{"id":73684,"date":"2023-05-10T16:34:14","date_gmt":"2023-05-10T14:34:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.snccsa.com\/en\/?p=73684"},"modified":"2023-05-25T06:48:38","modified_gmt":"2023-05-25T04:48:38","slug":"le-train-hirondelle-a-regagne-lubumbashi-venant-de-ilebo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.snccsa.com\/en\/2023\/05\/10\/le-train-hirondelle-a-regagne-lubumbashi-venant-de-ilebo\/","title":{"rendered":"Le train Hirondelle a regagn\u00e9 Lubumbashi venant de Ilebo"},"content":{"rendered":"<p>Bouclant un parcours en aller et retour de plus de 3000 km entre lubumbashi et ilebo , le train HIRONDELLE a regagn\u00e9 la capitale du cuivre mardi soir \u00e0 la grande satisfaction de plusieurs centaines des voyageurs qui ont emprunt\u00e9 ce long courrier qui avait disparu de la circulation ,depuis 2020 \u00e0 la suite des mesures de pr\u00e9vention contre le COVID 19.<br \/>\nSeulement, le voyage de ce train ordinaire a \u00e9t\u00e9 des plus longs en terme de dur\u00e9e (40 jours), mais le plus productif en terme des recettes g\u00e9n\u00e9r\u00e9es pour les marchandises transport\u00e9es , celles- ci appartenant aux voyageurs qui \u00e9taient pour la plupart des commer\u00e7ants . ce qui fait que le train a donn\u00e9 l&#8217;occasion \u00e0 ces commer\u00e7ants d\u2019\u00e9couler leurs marchandises, durant le temps de battement du train \u00e0 certaines grandes gares, et de se ravitailler pour la suite du voyage, \u00e0 l&#8217;aller comme au retour.<br \/>\nHIRONDELLE a connu un retard occasionn\u00e9 notamment par des TRAVAUX realis\u00e9s pour maitriser les \u00e9boulements enregistr\u00e9s sur la voie ferr\u00e9e \u00e0 Zapo Zapo, sur l&#8217;axe KANANGA -ILEBO.<br \/>\nLe niveau des recettes n&#8217;a pas \u00e9t\u00e9 communiqu\u00e9 \u00e0 la presse.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bouclant un parcours en aller et retour de plus de 3000 km entre lubumbashi et ilebo , le train HIRONDELLE a regagn\u00e9 la capitale du cuivre mardi soir \u00e0 la grande satisfaction de plusieurs centaines des voyageurs qui ont emprunt\u00e9 ce long courrier qui avait disparu de la circulation ,depuis 2020 \u00e0 la suite des [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-73684","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.snccsa.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73684","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.snccsa.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.snccsa.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.snccsa.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.snccsa.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=73684"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.snccsa.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73684\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":75032,"href":"https:\/\/www.snccsa.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73684\/revisions\/75032"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.snccsa.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=73684"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.snccsa.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=73684"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.snccsa.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=73684"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}