: SNCC: Le droit de passage en marche<\/span><\/a>\n\n\nIl sied de noter que la SNCC a ouvert sans discrimination ses portes \u00e0 tous les pr\u00e9tendants sur l\u2019exploitation du Droit de passage. Ainsi, plusieurs soci\u00e9t\u00e9s ont exprim\u00e9 leur besoin d\u2019y adh\u00e9rer, 9 au total \u00e0 ce jour. Cependant 6 ont d\u00e9j\u00e0 sign\u00e9 chacune une convention de partenariat avec la SNCC, sur le Droit de passage au mieux des int\u00e9r\u00eats des parties, \u00e0 savoir :<\/p>\n\n\n\n Train tract\u00e9 par une locomotive de IMPALA<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n\nLa soci\u00e9t\u00e9 de logistique IMPALA TERMINALS RDC <\/li>\n\n\n\n C.STEINWEG BRIDGE (soci\u00e9t\u00e9 sud-africaine)<\/li>\n\n\n\n PURETRANS<\/li>\n\n\n\n AUDEV (AFRICA union DEVELOPMENT)<\/li>\n\n\n\n SWALA LOGISTICS SARL)<\/li>\n\n\n\n GLENCORE<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\nA ce jour, seule IMPALA est op\u00e9rationnelle avec 4 locomotives et des wagons. D\u2019autres op\u00e9rateurs s\u2019appr\u00eatent \u00e0 d\u00e9marrer leurs activit\u00e9s dans le cadre du Droit de passage. Deux locomotives de CSB sont d\u00e9j\u00e0 arriv\u00e9es \u00e0 NDOLA en Zambie en route vers Lubumbashi.<\/p>\n\n\n\nSignature avec IMPALA le 8 aout 2022<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nSignature avec C. STEINWEG BRIDGE (CSB), le 9 septembre 2022<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nSignature avec GLENCORE RDC, le 22 novembre 2022<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nSignature avec SWALA LOGISTICS SARL, le 16 novembre 2022<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nEn effet, depuis juillet 2022, IMPALA a d\u00e9marr\u00e9 ses op\u00e9rations avec une locomotive de 1000 chevaux entre Ndola et Lubumbashi, avec des wagons SNCC et ceux des autres r\u00e9seaux sous le r\u00e9gime d\u2019inter \u00e9change. Ces wagons \u00e9tant assimil\u00e9s aux wagons SNCC. Trois autres locomotives sont entr\u00e9es dans les op\u00e9rations en octobre et novembre 2022 pour le compte de IMPALA.<\/p>\n\n\n\nSignature avec PURETRANS, le 11 octobre 2022<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nSelon les statistiques de production des unit\u00e9s de trafic pour la p\u00e9riode de juillet \u00e0 septembre 2022, le constat fait \u00e9tat d\u2019une tendance haussi\u00e8re des recettes cons\u00e9cutive \u00e0 la variation ascendante des unit\u00e9s de trafic.<\/p>\n\n\n\n
41 trains organis\u00e9s par IMPALA au cours de cette p\u00e9riode, ont permis d\u2019enregistrer 12.117 tonnes de fret transport\u00e9, avec une seule locomotive IMPALA. Ceci repr\u00e9sente 25% en tonnage, 13% en unit\u00e9s de trafic et 10% en chiffre d\u2019affaires par rapport \u00e0 l\u2019ensemble du trafic de la m\u00eame p\u00e9riode de juillet \u00e0 septembre 2022.<\/p>\n\n\n\nSignature avec AUDEV, le 26 octobre 2022<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nPour le DG de la SNCC, M. Fabien MUTOMB KAN KATO, la SNCC a donc int\u00e9r\u00eat \u00e0 soutenir ce projet qui lui permet non seulement de r\u00e9aliser beaucoup de recettes avec du mat\u00e9riel des clients, mais aussi d\u2019affecter ses propres wagons et locomotives \u00e0 son trafic int\u00e9rieur aux tarifs plus \u00e9lev\u00e9s. Ceci d\u2019autant plus que les op\u00e9rateurs ayant b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 du Droit de passage ont choisi d\u2019op\u00e9rer sur l\u2019axe Sakania-Lubumbashi, Kolwezi-Dilolo.<\/p>\n\n\n\n
R\u00e9alis\u00e9 avec du mat\u00e9riel des tiers, ce trafic apporte un grand ouf de soulagement en mat\u00e9riel au transporteur ferroviaire qui non seulement renforce sa capacit\u00e9 de traction, mais applique \u00e9galement son R\u00e8glement G\u00e9n\u00e9ral de Transport et Tarifs qui pr\u00e9voit de r\u00e9mun\u00e9rer cet apport en mat\u00e9riel.<\/p>\n\n\n\nDeux locomotives de CSB , 2003 et 2010 en route vers Lubumbashi<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nEn outre, l\u2019entretien, l\u2019amortissement et la fourniture des consommables seront pris en charge par le client lui-m\u00eame et cela est b\u00e9n\u00e9fique pour la SNCC dans le mesure o\u00f9 elle r\u00e9alise des recettes avec moins de charges. Cependant, les ateliers techniques de la SNCC sont disponibles \u00e0 Lubumbashi et en ligne pour la maintenance du mat\u00e9riel de ces partenaires.<\/p>\n\n\n\n
L\u2019instauration de Droit de passage est l\u2019une des r\u00e9alisations phares en trafic marchandises \u00e0 l\u2019actif de la Direction G\u00e9n\u00e9rale de la SNCC, qui depuis juillet 2020 s\u2019emploie \u00e0 r\u00e9aliser la volont\u00e9 du Chef de l\u2019Etat, SE F\u00e9lix Antoine TSHISEKEDI TSHILOMBO d\u2019am\u00e9liorer le bien-\u00eatre des Congolaises et Congolais.<\/strong><\/p>\n\n\n\nCe nouveau mode de trafic a le m\u00e9rite aussi de d\u00e9sengorger les routes, sachant que les op\u00e9rateurs miniers ont fini par choisir le rail comme leur mode de transport de pr\u00e9dilection.<\/p>\n\n\n\n
S\u2019agissant du trafic voyageurs, la<\/strong> SNCC ,sous la houlette de son Directeur G\u00e9n\u00e9ral, M. Fabien MUTOMB KAN KATO ,a lanc\u00e9 deux trains Express entre le Grand Katanga et le Grand Kasa\u00ef, et ce en pleine p\u00e9riode de COVID, en mettant en circulation une rame des 10 voitures \u00e0 voyageurs de luxe acquises en 2019.<\/p>\n\n\n\nTrain express en gare de Lubumbashi<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nIl s\u2019agit du train New Express Diamant B\u00e9ton (NDB)<\/strong> qui op\u00e8re depuis janvier 2021 entre Lubumbashi et Mwene-Ditu, et du Train New Express Colombe (NEXCO)<\/strong> qui circule depuis janvier 2022 entre Lubumbashi et Kananga dans le Kasa\u00ef Central. Il faut noter \u00e9galement la remise en service des 3 trains inter-r\u00e9gionaux gr\u00e2ce \u00e0 la r\u00e9habilitation de 40 anciennes voitures \u00e0 voyageurs aux Ateliers Centraux de Lubumbashi. Sont au programme: le train \u00abSANKAYI<\/strong>\u00bb entre Kananga et Ilebo, le train \u00abSERPENT DE RAIL<\/strong>\u00bb entre Kalemie et Kindu, et le train \u00abYA LISANO\u00bb <\/strong>entre Kolwezi et Dilolo, dans le Lualaba. Il faut \u00e9pingler en outre la relance bient\u00f4t de trains longs courriers tels que le train \u00abBANA KATANGA<\/strong>\u00bb qui relie d\u00e9j\u00e0 Lubumbashi \u00e0 Kalemie, suivi du train \u00abKAMBELEMBELE \u00bb<\/strong> annonc\u00e9 pour le 20 d\u00e9cembre prochain sur l\u2019axe Lubumbashi-Kindu, tout comme le train” LUALABA<\/strong>” sur l\u2019axe Lubumbashi-Dilolo via Kolwezi, notamment avec la rame de 12 voitures \u00e0 voyageurs de 2\u00e8me<\/sup> classe neuves acquises en 2021. Tout ceci r\u00e9pond au souci de la DG de la SNCC de combattre le transport des clandestins dans des trains marchandises, par la circulation r\u00e9guli\u00e8re et sur toutes les destinations des trains voyageurs.<\/strong><\/p>\n\n\n\nPar ailleurs, soucieuse de contribuer de mani\u00e8re active \u00e0 la promotion des activit\u00e9s \u00e9conomiques de 12 Provinces desservies par le Chemin de Fer, le DG, M. Fabien MUTOMB KAN KATO s\u2019est investi \u00e0 fonds dans la r\u00e9ussite de la campagne agricole 2021-2022 en mettant \u00e0 disposition une centaine de wagons et des locomotives pour l\u2019\u00e9vacuation des produits agricoles \u00e0 Kitenge, Kabongo , Kabalo et Nyunzu dans le Tanganika, ainsi qu\u2019\u00e0 Mweka, dans le Kasa\u00ef, sans oublier l\u2019acheminement des \u00e9quipements du Service National de Lubumbashi \u00e0 Kaniama-Kasese, et des tonnes de farine de ma\u00efs de ce centre de production vers le Grand Kasa\u00ef, notamment \u00e0 Mwene-Ditu, Kananga et Ilebo. Cette implication de la SNCC a eu le m\u00e9rite de contribuer \u00e0 la disponibilit\u00e9 des produits agricoles sur le march\u00e9 et \u00e0 la stabilit\u00e9 de leur prix.<\/strong><\/p>\n\n\n\nTrain New express COLOMBE en gare de KANANGA (Province du Kasai central)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nL\u2019intensification du trafic aussi bien des marchandises que des voyageurs impose \u00e0 la SNCC des contraintes notamment pour le maintien de la voie ferr\u00e9e en bon \u00e9tat et m\u00eame pour entreprendre des travaux de renouv\u00e8lement de certains tron\u00e7ons tr\u00e8s abim\u00e9s. Voil\u00e0 qui justifie le lancement en juillet 2022 par son Directeur G\u00e9n\u00e9ral, du chantier de renouv\u00e8lement de la voie entre Kanzenze et Lufupa (16 km) \u00a0et entre Lungenda et Mwene Kula (3 km) au total 19 km dont 11 sont d\u00e9j\u00e0 renouvel\u00e9s au 14 d\u00e9cembre dans ce tron\u00e7on situ\u00e9 sur l\u2019axe KOLWEZI \u2013DILOLO dans la province du Lualaba.\u00a0\u00a0Ces travaux sont financ\u00e9s par le Gouvernement de la R\u00e9publique, \u00e0 travers la RLT (Redevance Logistique Terrestre) \u00e0 hauteur de 6,4 Millions \u00a0de dollars am\u00e9ricains.<\/p>\n\n\n\nTravaux de renouvellement de la voie \u00e0 LUFUPA \u00e0 341 km de DILOLO<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nDes travaux anti-\u00e9rosifs sont r\u00e9alis\u00e9s au Kasa\u00ef Central sur l\u2019axe Kananga-Ilebo, notamment \u00e0 Bena Leka et Demba, dans le cadre de la mutualisation des moyens entre la SNCC, l’ Ex\u00e9cutif de la Province du Kasa\u00ef Central et l\u2019Office Routes.<\/p>\n\n\n\n
Pour garantir l\u2019approvisionnement de diff\u00e9rents chantiers de la voie en traverses, <\/strong>il a \u00e9t\u00e9 ordonn\u00e9 la relance de la production des traverses en b\u00e9ton bi- bloc \u00e0 l\u2019Usine de fabrication de Traverses en b\u00e9ton arm\u00e9 (UTBA) de la SNCC \u00e0 Lubumbashi et la remise en service du Four \u00e9lectrique \u00e0 traverses m\u00e9talliques , qui vient d\u2019\u00eatre r\u00e9habilit\u00e9 sur fonds propres , au site de l\u2019\u00e9tincelage \u00e0 Lubumbashi.<\/p>\n\n\n\nTraverses en b\u00e9ton arm\u00e9 bi-bloc produites \u00e0 l’ UTBA (Usine de fabrication des traverses en b\u00e9ton arm\u00e9) \u00e0 lubumbashi<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nFour \u00e9lectrique de redressage des traverses m\u00e9talliques r\u00e9cemment r\u00e9habilit\u00e9 \u00e0 Lubumbashi <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nTel qu’ on le voit, la SNCC tenue des mains de ma\u00eetre par le DG , M. Fabien MUTOMB KAN KATO, lui-m\u00eame second\u00e9 efficacement par le DGA, M. Jacques KAMENGA TSHIMUANGA contribue \u00e0 l\u2019am\u00e9lioration du v\u00e9cu quotidien de la population, comme le veut le Chef de l\u2019 Etat, S.E F\u00e9lix Antoine TSHISEKEDI TSHILOMBO. <\/p>\n\n\n\n
E. Lino <\/p>\n\n\nhttps:\/\/youtu.be\/AhCSFUzOBvo: SNCC: Le droit de passage en marche<\/span><\/a>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Dans le cadre du vaste programme de redressement et de modernisation de la SNCC initi\u00e9 par le Pr\u00e9sident de la R\u00e9publique, Chef de l\u2019Etat, S.E F\u00e9lix Antoine TSHISEKEDI TSHILOMBO, et soucieuse de traduire en actes concrets la vision pr\u00e9sidentielle pla\u00e7ant l\u2019int\u00e9r\u00eat du peuple d\u2019abord, la Direction G\u00e9n\u00e9rale de cette entreprise de transport multimodal a mis […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"off","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-59074","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.snccsa.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59074","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.snccsa.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.snccsa.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.snccsa.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.snccsa.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=59074"}],"version-history":[{"count":18,"href":"https:\/\/www.snccsa.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59074\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":59666,"href":"https:\/\/www.snccsa.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59074\/revisions\/59666"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.snccsa.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=59074"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.snccsa.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=59074"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.snccsa.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=59074"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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