{"id":73203,"date":"2023-05-06T14:50:49","date_gmt":"2023-05-06T12:50:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.snccsa.com\/en\/?p=73203"},"modified":"2023-05-25T09:12:35","modified_gmt":"2023-05-25T07:12:35","slug":"sncc-campagne-agricole-2022evacuation-des-produits-a-kitenge-kabongo-et-lenge","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.snccsa.com\/en\/2023\/05\/06\/sncc-campagne-agricole-2022evacuation-des-produits-a-kitenge-kabongo-et-lenge\/","title":{"rendered":"SNCC, campagne agricole 2022: plus de 900 tonnes de produits \u00e9vacu\u00e9s de Kitenge, kabongo et lenge"},"content":{"rendered":"

Les r\u00e9sultats chiffr\u00e9s de la premi\u00e8re phase de la campagne d’\u00e9vacuation des produits agricoles au d\u00e9part de Kitenge et lenge, organis\u00e9e sous la supervision du Dg Fabien Mutomb Kan kato, lors de sa mission du 25 avril au 2 mai dans la r\u00e9gion SNCC Centre se pr\u00e9sentent comme suit : 1) au d\u00e9part de Kitenge,
\n12 WAGONS CHARGES .
\nRESTE 6 wagons \u00e0 destination de kolwezi ET 1 wagon pour kalemie. 2) au d\u00e9part de Lenge :
\n4 WAGONS CHARGES.
\nRESTE 1 WAGON pour Mwene ditu. Donc la PRODUCTION TOTALE est de 23 WAGONS, soit 906 Tonnes \u00e9quivalant \u00e0 630.832 unit\u00e9s de trafic. Un apport de 25 wagons est attendu incessamment pour \u00e9ponger totalement la demande des clients. Les produits transport\u00e9s sont essentiellement le ma\u00efs, l’huile de palme et des arachides.
\nAccompagn\u00e9 du PCA, M. Jean Ladis Umba Lungange , le Manager de cette entreprise de transport multimodal s’est rendu \u00e0 kamina, kabongo, Lenge et Kitenge pour superviser la campagne agricole dans cet hinterland , grenier de la province du haut lomami .\"\"<\/a>
\n Apr\u00e8s les civilit\u00e9s rendues au Vice Gouverneur de ladite province ,M. Luweka, le Directeur g\u00e9n\u00e9ral a pr\u00e9sid\u00e9 , avec la participation du Pca , une r\u00e9union pour mettre en place un plan op\u00e9rationnel d’urgence qui a permis d’\u00e9vacuer les charges restantes sur l’axe kamina Kitenge,et ce Moyennant deux locomotives et une trentaine des wagons avec plusieurs rotations, destin\u00e9s \u00e0 ladite campagne.
\n Le Dg a exhort\u00e9 ses collaborateurs \u00e0 mettre tout en \u0153uvre pour que la SNCC.SA apporte, comme par le pass\u00e9, sa contribution \u00e0 la r\u00e9ussite de la campagne agricole. Ce qui est chose faite comme meilleure fa\u00e7on de mat\u00e9rialiser la vision du Chef de l’\u00e9tat, son excellence F\u00e9lix Antoine TSHISEKEDI TSHILOMBO \u00e0 savoir ” le peuple d’abord”.
\n Le Directeur g\u00e9n\u00e9ral a associ\u00e9 \u00e0 cette mission cinq directeurs op\u00e9rationnels \u00e0 savoir : le directeur des infrastructures ferroviaires, M. Marc Manyanga Ndambo, le directeur central Mobirail, M. Romain Nawezi kela, le directeur technique ai, M. Tambwe Abaga, le Directeur Commercial adjoint, M. Tshijik Mwandashi et le directeur du D\u00e9partement des transports, M. Aziro Madrakele.
\n Samedi 29 avril 2023, cinqui\u00e8me jour du s\u00e9jour de travail du Dg Fabien Mutomb Kan kato et du Pca Umba lungange en r\u00e9gion Centre.
\n Les deux autorit\u00e9s de la SNCC.SA sont arriv\u00e9es \u00e0 16h00 \u00e0 Kitenge par train sp\u00e9cial venant de kamina. Le Manager du chemin de fer congolais apporte la solution attendue par les op\u00e9rateurs \u00e9conomiques, \u00e0 savoir les moyens d’\u00e9vacuation des produits agricoles de Kitenge, kamunza, lenge, kamungu, kabongo vers les centres de consommation. Les clients ont fortement salu\u00e9 la mise \u00e0 disposition des 27 wagons ferm\u00e9s et de deux locomotives, la 1327 et la 1316. Ce qui a permis le chargement de ces wagons t\u00f4t samedi matin en gare de Kitenge. \"\"<\/a>Selon les services, deux trains premiers ont quitt\u00e9 Kitenge dimanche \u00e0 0h05′, charg\u00e9s de sacs de ma\u00efs \u00e0 destination de MWENE ditu, d’arachide et d’huiles de palme pour kolwezi. D’autres trains sont pr\u00e9vus la semaine prochaine.
\n Comme on le voit, Le s\u00e9jour du Dg Fabien Mutomb Kan kato a Kitenge et du Pca Umba lungange a donn\u00e9 des r\u00e9sultats positifs \u00e0 la grande satisfaction des clients \u00e0 savoir le lancement de deux premiers trains charg\u00e9s des produits agricoles au d\u00e9part de Kitenge et destin\u00e9s aux centres de consommation du kasai \u00e0 Mwene-ditu et \u00e0 kolwezi.
\n Le premier train n’est autre que le train sp\u00e9cial par lequel le Dg et le Pca ont effectu\u00e9 leur mission de travail en r\u00e9gion Centre de la SNCC.SA, et notamment dans l’hinterland de kamina, kabongo et Kitenge. Ce train sp\u00e9cial est parti de Kitenge le dimanche 30 avril \u00e0 0h05′. Outre les voitures salons qui le composent traditionnellement, ce convoi a align\u00e9 sept wagons ferm\u00e9s pour kolwezi via kamina. \"\"<\/a>Le Dg Fabien Mutomb Kan kato a autoris\u00e9 une telle composition atypique, en raison de l’int\u00e9r\u00eat que la DG de la SNCC.SA accorde \u00e0 l’acheminement en mode d’urgence des produits agricoles issus de la derni\u00e8re campagne agricole. D’o\u00f9 la n\u00e9cessit\u00e9 d’aller au del\u00e0 des contraintes li\u00e9es \u00e0 la circulation d’un train sp\u00e9cial notamment. Cela dit, un deuxi\u00e8me train essentiellement compos\u00e9 de 6 wagons ferm\u00e9s a \u00e9galement quitt\u00e9 Kitenge aussit\u00f4t que les formalit\u00e9s de taxation \u00e9taient termin\u00e9es , ce m\u00eame dimanche 30 avril car les services \u00e9taient rest\u00e9s ouverts \u00e0 cette fin jusqu’\u00e0 la cl\u00f4ture des formalit\u00e9s, comme voulu par le Manager du chemin de fer congolais . L\u00e0 aussi, la Dg de la SNCC.SA n’a pas h\u00e9sit\u00e9 un seul instant pour
\naccorder \u00e0 la client\u00e8le qui le sollicite le b\u00e9n\u00e9fice du ” port d\u00fb”, ce qui permettra aux clients de payer les frais de transport \u00e0 l’arriv\u00e9e de leur fret \u00e0 destination . Il s’agit l\u00e0 d’une politique commerciale attractive appliqu\u00e9e comme contribution de la SNCC.SA au d\u00e9veloppement des affaires. La rame de ce train marchandises a \u00e9t\u00e9 compl\u00e9t\u00e9e par 5 autres wagons charg\u00e9s \u00e0 Lenge.
\n Avant de quitter Kitenge, le Dg Fabien Mutomb Kan kato a ordonn\u00e9 la poursuite des op\u00e9rations d’\u00e9vacuation des produits agricoles avec les wagons et locomotives affect\u00e9s \u00e0 cette fin dans le cadre du plan op\u00e9rationnel de travail initi\u00e9 par la DG de la SNCC.SA. pour assurer la r\u00e9ussite de la campagne agricole. Dans ce contexte, une \u00e9quipe de suivi est bas\u00e9e \u00e0 Kitenge. Elle est compos\u00e9e du directeur de la r\u00e9gion d’exploitation Grands lacs, du directeur de la Division Wagonnage Fabrication & outillage et du directeur charg\u00e9 de la gestion des ressources mat\u00e9rielles. Objectif :assurer l’\u00e9vacuation des produits agricoles confi\u00e9s au chemin de fer jusqu’au dernier sac de ma\u00efs, ou d’arachide, au dernier bidon d’huile ou autre produit agricole.
\n Pour le Dg Fabien Mutomb Kan kato, soucieux de voir la SNCC.SA jouer pleinement son r\u00f4le d\u2019\u00e9pine dorsale de l\u2019\u00e9conomie congolaise, l’accent doit \u00eatre \u00e9galement mis sur le trafic \u00e0 l’Est du r\u00e9seau. L’objectif est d’\u00e9vacuer les charges en souffrance \u00e0 Samba, Kabalo, Kongolo ainsi que les charges sous toit \u00e0 kalemie. Il s’agit d’un vaste programme global mis en place par la DG de la SNCC.SA , pour la prise en charge totale de la demande de la client\u00e8le \u00e0 l’Est, outre celle du Nord pour laquelle le g\u00e9ant de transport multimodal a mobilis\u00e9 et continue de mobiliser des moyens en d\u00e9pit de la conjoncture difficile du moment . Pour le Nord, on peut rappeler le trafic li\u00e9 \u00e0 la construction de grands projets d’infrastructures au Grand Kasa\u00ef, tels que le barrage de Katende, la route Kalamba-Mbuji-kananga, la route kananga-Mbuji Mayi, la voirie de Mbuji Mayi, le site photovolta\u00efque de tshipuka,et l’a\u00e9roport de Bipemba sans oublier le Service National. Ce programme va fonctionner avec les moyens actuellement disponibles, a soulign\u00e9 M. Fabien Mutomb Kan kato, mais il sera intensifi\u00e9 progressivement, sachant que la SNCC.SA attend la r\u00e9ception en mai prochain de 4 de 8 locomotives d’occasion acquises r\u00e9cemment. Et d’ici ao\u00fbt-septembre, celle de 5 locomotives neuves et de 100 wagons porte- conteneurs incessamment .
\nA l’issue de ce laborieux s\u00e9jour en R\u00e9gion Centre de la SNCC.SA, le Dg Fabien Mutomb Kan kato et le Pca Umba lungange ont regagn\u00e9 lubumbashi ce mardi 2 mai 2023 par un vol de Air fast Congo \u00e0 provenance de kamina. Peu avant de quitter le chef lieu de la province du haut lomami, le MANAGER du chemin de fer congolais a effectu\u00e9 une visite surprise dans les formations sanitaires de l’entreprise pour se rendre compte de leur fonctionnement. A la clinique comme \u00e0 l’h\u00f4pital, le Dg Fabien Mutomb Kan kato s’est attach\u00e9 \u00e0 comprendre pourquoi ces deux structures de sant\u00e9 accusent une baisse de leur taux de fr\u00e9quentation.il a promis d’affecter des moyens n\u00e9cessaires pour y rem\u00e9dier.
\n Puis le Dg Fabien Mutomb Kan kato et le Pca Umba lungange ont rendu une visite de courtoisie au Vice gouverneur de la province du haut lomami, M. Luweka. Occasion de faire part \u00e0 l’autorit\u00e9 provinciale du bon d\u00e9roulement de leur \"\"<\/a>mission dans l’hinterland agricole de kamina, kabongo, Kitenge, pour apurer l’\u00e9vacuation des produits agricoles de la campagne 2022. Comme annonc\u00e9, l’ambiance \u00e9tait effectivement inhabituelle en raison de l’arriv\u00e9e de la sommit\u00e9 de la SNCC.SA qui s’\u00e9tait invit\u00e9e \u00e0 Kitenge pour apporter la solution \u00e0 la pr\u00e9occupation des op\u00e9rateurs \u00e9conomiques qui ont choisi d’\u00e9vacuer leur fret par chemin de fer. \"\"<\/a>Le Pca Umba lungange et le Dg Fabien Mutomb Kan kato ont adress\u00e9 chacun un message \u00e0 la client\u00e8le, lors d’une rencontre organis\u00e9e en gare avec les clients encadr\u00e9s par la FEC. Ceux-ci ont pu charger les 21 wagons arriv\u00e9s vendredi \u00e0 Kitenge. Cependant, Ils avaient h\u00e2te de voir la SNCC.SA multiplier la rotation des trains. Ce que le Dg Fabien Mutomb Kan kato a fait dans le cadre du plan op\u00e9rationnel de travail initi\u00e9 sur instructions du Chef de l’\u00e9tat, son excellence F\u00e9lix Antoine TSHISEKEDI TSHILOMBO. La desserte des trains marchandises sera am\u00e9lior\u00e9e gr\u00e2ce \u00e0 l’acquisition des 13 locomotives dont 5 neuves, a soulign\u00e9 le Manager de la SNCC SA pour rassurer les clients sur la d\u00e9termination des dirigeants de la soci\u00e9t\u00e9 de satisfaire les besoins en transport notamment pour boucler la campagne agricole 2022. Des dispositions seront prises de concert avec la FEC pour assurer une bonne campagne agricole qui s’annonce, avec le concours du g\u00e9ant de transport multimodal .<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Les r\u00e9sultats chiffr\u00e9s de la premi\u00e8re phase de la campagne d’\u00e9vacuation des produits agricoles au d\u00e9part de Kitenge et lenge, organis\u00e9e sous la supervision du Dg Fabien Mutomb Kan kato, lors de sa mission du 25 avril au 2 mai dans la r\u00e9gion SNCC Centre se pr\u00e9sentent comme suit : 1) au d\u00e9part de Kitenge, […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":73204,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-73203","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.snccsa.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73203","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.snccsa.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.snccsa.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.snccsa.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.snccsa.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=73203"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.snccsa.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73203\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":75045,"href":"https:\/\/www.snccsa.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73203\/revisions\/75045"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.snccsa.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/73204"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.snccsa.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=73203"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.snccsa.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=73203"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.snccsa.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=73203"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}