![\"\"](\"https:\/\/www.snccsa.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/IMG_6549-1024x647.jpg\")
Une forte \u00e9quipe de la SNCC.SA est arriv\u00e9e \u00e0 kamina par train de service, en route vers kabongo, Kitenge et kabalo, consid\u00e9r\u00e9s \u00e0 juste titre comme les greniers de la province du tanganyika. <\/p>\n\n\n\n
. \u00c0 ce jour, le besoin en wagons se chiffre \u00e0 142 dont 67 pour kabongo et 75 pour kabalo. Ces wagons sont d\u00e9j\u00e0 mis \u00e0 disposition, comme voulu par la DG. Une locomotive est \u00e9galement disponible pour la r\u00e9alisation du plan d’\u00e9vacuation initi\u00e9 et approuv\u00e9 par le manager qui a instruit la dite \u00e9quipe de prendre, sur place, toutes les dispositions n\u00e9cessaires pour la r\u00e9ussite de la campagne agricole en cours. Et ce durant trente jours. <\/p>\n\n\n\n
Munie des termes de r\u00e9f\u00e9rence d\u00e9finis pour la satisfaction de la client\u00e8le, cette forte \u00e9quipe est compos\u00e9e du directeur du D\u00e9partement Vente et client\u00e8le, M. Kabasele kenda, du directeur du D\u00e9partement Transport, M. Aziro Madrakele et du Chef de service Ordonnancement au D\u00e9partement Mat\u00e9riel, M. Tshibumbu. Et ce, sous la coordination du directeur de la gestion des ressources mat\u00e9rielles, M. Wilson Kasongo Mwanza, au d\u00e9part de lubumbashi. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
La SNCC SA entend jouer pleinement son r\u00f4le d’epine dorsale de l’\u00e9conomie nationale de la RDC. D’o\u00f9 son implication au d\u00e9veloppement des 26 provinces, et surtout de celles qui sont desservies par le g\u00e9ant de transport multimodal. En effet, face \u00e0 la demande persistante des op\u00e9rateurs \u00e9conomiques de la province du tanganyika , la direction […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"off","_et_pb_old_content":"\n
La SNCC SA entend jouer pleinement son r\u00f4le d'epine dorsale de l'\u00e9conomie nationale de la RDC. D'o\u00f9 son implication au d\u00e9veloppement des 26 provinces, et surtout de celles qui sont desservies par le g\u00e9ant de transport multimodal. <\/p>\n\n\n\n
En effet, face \u00e0 la demande persistante des op\u00e9rateurs \u00e9conomiques de la province du tanganyika , la direction g\u00e9n\u00e9rale de la SNCC.SA pris le taureau par les cornes pour contribuer \u00e0 la r\u00e9ussite de la campagne agricole en cours.<\/p>\n\n\n\n
Le Directeur g\u00e9n\u00e9ral de cette entreprise de transport multimodal, M. Fabien Mutomb Kan kato vient en effet de mettre le paquet en termes de moyens mat\u00e9riels et humains pour que les produits agricoles soient achemin\u00e9s vers les centres de consommation. <\/p>\n\n\n\n Une forte \u00e9quipe de la SNCC.SA est arriv\u00e9e \u00e0 kamina par train de service, en route vers kabongo, Kitenge et kabalo, consid\u00e9r\u00e9s \u00e0 juste titre comme les greniers de la province du tanganyika. <\/p>\n\n\n\n . \u00c0 ce jour, le besoin en wagons se chiffre \u00e0 142 dont 67 pour kabongo et 75 pour kabalo. Ces wagons sont d\u00e9j\u00e0 mis \u00e0 disposition, comme voulu par la DG. Une locomotive est \u00e9galement disponible pour la r\u00e9alisation du plan d'\u00e9vacuation initi\u00e9 et approuv\u00e9 par le manager qui a instruit la dite \u00e9quipe de prendre sur place toutes les dispositions n\u00e9cessaires pour la r\u00e9ussite de la campagne agricole en cours. Et ce durant trente jours. <\/p>\n\n\n\n Munie des termes de r\u00e9f\u00e9rence d\u00e9finis pour la satisfaction de la client\u00e8le, cette forte \u00e9quipe est compos\u00e9e du directeur du D\u00e9partement Vente et client\u00e8le, M. Kabasele kenda, du directeur du D\u00e9partement Transport, M. Aziro Madrakele et du Chef de service Ordonnancement au D\u00e9partement Mat\u00e9riel, M. Tshibumbu. Et ce, sous la coordination du directeur de la gestion des ressources mat\u00e9rielles, M. Wilson Kasongo Mwanza au d\u00e9part de lubumbashi. <\/p>\n","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-43475","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.snccsa.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43475","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.snccsa.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.snccsa.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.snccsa.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.snccsa.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=43475"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.snccsa.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43475\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":43504,"href":"https:\/\/www.snccsa.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43475\/revisions\/43504"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.snccsa.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=43475"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.snccsa.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=43475"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.snccsa.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=43475"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}