{"id":64808,"date":"2023-01-26T18:22:08","date_gmt":"2023-01-26T16:22:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.snccsa.com\/?p=64808"},"modified":"2023-01-26T18:42:28","modified_gmt":"2023-01-26T16:42:28","slug":"deviation-du-trace-de-voie-generale-fungurume-kwatebala-le-comite-de-pilotage-planche-sur-levolution-des-travaux","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.snccsa.com\/en\/2023\/01\/26\/deviation-du-trace-de-voie-generale-fungurume-kwatebala-le-comite-de-pilotage-planche-sur-levolution-des-travaux\/","title":{"rendered":"Deviation du trac\u00e9 de voie g\u00e9n\u00e9rale FUNGURUME-KWATEBALA, le Comit\u00e9 de pilotage planche sur l’\u00e9volution des travaux"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>La r\u00e9union du Comit\u00e9 de pilotage des travaux de d\u00e9viation du trac\u00e9 de la voie g\u00e9n\u00e9rale de la SNCC entre FUNGURUME et KWATEBALA s’est tenue ce jeudi 26 janvier dans la salle Frigo de la SNCC \u00e0 Lubumbashi. Pr\u00e9sid\u00e9e par M.CONSTANT OMARI SELEMANI , Pr\u00e9sident dudit Comit\u00e9 ,la r\u00e9union a connu la participation active du Directeur G\u00e9n\u00e9ral de cette entreprise de chemin de fer M. FABIEN MUTOMB KAN KATO, en sa qualit\u00e9 de Vice- Pr\u00e9sident, aux cot\u00e9s des d\u00e9l\u00e9gu\u00e9s du Minist\u00e8re des transports ,voies de communication et D\u00e9senclavement ainsi que de la Soci\u00e9t\u00e9 mini\u00e8re TENKE FUNGURUME qui finance ces travaux. ceux ci prendront fin d’ici juillet 2023, selon les derni\u00e8res projections.
\nLa rencontre de ce jeudi a planch\u00e9 sur l’\u00e9volution desdits travaux. Elle faisait suite \u00e0 une s\u00e9rie d’activit\u00e9s d\u00e9ploy\u00e9es par les membres de ce Comit\u00e9 \u00e0 FUNGURUME depuis lundi dernier, \u00e0 savoir la r\u00e9union tenue le 23 janvier avec les intervenants au projet tels que l’entrepreneur GAZEBO,TFM et SNCC, suivie de la descente sur le terrain, le mardi 24 janvier, partant du cha\u00eenage 0 jusqu’au cha\u00eenage 3740, et le mercredi 25 janvier ,la r\u00e9union avec les administrateurs des parties prenantes.
\nSelon M. MARC MANYANGA NDAMBO,Directeur des infrastructures ferroviaires de la SNCC , des travaux de d\u00e9viation de trac\u00e9 de la voie se d\u00e9roulent pr\u00e9sentement dans la concession mini\u00e8re de TFM. ceci s\u2019inscrit dans le cadre d’une requ\u00eate qui avait \u00e9t\u00e9 formul\u00e9e aupr\u00e8s du Gouvernement avec pour premi\u00e8re n\u00e9cessit\u00e9 d’optimaliser l’exploitation mini\u00e8re en r\u00e9alisant ce nouveau trac\u00e9 , et l’occasion faisant le larron, la DG de la SNCC par la voix de M. FABIEN MUTOMB KAN KATO a prescrit aussi le fait que par del\u00e0 les exigences li\u00e9es \u00e0 l’exploitation mini\u00e8re, TFM examine aussi la possibilit\u00e9 de “nous” faciliter au niveau de trafic parce que certainement que la production va augmenter , il faut aussi que nous ayons la possibilit\u00e9 de capter une partie de ce trafic et de l\u2019\u00e9vacuer par rail. c’est donc une approche gagnant -gagnant.
\nParlant de l\u2019\u00e9volution des travaux, le Directeur des infrastructures ferroviaires de la SNCC a d’abord situ\u00e9 le sch\u00e9ma de tels travaux de construction d’une ligne de chemin de fer \u00e0 deux niveaux, le premier concerne les aspects d’infrastructures qui va jusqu’\u00e0 la sous couche de ballast pour d\u00e9poser le rail. Pour ce qui est des infrastructures et de terrassement , le taux de r\u00e9alisation est de 80 \u00e0 90% ,il reste juste des corrections qui ont \u00e9t\u00e9 communiqu\u00e9es mercredi . il y a aussi 500 m\u00e8tres o\u00f9 on a d\u00e9cel\u00e9 de remont\u00e9es d’eau .il faut que l’entrepreneur puisse rabattre cette nappe d’eau afin d’ ass\u00e9cher la plate forme avant de poser la voie ferr\u00e9e. Le deuxi\u00e8me niveau tient \u00e0 aspect li\u00e9 \u00e0 l\u2019organisation des travaux ,ce qui est le r\u00f4le du Comit\u00e9 de pilotage, pour donner des orientations pour la meilleure organisation du chantier afin de respecter le d\u00e9lai qui avait \u00e9t\u00e9 fix\u00e9 au d\u00e9part \u00e0 savoir le mois de mars, mais compte tenu des corrections \u00e0 faire ,on peut esp\u00e9rer la fin des travaux au mois de juillet, a conclu M. MANYANGA qui n’a pas donn\u00e9 des pr\u00e9cisions sur le co\u00fbt de ces travaux.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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