Dans le cadre de la relance de la SNCC SA, la Direction G\u00e9n\u00e9rale a mis en place un programme d\u2019acquisition des locomotives pour booster la capacit\u00e9 de traction de l’Entreprise et satisfaire sa client\u00e8le aussi bien en trafic marchandises qu’ en trafic voyageurs. En vue de r\u00e9aliser ce programme, des contacts ont \u00e9t\u00e9 pris avec un fournisseur des locomotives bas\u00e9 en Afrique du Sud pour lequel le dossier a m\u00eame \u00e9t\u00e9 d\u00e9j\u00e0 approuv\u00e9 par l’autorit\u00e9 de r\u00e9gulation des marches publics,en l’occurrence la DGCMP (Direction G\u00e9n\u00e9rale de Contr\u00f4le des march\u00e9s publics).<\/p>\n\n\n\n
Soucieux d’activer ces contacts, le DG de la SNCC,M. Fabien MUTOMB KAN KATO a tenu ce vendredi 26 aout 2022 en visio conf\u00e9rence une importante r\u00e9union avec le fournisseur sud africain en vue de d\u00e9bloquer ce dossier qui a connu quelques perturbations dans le chef du fournisseur sud africain . <\/p>\n\n\n\n
La r\u00e9union \u00e0 laquelle a pris part le DG Adjoint ,M. Jacques KAMENGA TSHIMUANGA a eu le m\u00e9rite de faire entrer ce dossier dans une nouvelle \u00e9tape du processus d’acquisition des locomotives de seconde main dont la SNCC a grandement besoin.<\/p>\n\n\n\n
Le Conseiller de la DG en mati\u00e8re du juridique ,M.MVUMVU NVANZI a \u00e9t\u00e9 associ\u00e9 \u00e0 cette r\u00e9union. Cot\u00e9 sud africain ,on a not\u00e9 aussi la participation de M Stephane KUBELWA , Repr\u00e9sentant de la SNCC \u00e0 jobourg<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Dans le cadre de la relance de la SNCC SA, la Direction G\u00e9n\u00e9rale a mis en place un programme d\u2019acquisition des locomotives pour booster la capacit\u00e9 de traction de l’Entreprise et satisfaire sa client\u00e8le aussi bien en trafic marchandises qu’ en trafic voyageurs. En vue de r\u00e9aliser ce programme, des contacts ont \u00e9t\u00e9 pris avec […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":28483,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"off","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-28464","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.snccsa.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28464","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.snccsa.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.snccsa.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.snccsa.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.snccsa.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28464"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.snccsa.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28464\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28480,"href":"https:\/\/www.snccsa.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28464\/revisions\/28480"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.snccsa.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/28483"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.snccsa.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28464"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.snccsa.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28464"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.snccsa.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28464"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}