire de l’exploitation initié par la direction générale de la SNCC.SA au profit du Service national, du projet Tshilejelu, et de la CENI entre autres.
Cela dit, les services de la Direction des infrastructures ferroviaires estiment que Si tout le matériel est réuni, le rythme des travaux peut être amélioré de sorte qu’
Avec 3 coupures par semaine, la durée sera de 4 semaines, tandis qu’ avec 2 coupures par semaine, la durée de ces travaux financés par le Gouvernement sur fonds de la RLT (redevance logistique terrestre) sera de 6 semaines.