{"id":62184,"date":"2022-12-25T21:38:40","date_gmt":"2022-12-25T19:38:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.snccsa.com\/?p=62184"},"modified":"2022-12-25T22:34:43","modified_gmt":"2022-12-25T20:34:43","slug":"accident-aau-passage-a-niveau-de-mokambo-une-locomotive","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.snccsa.com\/en\/2022\/12\/25\/accident-aau-passage-a-niveau-de-mokambo-une-locomotive\/","title":{"rendered":"Accident au passage \u00e0 niveau entre KABEMBA et tshinsenda , une locomotive de Impala a tamponn\u00e9 un truck de &#8221; Sabot&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p>un accident de circulation est survenu ce dimanche 25 d\u00e9cembre \u00e0 14h00\u2019, au passage \u00e0 niveau situ\u00e9 au km 69-68 en entre KABEMBA et tshinsenda o\u00f9 la locomotive Impala 1001 ex LBB en partance vers SKN a tamponn\u00e9 la remorque charg\u00e9e des cathodes de cuivre d\u2019un camion truck de l\u2019entreprise SABOT, apprend on de la circonscription d&#8217;exploitation SNCC.SA de lubumbashi . <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"540\" height=\"960\" src=\"https:\/\/www.snccsa.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/IMG-20221225-WA0018.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-62187\" srcset=\"https:\/\/www.snccsa.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/IMG-20221225-WA0018.jpg 540w, https:\/\/www.snccsa.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/IMG-20221225-WA0018-480x853.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 540px, 100vw\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Tamponnement de la locomotive Impala et du truck de Sabot au passage \u00e0 niveau au km 69-68 entre KABEMBA et tshinsenda, sur l&#8217;axe sakania-lubumbashi, province du haut katanga <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Selon le directeur de la Cirex, M. Julien Lubaba qui fait \u00e9tat de cet accident, la locomotive  a d\u00e9raill\u00e9 un essieu sud du bogie avant avec des d\u00e9g\u00e2ts mat\u00e9riels : Pare-brise c\u00f4t\u00e9 conducteur cass\u00e9, main courante tordue et flexibles d\u2019air comprim\u00e9 endommag\u00e9 ayant engendr\u00e9 un manque de traction avant et arri\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.snccsa.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Videoframe_20221225_214221_com.huawei.himovie.overseas.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-62191\" width=\"265\" height=\"480\" srcset=\"https:\/\/www.snccsa.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Videoframe_20221225_214221_com.huawei.himovie.overseas-165x300.jpg 165w, https:\/\/www.snccsa.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Videoframe_20221225_214221_com.huawei.himovie.overseas-13x24.jpg 13w, https:\/\/www.snccsa.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Videoframe_20221225_214221_com.huawei.himovie.overseas-20x36.jpg 20w, https:\/\/www.snccsa.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Videoframe_20221225_214221_com.huawei.himovie.overseas-26x48.jpg 26w\" sizes=\"(max-width: 265px) 100vw, 265px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Le truck est renvers\u00e9 suite au tamponnement <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>La remorque est coinc\u00e9e sur la locomotive. <\/p>\n\n\n\n<p>\u00c0 en croire la m\u00eame source, le conducteur du camion truck dont l&#8217;identit\u00e9 n&#8217;a pas \u00e9t\u00e9 r\u00e9v\u00e9l\u00e9e avait des \u00e9couteurs aux oreilles alors que les signaux STOP sont sur chaque c\u00f4t\u00e9 dudit Passage \u00e0 niveau situ\u00e9 sur l&#8217;axe sakania-lubumbashi. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>un accident de circulation est survenu ce dimanche 25 d\u00e9cembre \u00e0 14h00\u2019, au passage \u00e0 niveau situ\u00e9 au km 69-68 en entre KABEMBA et tshinsenda o\u00f9 la locomotive Impala 1001 ex LBB en partance vers SKN a tamponn\u00e9 la remorque charg\u00e9e des cathodes de cuivre d\u2019un camion truck de l\u2019entreprise SABOT, apprend on de la [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":62221,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"off","_et_pb_old_content":"<!-- wp:paragraph -->\n<p>un accident est survenu ce dimanche 25 d\u00e9cembre \u00e0 14h00\u2019, au passage \u00e0 niveau situ\u00e9 au km 69-68 en entre KABEMBA et tshinsenda o\u00f9 la locomotive Impala 1001 ex LBB en partance vers SKN a tamponn\u00e9 la remorque charg\u00e9e des cathodes de cuivre d\u2019un camion truck de l\u2019entreprise SABOT, apprend on de la circonscription d'exploitation SNCC.SA de lubumbashi . <\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>Selon le directeur de la Cirex, M. Julien Lubaba qui fait \u00e9tat de cet accident, la locomotive  a d\u00e9raill\u00e9 un essieu sud du bogie avant avec des d\u00e9g\u00e2ts mat\u00e9riels : Pare-brise c\u00f4t\u00e9 conducteur cass\u00e9, main courante tordue et flexibles d\u2019air comprim\u00e9 endommag\u00e9 ayant engendr\u00e9 un manque de traction avant et arri\u00e8re.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>La remorque est coinc\u00e9e sur la locomotive. <\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>\u00c0 en croire la m\u00eame source, le conducteur du camion truck dont l'identit\u00e9 n'a pas \u00e9t\u00e9 r\u00e9v\u00e9l\u00e9e avait des \u00e9couteurs aux oreilles alors que les signaux STOP sont sur chaque c\u00f4t\u00e9 du Passage \u00e0 niveau. <\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-62184","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.snccsa.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62184","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.snccsa.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.snccsa.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.snccsa.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.snccsa.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=62184"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.snccsa.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62184\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":62193,"href":"https:\/\/www.snccsa.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62184\/revisions\/62193"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.snccsa.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/62221"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.snccsa.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=62184"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.snccsa.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=62184"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.snccsa.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=62184"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}