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Les hangars des gares de Lenge, kabongo Kitenge et kitanda sont vides, à l’issue des opérations d’évacuation des charges restantes organisées dans le cadre de l’exécution du plan opérationnel mis en place par Fabien Mutomb Kan kato lors de sa mission de supervision de la campagne agricole 2022 dans l’hinterland du haut lomami, du 25 avril au 2 mai dernier. Le Dg de la SNCC.SA avait suivi personnellement la mise à disposition des plus de trente wagons et de deux locomotives pour l’acheminement des produits agricoles de ces gares précitées vers les centres de consommation, en l’occurrence du maïs pour Mwene ditu, et de l’huile de palme et des arachides pour kolwezi. La FEC s’est félicitée de l’implication personnelle du directeur général de la SNCC, en compagnie du Président du Conseil d’administration, M. Jean Ladis Umba Lungange, pour la réussite de cette campagne. Pour le Dg Fabien Mutomb Kan kato, soucieux de voir la SNCC.SA jouer pleinement son rôle d’épine dorsale de l’économie congolaise, le plan opérationnel met également l’accent sur le trafic à l’Est du réseau. L’objectif est d’évacuer les charges en souffrance à Samba, Kabalo, Kongolo ainsi que les charges sous toit à kalemie sans oublier les charges en attente à likasi et destinées à kananga . Il s’agit d’un vaste programme global mis en place par la DG de la SNCC.SA , pour la prise en charge totale de la demande de la clientèle à l’Est, outre celle du Nord pour laquelle le géant de transport multimodal a mobilisé et continue de mobiliser des moyens en dépit de la conjoncture difficile du moment . Pour le Nord, on peut rappeler le trafic lié à la construction de grands projets d’infrastructures au Grand Kasaï, tels que le barrage de Katende, la route Kalamba-Mbuji-kananga, la route kananga-Mbuji Mayi, la voirie de Mbuji Mayi, le site photovoltaïque de tshipuka,et l’aéroport de Bipemba sans oublier le Service National. Ce programme va fonctionner avec les moyens actuellement disponibles, a souligné le Dg Fabien Mutomb Kan kato, mais il sera intensifié progressivement, sachant que la SNCC.SA attend la réception confirmée en mi-juin prochain de 4 de 8 locomotives d’occasion acquises récemment. Et d’ici août-septembre, celle de 5 locomotives neuves et de 100 wagons porte- conteneurs incessamment .