Pour r\u00e9aliser les travaux de voie, la SNCC utilise notamment les traverses en b\u00e9ton arm\u00e9 et les traverses m\u00e9talliques. Si les premi\u00e8res sont depuis 2013 fabriqu\u00e9es localement \u00e0 son Usine de fabrication des traverses en b\u00e9ton (UTBA), les secondes sont import\u00e9es \u00e0 l\u2019\u00e9tranger occasionnant ainsi le gaspillage des moyens en devises \u00e9trang\u00e8res. Pour y rem\u00e9dier,et soucieuse de compter plut\u00f4t sur l’existant, la direction g\u00e9n\u00e9rale de la SNCC ambitionne d\u00e9sormais de produire \u00e9galement sur place les traverses m\u00e9talliques comme jadis dans son Complexe de l\u2019\u00c9tincelage sis au quartier industriel \u00e0 Lubumbashi. D\u2019o\u00f9 sa d\u00e9cision de remettre \u00e0 l\u2019\u00e9tat l’une de trois usines ferm\u00e9es il y a belle lurette dans ce complexe \u00e0 savoir le Four destin\u00e9 \u00e0 redresser les traverses m\u00e9talliques. <\/p>\n\n\n\n
Confi\u00e9s \u00e0 l’Entreprise BRUGU INCORPORATION de droit congolais bas\u00e9e \u00e0 Lubumbashi , les travaux de r\u00e9habilitation dudit Four ont d\u00e9but\u00e9 le 22 aout dernier et prendront 45 jours, selon le Directeur adjoint des infrastructures ferroviaires, M. Oscar MUTOMPUELA ILUNGA qui estime qu’ en tant qu\u2019unit\u00e9 de production des traverses m\u00e9talliques de seconde main ,ce four rev\u00eat d’une importance capitale pour la SNCC . Elle permettra \u00e0 l’entreprise de faire l\u2019\u00e9conomie des moyens et de temps. M. MUTOMPUELA a salu\u00e9 le soutien de la direction g\u00e9n\u00e9rale de la SNCC en d\u00e9bloquant les fonds n\u00e9cessaires \u00e0 la r\u00e9alisation de ce projet dont le co\u00fbt n’a pas \u00e9t\u00e9 r\u00e9v\u00e9l\u00e9. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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