Lanc\u00e9s en juillet dernier par le Directeur G\u00e9n\u00e9ral de la SNCC M. Fabien Mutomb Kan kato, les travaux de renouvellement de la voie ferr\u00e9e de lufupa \u00e0 kanzenze se d\u00e9roulent bien . Le taux de r\u00e9alisation est de 74% \u00e0 ce jour. En effet, selon les statistiques fournies par le Directeur du D\u00e9partement des travaux neufs de la SNCC.SA , M. Kasela MWANA, la Pose voie est effective jusqu’\u00e0
\nPK 280+213 partant du PK 167+919, soit 12.294 m\u00e8tres sont renouvel\u00e9s sur les 16.662 m\u00e8tres du chantier Lufupa- kanzenze. On denombre 18.441 traverses d\u00e9j\u00e0 plac\u00e9es. Reste \u00e0 poser sur 4.368 m\u00e8tres . S’agissant des
\nDifficult\u00e9s rencontr\u00e9es, on peut \u00e9pingler l’
\nApprovisionnement Difficile des rails et traverses.
\nSans doute du certaines locomotives, lesquelles sont utilis\u00e9es pour l’acheminement des \u00e9quipements destin\u00e9s aux grands travaux dans le grand kasai, suivant un programme prioritaire de l’exploitation initi\u00e9 par la direction g\u00e9n\u00e9rale de la SNCC.SA au profit du Service national, du projet Tshilejelu, et de la CENI entre autres.
\nCela dit, les services de la Direction des infrastructures ferroviaires estiment que Si tout le mat\u00e9riel est r\u00e9uni, le rythme des travaux peut \u00eatre am\u00e9lior\u00e9 de sorte qu’
\nAvec 3 coupures par semaine, la dur\u00e9e sera de 4 semaines, tandis qu’ avec 2 coupures par semaine, la dur\u00e9e de ces travaux financ\u00e9s par le Gouvernement sur fonds de la RLT (redevance logistique terrestre) sera de 6 semaines.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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