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Les travaux de deviation de la voie générale de la SNCC.SA

entre fungurume et kwatebala ont bel et bien demarré dans le lualaba . Le chantier financé par la société TFM est exécuté ‘ par l’ entrepreneur Gazebo tandis que le directeur Nyembo Lukundwa en assure le suivi des operations côté ‘ sncc.

En ce moment, les travaux les plus importants concernent le terrassement du tracé du nouveau chemin de fer qui se deroule dans la partie rocheuse. Ce terrassement fait appel au dynamitage. A ce jour 90% de cubature sont enlevés selon le Directeur de la division des Voies et travaux de la région Copperbelt, M. Tshiyuka. On apprend qu’en
date du 20 septembre dernier , le comite de pilotage desdits travaux présidé par M. Constant Omari ainsi qu’une délégation de la SNCC.SA conduite par M. Marc Manyanga ndambo, directeur des infrastructures ferroviaires représentant le Directeur général de cette entreprise de transport multimodal, M. FABIEN MUTOMB KAN KATO, et composée de M. Ntalasha Lemba, directeur de la région Copperbelt et de M. TSHIYUKA, Directeur de Division voie et travaux de cette région ont visité ce chantier.

Au tunnel km 466

La motivation de cette déviation de la voie ferrée de la SNCC.SA est de permettre l’ouverture d’une exploitation minière par la TFM dans les 4 collines actuellement longées par le chemin de fer. Le
Coût des Travaux n’a pas été communiqué à la presse par TFM. Cependant, leur durée sera connue grâce au planning global demandé concernant cette déviation longue de
3.740 Mètres .

Rappelons que M. Constant Omari est directeur du département voie au SCTP (société commerciale de transports et des ports) ex ONATRA. Il a été nommé par ordonance présidentielle à la tête du comité de pilotage de la déviation en question .

Visite sur le chantier de déviation de la voie fungurume-kwatebala dans le lualaba