{"id":77737,"date":"2023-07-31T16:59:02","date_gmt":"2023-07-31T14:59:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.snccsa.com\/en\/?p=77737"},"modified":"2023-08-10T13:13:25","modified_gmt":"2023-08-10T11:13:25","slug":"ephemerides-de-juillet-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.snccsa.com\/en\/2023\/07\/31\/ephemerides-de-juillet-2023\/","title":{"rendered":"SNCC.SA : \u00c9ph\u00e9m\u00e8rides de juillet 2023"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a>Le mois de juillet 2023 a \u00e9t\u00e9 marqu\u00e9e \u00e0 la SNCC.SA par les activit\u00e9s ci-apr\u00e8s pr\u00e9sid\u00e9es par la Direction g\u00e9n\u00e9rale o\u00f9 initiees par elle.<\/strong> Il s’agit notamment :
\n1er juillet 2020-1er juillet 2023,troisi\u00e8me anniversaire de l’av\u00e8nement de la Nouvelle direction g\u00e9n\u00e9rale de la SNCC.SA<\/strong>
\nJamais un sans deux, ni deux sans trois. Voici le 3\u00e8me anniversaire de l’av\u00e8nement de la nouvelle direction g\u00e9n\u00e9rale de la SNCC.SA. Fabien Mutomb Kan kato et Jacques kamenga tshimuanga ont apport\u00e9 depuis le 1er juillet 2020 un nouveau vent, un nouveau souffle, en ouvrant une nouvelle page de l’histoire de la SNCC.SA, page qui se remplit jour apr\u00e8s jour d’actes consommables \u00e0 l’image de la d\u00e9termination du Dg et du Dga de guider les cheminots vers l’am\u00e9lioration des conditions de travail, de la qualit\u00e9 des services et de l’augmentation de la production. Chaque cheminot sait \u00e9pingler ce qui depuis a apport\u00e9 son bonheur dans sa vie quotidienne. Bon anniversaire \u00e0 la Dg et tous nos v\u0153ux de bonheur et de sant\u00e9. Avec l’expression de notre accompagnement pour le rayonnement de son Leadership.
\nImplication de tous dans la lutte et la pr\u00e9vention du ph\u00e9nom\u00e8ne de d\u00e9capage intempestif de la voie ferr\u00e9e dans l’hinterland minier.<\/strong>
\n Sans la voie ferr\u00e9e, il n’y a pas de train. C’est une lapalissade, c’est vrai. Ce qui est plus vrai est qu’une voie ferr\u00e9e en mauvais \u00e9tat ne peut donner des r\u00e9sultats attendus, et dans le pire des cas, ce sont les d\u00e9raillements. Voil\u00e0 qui justifie tous efforts d\u00e9ploy\u00e9s par la DG de la SNCC.SA tenue de main de ma\u00eetre par Fabien Mutomb Kan kato, soit pour renouveler la voie, soit pour la conforter ou la r\u00e9parer. Ceci a un co\u00fbt dont le management n’entend en aucun cas ignorer la prise en charge. Seulement, en d\u00e9pit des efforts et moyens fournis, la voie est victime des ph\u00e9nom\u00e8nes qui la d\u00e9truisent. Ph\u00e9nom\u00e8nes naturels comme les \u00e9boulements, le dernier \u00e9tant celui enregistr\u00e9 \u00e0 lubi kele, d’une part et les ph\u00e9nom\u00e8nes intempestifs caus\u00e9s par l’homme. Cas du d\u00e9capage intempestif de la voie dans l’hinterland minier, de sakania \u00e0 tenke, et de tenke \u00e0 dilolo, dans la r\u00e9gion Copperbelt. L\u00e0, la voie est menac\u00e9e par la destruction m\u00e9chante perp\u00e9tr\u00e9e par des inciviques qui se livrent \u00e0 la sale besogne de lui voler les mat\u00e9riels ( traverses, \u00e9clisses, pandrols…), notamment sur l’axe sakania-lubumbashi.
\n Et toujours dans la r\u00e9gion Copperbelt et dans la circonscription d’exploitation de lubumbashi, les creuseurs artisanaux fragilisent la voie suite au creusage pour la qu\u00eate des filons riches de cuivre. Cas du site de kinanga. Heureusement, la SNCC.SA, gr\u00e2ce aux interventions initi\u00e9es par la DG, ledit site situ\u00e9 \u00e0 5 km de kolwezi, est d\u00e9sormais hors danger \u00e0 l’issue des travaux de remblayage effectu\u00e9s par les services dans la coordination de kolwezi. Il est pr\u00e9vu la construction des perrets pour consolider le site c\u00f4t\u00e9 gauche de la voie en allant vers dilolo. Autre ph\u00e9nom\u00e8ne, c’est le d\u00e9capage de la voie, surtout entre sofumwangu et tenke, et tenke-kolwezi. A la recherche des verdos, les creuseurs artisanaux ont pris d’assaut la voie dont ils vident le ballast, laissant celle-ci sans support. Ce qui fragilise sa plate-forme, non sans risque de provoquer des accidents. Deux d\u00e9raillements sont survenus en l’espace des deux semaines entre likasi et tenke. Ayant pris la plein mesure de ce qu’il sied de consid\u00e9rer comme un fl\u00e9au, le Dg Fabien Mutomb Kan kato a lanc\u00e9 un appel aux autorit\u00e9s territoriales au plus haut niveau, des provinces du haut katanga et du lualaba pour leur implication dans la pr\u00e9vention et la lutte contre le d\u00e9capage intempestif de la voie. Le manager de la SNCC a \u00e9galement intensifi\u00e9 les op\u00e9rations de vigilance de la voie, avant et apr\u00e8s le passage des convois importants tels les trains express, courriers et autres trains de marchandises organis\u00e9s par les partenaires dans le cadre du droit de passage sur le r\u00e9seau SNCC.SA. En outre, le Dg Fabien Mutomb Kan kato a ordonn\u00e9 le lancement d’une campagne de sensibilisation avec les concours des m\u00e9dias. Aussi, a-t-il depech\u00e9 en r\u00e9gion Copperbelt une \u00e9quipe de presse pour r\u00e9aliser un reportage sur l’impact n\u00e9gatif du ph\u00e9nom\u00e8ne de d\u00e9capage de la voie sur l’exploitation ferroviaire.
\nVisite de r\u00e9confort du Dg Fabien Mutomb Kan kato \u00e0 l’h\u00f4pital de la SNCC SA.<\/strong>
\nLa sant\u00e9, l’\u00e9ducation et la promotion de la jeunesse font partie du social dont le Dg Fabien Mutomb Kan kato a fait son cheval de bataille depuis trois ans. Lorsqu’ils tombent malades, les cheminots ont l’avantage de b\u00e9n\u00e9ficier des soins de sant\u00e9 dispens\u00e9s dans les centres hospitaliers de l’entreprise \u00e0 travers le r\u00e9seau. Des efforts louables sont r\u00e9alis\u00e9s au quotidien pour que ceux-ci fonctionnent normalement, en d\u00e9pit de la conjoncture. Cela dit, pour le Num\u00e9ro UN de la SNCC SA, les malades internes ou hospitalis\u00e9s ont droit \u00e0 un repas r\u00e9gulier, trois fois par jour. Les services sont appel\u00e9s \u00e0 y veiller, tel que le recommande la Dg. Aussi, Lorsque que le repas manque, cela ne peut laisser indiff\u00e9rent le Dg Fabien Mutomb Kan kato, connu pour son humanisme. Pas plus tard que dimanche 23 juillet dernier, le Dg Fabien Mutomb Kan kato s’est invit\u00e9 \u00e0 deux reprises \u00e0 l’h\u00f4pital SNCC.SA pour donner des instructions claires et pr\u00e9cises sur la restauration des malades. Aussit\u00f4t inform\u00e9 du retard constat\u00e9 dans le service des repas, le Dg a interpell\u00e9 sur place les responsables du d\u00e9partement m\u00e9dical, du complexe m\u00e9dical de lubumbashi et ceux de la tr\u00e9sorerie et des appros pour que les mesures les plus urgentes soient prises afin d’y rem\u00e9dier. Ce qui a \u00e9t\u00e9 chose faite dans les heures qui suivirent. Les malades ont re\u00e7u leur repas, avec grande satisfaction, non sans remercier le Dg Fabien Mutomb Kan kato qui \u00e9tait pass\u00e9 de nouveau vers 21h00 \u00e0 l’h\u00f4pital et \u00e0 la clinique pour s’en rendre compte et leur apporter son r\u00e9confort. Ce qui d\u00e9montre \u00e0 suffisance le souci de la Dg de voir la formation m\u00e9dicale de la SNCC.SA rendre des services de sant\u00e9 de qualit\u00e9, y compris la r\u00e9gularit\u00e9 de service de repas.<\/p>\n

Participation de la SNCC.SA au 2\u00e8me Sommet Russie-Afrique \u00e0 Saint-P\u00e9tersbourg.<\/strong>
\nLe directeur g\u00e9n\u00e9ral de la SNCC SA, M. Fabien Mutomb Kan kato tient mordicus au rayonnement international du chemin de fer congolais. On en veut pour preuve, la participation d’une d\u00e9l\u00e9gation de trois cheminots congolais aux assises du deuxi\u00e8me Sommet Russie-Afrique qui ont eu lieu \u00e0 Saint Pettesbourg, ville russe situ\u00e9e \u00e0 635 km au Nord-Ouest de Moscou. <\/p>\n

Le Manager de la soci\u00e9t\u00e9 de transport multimodal a depech\u00e9 le directeur technique, le directeur d’exploitation ai et le directeur de d\u00e9partement entretien voie pour porter la voix du chemin de fer congolais \u00e0 ce Sommet.\"\"<\/a>il sied de noter que le Pr\u00e9sident de la R\u00e9publique D\u00e9mocratique du Congo, SE F\u00e9lix Antoine TSHISEKEDI TSHILOMBO s’y est fait repr\u00e9senter par le vice Premier ministre et Ministre de la D\u00e9fense, M. Jean-Pierre Bemba. ce sommet visait \u00e0 favoriser une coop\u00e9ration et des partenariats mutuellement b\u00e9n\u00e9fiques entre la Russie et le continent africain.Le 2\u1d49 sommet Russie-Afrique devrait examiner quatre d\u00e9clarations et un plan d\u2019action triennal. Plusieurs chefs d\u2019\u00c9tat africains y sont attendus. Les propositions devaient
\n sur le renforcement de la coop\u00e9ration entre la Russie et les \u00c9tats africains dans les domaines de la politique, de la s\u00e9curit\u00e9, du commerce, de la science, de l\u2019informatique, de l\u2019aide humanitaire, de l\u2019\u00e9ducation, de la culture, des sports, de la jeunesse et de l\u2019environnement.
\nAu programme, on a \u00e9pingl\u00e9 une exposition pour pr\u00e9senter les opportunit\u00e9s d\u2019investissement en Russie et en Afrique, un espace d\u2019innovation pour d\u00e9montrer les nouvelles technologies et une zone de d\u00e9veloppement commercial et de partenariat social pour la mise en r\u00e9seau entre les chefs d\u2019entreprises mondiales, les responsables gouvernementaux, les entreprises et les m\u00e9dias.
\nVisite de la d\u00e9l\u00e9gation de CFB-EP \u00e0 la SNCC.SA du 27 au 28 juillet 2023.<\/strong>
\nEn effet, la Dg de la SNCC.SA a \u00e9t\u00e9 honor\u00e9e les 27 et 28 juillet par la visite d’une forte d\u00e9l\u00e9gation de la soci\u00e9t\u00e9 de chemin de fer de Benguela qui a s\u00e9journ\u00e9 \u00e0 lubumbashi dans le cadre de la collaboration entre SNCC et CFB-EP, deux r\u00e9seaux qui exploitent le Corridor ouest ou corridor de lobito. La d\u00e9l\u00e9gation \u00e9tait conduite aupr\u00e8s du Dg Fabien Mutomb Kan kato par M. ANTONIO VUNDA CATOLE , vice Consul g\u00e9n\u00e9ral de la R\u00e9publique d’Angola \u00e0 lubumbashi.
\nA cette occasion, le Directeur G\u00e9n\u00e9ral de la SNCC.SA a pr\u00e9sid\u00e9 une r\u00e9union avec la d\u00e9l\u00e9gation angolaise dans la salle frigo, en pr\u00e9sence du Directeur G\u00e9n\u00e9ral adjoint , M. Jacques kamenga tshimuanga.
\nDans son mot de circonstance, le Manager du chemin de fer congolais a salu\u00e9 l’importance attach\u00e9e au chemin de fer par le President de la republique , SE FELIX ANTOINE TSHISEKEDI TSHILOMBO. Il a mis l’accent sur certains aspects,\u00e0 savoir:-la position de la SNCC SA qui est sit\u00e9e au carrefour de differents corridors; les opportunit\u00e9s d’affaires en RDC , particulierement dans l’hinterland minier du katanga avec la presence des entreprises minieres ayant un potentiel transportable important, telles que: KAMOA (environ & millio de tonnes par an), TFM (environ 400 mille tonnes par an);KCC,MUMI et autres.
\nLe numero un de la SNCC SA a egalement evoqu\u00e9 les atouts du chemin de fer dans le transport de masse ((480 \u00e0 520 tonnes par rame),sans polluer l’environnement , par rapport au volume transportable sur la voie routiere: soit 35 tonnes \/camion avec toutes les difficult\u00e9s d’acheminement en termes de congestion sur la route, et la pollution de l’environnement.
\nCela dit, le DG FABIEN MUTOMB KAN KATO a exhort\u00e9 les deux reseaux ferroviaires (SNCC et CFB-EP) \u00e0 regarder dans la meme direction pour faire de bonnes affaires ,centr\u00e9es plus sur le trafic que sur l’interechange du materiel.

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smart<\/p><\/div> Prenant la parole, M. ANTONIO VUNDA CATOLE, Vice-Consul d’ANGOLA a insist\u00e9 sur la cooperation existante entre les deux pays fr\u00e8res, la RDC et l’ANGOLA et leur responsabilit\u00e9 dans la SADC pour le developpement de l’Afrique, avant de circonscrire la visite de la delegation de CFB-EP dans le cadre de la consolidation de la dite cooeration. Dans ce contexte, le Vice-Consul a rappel\u00e9 la rencontre tripartite au sommet de trois ETATS: ZAMBIE,RDC, ANGOLA sur le projet de rehabilitation des chemins de fer.
\nLe Secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral de CFB-EP , M. DOMINGOS CHILANDA HENRIQUES a annonc\u00e9 officiellement \u00e0 la SNCC-SA , la concession du Corridor de LOBITO \u00e0 un Consortium. Lanc\u00e9e en 2021, cette concession s’est materialis\u00e9e le 4 juillet dernier par une c\u00e9r\u00e9monie officielle honor\u00e9e par les Presidents des pays precit\u00e9s.
\nM.CHILANDA a precis\u00e9 que si le trafic Marchandises est ced\u00e9 au concessionnaire, le trafic Voyaheurs et le transport des petits colis sera exploit\u00e9 par CFB-EP.
\nDans le cadre de la formalisation de ce Consortium, CFB-EP est appel\u00e9 \u00e0 rapatriier tous ses wagons se trouvant en RDC en prevision de l’inventaire physique et de leur homologation, a encore soulign\u00e9 le le Secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral de CFB-EP.
\nEnsuite, la d\u00e9l\u00e9gation de CFB-EP a poursuivi les \u00e9changes avec les directeurs de la SNCC.SA pour examiner les points relatifs notamment \u00e0 la situation des wagons de CFB-EP et de SINOTRANS , pr\u00e9sents sur le r\u00e9seau SNCC.SA.et leur rapatriement en ANGOLA.
\n C\u00f4t\u00e9 SNCC, il s’agit des personnes ci- apr\u00e8s: M. Romain Nawezi kela, Directeur commercial ai, , M. HAMISI BIN KABARHUZA, directeur financier, M. TAMBWE ABAGA, directeur technique adjoint,M. AZIRO MADRAKELE, Directeur d’exploitation adjoint, M.KABASELE KENDA, Directeur des ventes et client\u00e8le, M.JEAN MARIE KISENGE, directeur de d\u00e9partement transport, M. EMMANUEL BATAKILWA, directeur de d\u00e9partement etudes commerciales et contr\u00f4le,Mme JUSTINE MBELU, directeur de la division des \u00e9tudes commerciales, M.KATUNG A MWOMB, Direteur de Suivi informatis\u00e9 du Trafic et de l ‘Interechange du materiel, M. NGOYI LUBILANJI, chef de service CO-transporteurs et fiscalit\u00e9, M. NGOIE KASONGO , Ingenieur interechange.
\nOutre le Secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral, la delegation de CFB-EP \u00e9tait compos\u00e9e du directeur commercial, M. ULIKA PAULO JORGE SINDE, du Directeur financier , M.SAZIO VICTORINO DA SILVA KATCHILINGUI et de celui de l’Exploitation,M. SABINO CHINENDELE.
\nEn marge de son sejour \u00e0 lubumbashi, la delegation angolaise a effectu\u00e9 une s\u00e9rie des visites dans les installations de la SNCC.SA, notamment la gare voyageurs, les magasins commerciaux et les ateliers centraux avant de se rendre au site de Impala au quartier industriel.
\nGuid\u00e9e par le directeur commercial ai de la SNCC SA, M. Romain Nawezi kela, et en pr\u00e9sence du vice Consul de la R\u00e9publique d’Angola \u00e0 lubumbashi, la visite a permis aux cheminots angolais de s’informer sur le trafic voyageurs, le trafic Marchandises et la maintenance du mat\u00e9riel roulant. Tandis qu’\u00e0 impala, la d\u00e9l\u00e9gation s’est attach\u00e9e \u00e0 \u00e9changer avec le logisticien sur les voies et moyens de voir le mat\u00e9riel tract\u00e9 de CFB qu ‘il utilise \u00eatre rapatri\u00e9 pour permettre son inventaire physique dans le cadre de la mise en concession du chemin de fer angolais. Dans la soir\u00e9e, la d\u00e9l\u00e9gation de CFB devait finaliser avec les responsables de la SNCC.SA les \u00e9changes sur les points qui ont fait l’objet de la visite \u00e0 la SNCC.SA, tels qu’ evoqu\u00e9s jeudi lors de la r\u00e9union pr\u00e9sid\u00e9e dans la salle frigo par le Dg Fabien Mutomb Kan kato. La signature d’Un rapport final devrait ponctuer ces \u00e9changes pour asseoir les relations entre les deux r\u00e9seaux de chemin de fer.
\nLe secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral de CFB-EP, M. Domingo Chilanda a offert un pr\u00e9sent au Dg Fabien Mutomb Kan kato \u00e0 la faveur de la visite de la d\u00e9l\u00e9gation de cette entreprise angolaise de transport ferroviaire \u00e0 la SNCC.SA. Il s’agit d’un agenda, d’un stylo et d’un porte-cl\u00e9 estampill\u00e9s aux couleurs de CFB que le Manager du chemin de fer congolais a appr\u00e9ci\u00e9s \u00e0 leur juste valeur.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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