{"id":77772,"date":"2023-08-09T11:32:54","date_gmt":"2023-08-09T09:32:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.snccsa.com\/en\/?p=77772"},"modified":"2023-08-09T14:50:49","modified_gmt":"2023-08-09T12:50:49","slug":"sncc-une-delegation-chinoise-de-crrc-chez-fabien-mutomb","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.snccsa.com\/en\/2023\/08\/09\/sncc-une-delegation-chinoise-de-crrc-chez-fabien-mutomb\/","title":{"rendered":"Sncc :Une d\u00e9l\u00e9gation chinoise de CRRC chez Fabien Mutomb pour la maintenance du materiel roulant"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a> Dans le cadre du Programme de SE Monsieur F\u00e9lix Antoine TSHISEKEDI TSHILOMBO relatif \u00e0 la modernisation et au redressement de la SNCC.SA, deux rames de voitures \u00e0 voyageurs neuves ont \u00e9t\u00e9 acquises par la soci\u00e9t\u00e9 de transport multimodal. La premi\u00e8re rame de 10 voitures est en exploitation depuis 2021 et 2022 pour les trains New Express Diamant Beton et New Express colombe.
\n Consid\u00e9r\u00e9s comme les fleurons du trafic voyageurs, ces deux trains courriers semi rapides de luxe ont contribu\u00e9 sensiblement \u00e0 l’am\u00e9lioration du confort de voyage sachant que ces voitures sont notamment climatis\u00e9es, outre les services de qualit\u00e9 qui y sont offerts pour la restauration, les sanitaires et la literie. Cependant, apr\u00e8s trente deux mois de circulation, la premi\u00e8re rame accuse quelques pannes dont la r\u00e9paration n\u00e9cessite la disponibilit\u00e9 en pi\u00e8ce de rechange. Pas seulement, mais aussi la pr\u00e9sence des techniciens op\u00e9rant pour le compte du fabricant \u00e0 savoir SIFANG pour les voitures et CRRC pour les locomotives.
\nSoucieux de la maintenance de ce mat\u00e9riel roulant, le Directeur G\u00e9n\u00e9ral de la SNCC, M. Fabien Mutomb Kan kato a invit\u00e9 le General manager de CRRC, M. Wang Baokuan et le Pr\u00e9sident de Beijing Fanglian Technology Co, ltd, M. Fan Gonghui pour examiner les voies et moyens de remonter l’\u00e9tat de ce mat\u00e9riel avec le concours de l’\u00e9quipe des techniciens chinois qui accompagne ces deux responsables. Le manager du chemin de fer congolais a associ\u00e9 \u00e0 la rencontre tenue lundi au salon Vert \u00e0 lubumbashi, le tout nouveau directeur g\u00e9n\u00e9ral adjoint de la SNCC, M. Tr\u00e9sor Kapuku Ngoy qui y a pris une part active aux c\u00f4t\u00e9s des quelques directeurs au fait des dossiers \u00e0 l’ordre du jour.
\n Il s’agit du dossier des locomotives et celui des voitures \u00e0 voyageurs de fabrication chinoise. Les dispositions ont \u00e9t\u00e9 prises pour assurer la disponibilit\u00e9 des pi\u00e8ces de rechange aussi bien pour les locomotives que pour les voitures. Les techniciens d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9sents \u00e0 lubumbashi vont oeuvrer d’arrache-pied pour la r\u00e9paration des climatiseurs, du syst\u00e8me de g\u00e9o-localisation, d’ouverture automatique des portes pour ne citer que ceux l\u00e0. Le numero UN de la SNCC a instruit les directeurs concern\u00e9s de veiller \u00e0 ce que le mat\u00e9riel soit remis dans son meilleur \u00e9tat apr\u00e8s l’intervention des techniciens chinois.
\n La deuxi\u00e8me rame qui attend d’\u00eatre mise en exploitation fera \u00e9galement l’objet d’intervention des techniciens chinois afin de la rendre op\u00e9rationnelle, comme voulu par la DG de la SNCC.SA.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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