{"id":49771,"date":"2022-11-08T21:14:14","date_gmt":"2022-11-08T19:14:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.snccsa.com\/?p=49771"},"modified":"2022-11-08T21:52:41","modified_gmt":"2022-11-08T19:52:41","slug":"sncc-le-dossierlocomotive-au-centre-de-la-reunion-du-ca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.snccsa.com\/en\/2022\/11\/08\/sncc-le-dossierlocomotive-au-centre-de-la-reunion-du-ca\/","title":{"rendered":"SNCC: le dossier&#8221;locomotive&#8221; au centre de la r\u00e9union du CA"},"content":{"rendered":"\n<p>En l&#8217;espace de 12 jours, le Conseil d&#8217;administration de la SNCC.SA s&#8217;est r\u00e9uni deux fois \u00e0 lubumbashi pour plancher sur des dossiers importants ayant trait \u00e0 la marche de cette entreprise de transport multimodal. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.snccsa.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/IMG-20221108-WA0027-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-49815\" srcset=\"https:\/\/www.snccsa.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/IMG-20221108-WA0027-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.snccsa.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/IMG-20221108-WA0027-980x735.jpg 980w, https:\/\/www.snccsa.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/IMG-20221108-WA0027-480x360.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>En effet, apr\u00e8s la r\u00e9union ordinaire du 28 octobre qui avait port\u00e9 notamment sur l&#8217;\u00e9valuation du Droit de passage, il s&#8217;est tenu ce mardi 8 novembre une r\u00e9union extraordinaire dudit Conseil <\/p>\n\n\n\n<p>en visioconf\u00e9rence avec \u00e0 l&#8217;ordre du jour, essentiellement le dossier &#8221; locomotive &#8221;. <\/p>\n\n\n\n<p>C&#8217;\u00e9tait au si\u00e8ge du Conseil, <\/p>\n\n\n\n<p> au golf sous la direction du Pr\u00e9sident du Conseil d\u2019administration, M. JEAN LADIS UMBA LUNGANGE.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.snccsa.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/IMG-20221108-WA0006-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-49816\" srcset=\"https:\/\/www.snccsa.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/IMG-20221108-WA0006-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.snccsa.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/IMG-20221108-WA0006-980x735.jpg 980w, https:\/\/www.snccsa.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/IMG-20221108-WA0006-480x360.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p> En effet, conform\u00e9ment \u00e0 l&#8217;ordre du jour, le Directeur G\u00e9n\u00e9ral , M. Fabien MUTOMB KAN KATO  a, en pr\u00e9sence du Directeur G\u00e9n\u00e9ral <\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>adjoint, M. Jacques KAMENGA TSHIMUANGA  , pr\u00e9sent\u00e9 au Conseil, les  Points relatifs \u00e0 l&#8217; Evolution de diff\u00e9rents dossiers de la SNCC SA ci- apr\u00e8s :<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.snccsa.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/IMG-20221108-WA0012-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-49826\" srcset=\"https:\/\/www.snccsa.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/IMG-20221108-WA0012-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.snccsa.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/IMG-20221108-WA0012-980x735.jpg 980w, https:\/\/www.snccsa.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/IMG-20221108-WA0012-480x360.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>:1. R\u00e9habilitation et modernisation de 5 locomotives diesel-\u00e9l\u00e9ctriques de ligne General Electric de type GE U20C ;                                            2.  Location de 5 locomotives diesel-\u00e9lectriques de ligne r\u00e9habilit\u00e9es et modernis\u00e9es ;                                           3. Acquisition de 08 locomotives diesel-\u00e9lectriques de ligne de seconde main, r\u00e9habilit\u00e9es et modernis\u00e9es ;                4. Acquisition de 5 locomotives diesel-\u00e9lectriques de ligne neuves ;                 5. Projet de pr\u00e9financement par IMPALA.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.snccsa.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/IMG-20221108-WA0021-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-49833\" srcset=\"https:\/\/www.snccsa.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/IMG-20221108-WA0021-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.snccsa.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/IMG-20221108-WA0021-980x735.jpg 980w, https:\/\/www.snccsa.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/IMG-20221108-WA0021-480x360.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p> Les deux autres points \u00e0 l&#8217;ordre du jour \u00e9taient relatifs aux Pouvoirs pour formalit\u00e9s et au Divers.<\/p>\n\n\n\n<p>On a not\u00e9 \u00e9galement comme Participants \u00e0 cette r\u00e9union du CA  \u00e0 )Lubumbashi,  3 Administrateurs \u00e0 savoir Mme Brigitte Mpande, M. Tr\u00e9sor Kanyangala et M. Kikontwe Elimu Gengoul Joseph  ainsi que 2 Censeurs;   tandis qu&#8217;\u00e0     <\/p>\n\n\n\n<p> Kinshasa,  2 Administrateurs y ont pris part en visio conf\u00e9rence. Il s&#8217;agit des administrateurs Coco Mulongo Nzemba et Herv\u00e9 Moj.   <\/p>\n\n\n\n<p> Tenue de 11h30 \u00e0 14h30, la reunion a connu auSecr\u00e9tariat la pr\u00e9sence du  Directeur de Contr\u00f4le de Gestion et suivi des Operations, M. NLandu ne Nlaza et de la Secr\u00e9taire du CA, Mme Mukonka Lukwesa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En l&#8217;espace de 12 jours, le Conseil d&#8217;administration de la SNCC.SA s&#8217;est r\u00e9uni deux fois \u00e0 lubumbashi pour plancher sur des dossiers importants ayant trait \u00e0 la marche de cette entreprise de transport multimodal. En effet, apr\u00e8s la r\u00e9union ordinaire du 28 octobre qui avait port\u00e9 notamment sur l&#8217;\u00e9valuation du Droit de passage, il s&#8217;est [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"off","_et_pb_old_content":"<!-- wp:paragraph -->\n<p>En l'espace de 12 jours, le conseil d'administration de la SNCC.SA s'est r\u00e9uni deux fois \u00e0 lubumbashi pour plancher sur des dossiers importants ayant trait \u00e0 la marche de cette entreprise de transport multimodal. <\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>En effet, apr\u00e8s la r\u00e9union ordinaire du 28 octobre qui avait port\u00e9 notamment sur l'\u00e9valuation du Droit de passage, il s'est tenu ce mardi 8 novembre une r\u00e9union extraordinaire du Conseil d'Administration en visioconf\u00e9rence avec \u00e0 l'ordre du jour, essentiellement le dossier '' locomotive ''. <\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>C'\u00e9tait au si\u00e8ge du conseil au golf sous la direction du Pr\u00e9sident du Conseil d\u2019administration, M. JEAN LADIS UMBA LUNGANGE.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p> En effet, conform\u00e9ment \u00e0 l'ordre du jour, le Directeur g Fabien Mutomb Kan kato a, en pr\u00e9sence du Dga Jacques kamenga tshimuanga, pr\u00e9sent\u00e9 au Conseil, les                  Points relatifs \u00e0 l' Evolution de diff\u00e9rents dossiers de la SNCC SA \u00e0 savoir :1.a. R\u00e9habilitation et modernisation de 5 locomotives diesel-\u00e9l\u00e9ctriques de ligne General Electric de type GE U20C ;1.b. Location de 5 locomotives diesel-\u00e9lectriques de ligne r\u00e9habilit\u00e9es et modernis\u00e9es ; 1.c. Acquisition de 08 locomotives diesel-\u00e9lectriques de ligne de seconde main, r\u00e9habilit\u00e9es et modernis\u00e9es ;1.d. Acquisition de 5 locomotives diesel-\u00e9lectriques de ligne neuves ;1.e. Projet de pr\u00e9financement par IMPALA. Les deux autres points \u00e0 l'ordre du jour \u00e9taient relatifs au:Pouvoirs pour formalit\u00e9s ; et au Divers.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-49771","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.snccsa.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49771","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.snccsa.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.snccsa.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.snccsa.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.snccsa.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=49771"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.snccsa.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49771\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":49835,"href":"https:\/\/www.snccsa.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49771\/revisions\/49835"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.snccsa.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=49771"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.snccsa.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=49771"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.snccsa.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=49771"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}