Quelques dates historiques

 Avant la création de la SNCC

• 4 janvier 1902: Constitution à Bruxelles de la Compagnie des Chemins de fer du Congo Supérieur aux Grands Lacs africains (C.F.L.)
• 11 mars 1902: Création de la Compagnie du Chemin de fer du Katanga (C.F.K).
• 31 octobre 1906: Constitution de la Compagnie du Chemin de fer du Bas Congo au Katanga (B.C.K).
• 16 septembre 1927: Création de la Société des Chemins de fer Léopoldville -Katanga-Dilolo (L.K.D).
• 25 février 1952: Fusion du L.K.D et C.F.K pour constituer la Compagnie des Chemins de fer Kinshasa- Dilolo- Lubumbashi (K.D.L).
• 1961: Subdivision du B.C.K. en ancienne B.C.K. de droit belge et en Nouvelle Compagnie B.C.K. de droit congolais.
• 24 novembre 1970: Reprise de toutes les activités de la Nouvelle B.C.K.  par la Société  congolaise K.D.L.

Création de la SNCC (Entreprise publique)

La SNCC (Société Nationale des Chemins de fer du Congo ), anciennement dénommée SNCZ ( Société Nationale des Chemins de fer Zaïrois) a connu plusieurs reformes dont voici les plus marquantes :

Le 2 décembre 1974, création de la SNCZ par l’ordonnance –loi nr 074-027 suite à la fusion des  anciens réseaux de transport à savoir :

•  la compagnie des chemins de fer Kinshasa -Dilolo- Lubumbashi (K.D.L),
•  l’office des chemins de fer des grands lacs (C.F.L), ex Compagnie des Chemins de fer du Congo Supérieur aux Grands Lacs africains (C.F.L.)
•  les Chemins de fer vicinaux du Zaïre (CVZ),
•  les Chemins de fer Matadi- Kinshasa (CFMK)  et
•  le Chemin de fer du Mayumbe (CFM).

Le 3 avril 1991, par ordonnance nr 91-036 portant modification des statuts de la SNCZ, la Société est scindée en quatre entités :

•  la SNCZ holding,
•  l’Office des Chemins de fer du Sud (OCS),
•  la Société des chemins de fer de l’Est (SFE),
•  et  l’Office des chemins de fer des Uélé (CFU).

Le 7 novembre 1995, par Décret-loi n° 0050, la SNCZ est recréée avec la fusion de la SNCZ holding, de l’OCS et de la SFE.

En 1995, intervient la signature d’un accord cadre cédant l’exploitation des chemins de fer à une société privée dénommée SIZARAIL, laquelle est dissoute en 1997.
Le 25 février 1997, par décision nr 001/97, la SNCZ devient SNCC.

Transformation de la SNCC en Société commerciale

La Société Nationale des Chemins de Fer du Congo, anciennement Entreprise Publique à caractère commercial et industriel, a été transformée d’abord en 2010, en société commerciale (Société Anonyme à Responsabilité Limitée) par la publication de ses nouveaux statuts au Journal Officiel de la république Démocratique du Congo du 29 décembre 2010.

Puis, en date du 6 septembre 2014 à Kinshasa, l’assemblée générale extraordinaire de l’actionnaire unique de la SNCC a approuvé les nouveaux statuts de l’entreprise au termes desquels la SNCC a cessé d’être une SARL (Société par actions à Responsabilité Limitée) et est devenue à ce jour une Société Anonyme Unipersonnelle avec Conseil d’administration.  Ces statuts  ont été déposés le 10 septembre 2014, au greffe du Tribunal de Commerce de Lubumbashi, lieu du siège social, suivant l’acte de dépôt numéro  AS NRC 416.

I. Les mandataires du chemin de fer congolais