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Sncc/ bukavu , Fabien Mutomb dote le port public d’un nouveau camion citerne pour le ravitaillement des vedettes en carburant

Sncc/ bukavu , Fabien Mutomb dote le port public d’un nouveau camion citerne pour le ravitaillement des vedettes en carburant

Le Dg Fabien Mutomb Kan kato vient de doter la coordination d’exploitation adjointe de bukavu d’un camion citerne de 5000 litres. Il a procédé à la remise de cet engin pimpant neuf acquis par la SNCC.SA au cours d’une brève cérémonie au port public de bukavu. Cette dotation s’inscrit dans le cadre des dispositions que la DG a décidé de prendre pour assurer dans les meilleures conditions la relance du trafic lacustre sur le lac kivu avec les 4 vedettes. On cite dans ce contexte la Réhabilitation du quai au port de bukavu, la construction de la salle d’attente Vip à goma, du cercle sans oublier, le recrutement de 17 candidats capitaines de bateaux à kalemie de bukavu suivi de leur formation prochainement au Centre de formation marine de la SNCC.SA à kalemie, la dotation des agents en nouvel équipement de travail et l’acquisition dudit camion citerne. Autant des réalisations qui flattent les navigants de la SNCC.SA à donner le meilleur d’eux aussitôt que l’exploitation de ces vedettes sera effective.

La SNCC SA lance un nouveau train express sur kalemie

La SNCC SA lance un nouveau train express sur kalemie

Forte de la disponibilité de la nouvelle rame des voitures à voyageurs neuves, la direction générale de la SNCC.SA a lancé le samedi 9 décembre un nouveau train express sur la relation Lubumbashi- kalemie- lubumbashi. En effet après avoir lancé en janvier 2021, le New Express Diamant Beton (NDB) sur la relation Lubumbashi mwene-ditu- lubumbashi, puis en janvier 2022, le New Express colombe (NEXCO) , le Directeur général de cette entreprise de transport multimodal M. Fabien Mutomb Kan kato a décidé de satisfaire à la demande de la clientèle des axes de l’Est et de l’ouest. Le troisième train express n’est autre que le New Express RENOVE BETON, (NRB) en sigle que la direction centrale Mobilité Voyageurs(DCM) organise désormais comme train courrier rapide semi direct de luxe en direction de la province du tanganyika . Ceci donne une opportunité de connexion à partir de kalemie, dans le Tanganyika avec les bateaux privés vers kalundu pour atteindre bukavu et vers kigoma en Tanzanie. Comme escales, Le NRB dessert les gares de lubumbashi, likasi, kamina kabongo, Kitenge, kitanda, Kabalo, nyunzu et kalemie. Le parcours est de 8 jours en aller et retour. Outre le train long courrier ordinaire Bana katanga, le nouveau train New Express rénové Beton vient concrétiser la promesse faite par le Dg Fabien Mutomb Kan kato aux
voyageurs lors de sa visite à kabongo, Kitenge et kitanda, en avril- mai dernier dans le cadre de la campagne agricole. La Dcm a finalement réussi à résoudre les problèmes d’approvisionnement des voitures en eau pour offrir aux voyageurs à destination de kalemie les conditions requises à bord des voitures climatisées avec restauration et sanitaires modernes. Le directeur de la Dcm, M. kabongo mulembay a mis les bouchées doubles pour y arriver avec les concours de ses cadres et agents,conformément aux instructions de la Direction générale de la SNCC.SA .
A l’instar de NDB et de NEXCO, le NRB est appelé à offrir des services de qualité dans la ponctualité, la régularité, la sécurité et le confort. Les voyageurs ont chacun droit à la gratuité de 30 kg de franchise pour les bagages à mains. Et à trois repas. Nouil ne plus qu’souhaiter un bon voyage inaugural à ce nouveau train qui fera sans doute le bonheur des voyageurs de la relation Lubumbashi- kalemie soit 1320 km de parcours .

Pour un partenariat porteur des retombées positives, GRINDROD et SNCC.SA signent sur le droit de passage

Pour un partenariat porteur des retombées positives, GRINDROD et SNCC.SA signent sur le droit de passage

Parmi les solutions que la DG de la SNCC.SA a mises en œuvre pour remonter la capacité de production de cette entreprise de transport multimodal , l’une des meilleures sinon la meilleure reste l’instauration du processus de droit de passage sur le réseau SNCC.SA. Seulement, après avoir signé avec onze partenaires, il semble que la DG vient de trouver le partenaire qu’il lui fallait. Ce dernier n’est autre que la société sud africaine GRINDROD. En effet, ce mardi 14 novembre, après de laborieuses négociations,a eu lieu la Signature de la Convention Droit de passage entre la SNCC SA et la Société GRINDROD. Lors de la signature, le Dg Fabien Mutomb Kan kato n’a pas boudé sa satisfaction de signer enfin avec GRINDROD, sachant que ce partenaire n’est autre que l’une des sociétés auprès desquelles plusieurs autres sociétés vont s’approvisionner en matériel roulant (wagons et locos). Y compris celles qui opèrent déjà sur le réseau SNCC.SA dans le cadre du droit de passage. C’est que le partenariat que la SNCC.SA et Grindrod viennent de nouer est plus que porteur des retombées positives au regard du charroi dont dispose le sud africain. Empêché, Le Dg de GRINDROD s’est fait représenter à la signature de la convention cet après-midi au salon vert à lubumbashi.

Johny Smith, CEO de GRINDROD rail a signé avec Fabien Mutomb Kan kato. Il était accompagné de Mme kelsey keeve, directeur commercial de GRINDROD Freight services. Témoin de l’événement, le Dg de BBR (Beitbridge Bulawayo Railways) , M. Raymond Shoniwa
Le Dg de la SNCC.SA a associé à cette rencontre le Dg adjoint, Me Tresor Kapuku Ngoy. Y ont été également présents le directeur commercial Romain Nawezi kela, le Conseiller à la Dg en charge du juridique Henri Théodore Mvumvu mvanzi ainsi que le directeur du département études commerciales et contrôle, Emmanuel batakilwa et le directeur de division des études commerciales, Mme Justine Mbelu.

SNCC : Evolution du projet de déviation de la voie ferrée entre fungurume et kwatebala

SNCC : Evolution du projet de déviation de la voie ferrée entre fungurume et kwatebala

Alors que les assises syndicales nationales ordinaires dont il a présidé la cérémonie d’ouverture jeudi dernier se poursuivent sans desemparer dans la salle frigo à lubumbashi, le Directeur général de la SNCC SA, M . Fabien Mutomb Kan kato a pris une part active ce lundi 13 novembre à la réunion du Comité de pilotage du projet de deviation du tracé de la voie générale Fungurume-Kwatebala sur 3740 mètres. Tenue au Salon vert de la SNCC.SA à lubumbashi, la reunion a planché sur l’évolution des travaux prévus dans le cadre de ce projet qui est financé par la société minière TENKE FUNGURUME. Présidée par M. Constant Omari selemani, président du dit comité, la reunion a connu la participation de la SNCC.SA, dont le Dg Fabien Mutomb Kan kato est vice président de ce comité, de celle de délégués du ministère des transports, et de TFM notamment. La réunion faisait le point d’ une série d’activités déployées les derniers mois.
Côté SNCC, on a noté également la participation du Directeur général adjoint, M. Tresor Kapuku Ngoy, du directeur des infrastructures ferroviaires(DIF) , M. kashota Mutombo et du directeur Attaché DIF, M. Nyembo lukundwa,tous membres du dit comité.

Sncc, assises syndicales nationales ordinaires, Fabien Mutomb rassure ses partenaires

Sncc, assises syndicales nationales ordinaires, Fabien Mutomb rassure ses partenaires

Les assises syndicales nationales ordinaires de la SNCC.SA ont débuté jeudi 9 novembre à lubumbashi avec la participation du banc employeur, des permanents syndicaux et des délégués syndicaux nationaux venus des différentes cités de cette entreprise de transport multimodal qui dessert 12 de 26 provinces de la RDC. Dans son mot d’ouverture, dans la salle Frigo, le Directeur général de cette entreprise de transport multimodal ,M. Fabien Mutomb Kan kato a qualifié d’inoubliable ce jour de 9 novembre qui donne le go de ” toutes premières assises syndicales nationales ordinaires du mandat de la nouvelle délégation syndicale nationale installée en juin dernier et qui succède au précédent qui a battu un record de longévité de 18 ans. La tenue de ces assises s’inscrit dans le cadre du respect des dispositions de l’annexe 19 de la convention collective de la SNCC.SA. Le numéro un du chemin de fer congolais a exprimé la gratitude des cheminots pour la paix sociale qui prévaut dans l’entreprise grâce à la sollicitude du Chef de l’Etat, SE Félix Antoine TSHISEKEDI TSHILOMBO. C’est lui et lui seul, a affirmé le Manager de la SNCC SA, qui a eu l’initiative et le courage d’accorder la subvention d’équilibre qui permet d’assurer la paie régulière depuis 2019 des salaires des cheminots et navigants de la SNCC.SA. Le Dg Fabien Mutomb Kan kato a également dit sa joie d’avoir tenu sa promesse de voir les assises syndicales nationales ordinaires se tenir à lubumbashi avec la présence de tous délégués syndicaux nationaux venus des cités. Ceci, d’autant plus qu’elle vient de rompre avec les vieilles pratiques d’alors consistant à la participation à distance de ces derniers aux réunions syndicales.
Pour Fabien Mutomb, il s’agit dune grande mutation dans la mesure où jadis les délégués restaient dans leur milieu mais se faisaient représenter par le bureau de la délégation syndicale nationale. Désormais, C’est une nouvelle approche que le Dg de la SNCC.SA entend promouvoir, celle d’une participation effective de tous les représentants et de tous les délégués syndicaux venant des cités. Aussi, M. Fabien Mutomb Kan kato a-t-il souligné la vocation première de la direction générale de la SNCC.SA à savoir celle de mettre les cheminots à l’aise en fonction de ” nos possibilités ”. Fabien Mutomb a rassuré ses partenaires du banc syndical que ” nous n’allons pas aborder la question avec des discours. Car, a-t-il ajouté, ” nous avons eu à poser des actes qui démontrent à suffisance la volonté et la vocation de l’actuelle direction générale de la SNCC.SA. Le manager dit avoir l’intime conviction qu’avec l’esprit des cheminots qui nous anime et qui est devenu pratiquement une seconde nature, nous parviendrons certainement à trouver des terrains d’entente pour l’intérêt, et des cheminots, et de notre société. Autant que ses agents, la SNCC.SA, en tant que” la Poule aux œufs d’or ” se doit d’être protégée, a conclu le Dg Fabien Mutomb Kan kato après avoir invité les participants aux assises syndicales nationales ordinaires d’échanger en toute sérénité et en toute responsabilité aux fins de trouver tant soit peu des solutions aux innombrables problèmes liés au quotidien des cheminots. Nous ne pouvons le faire qu’en fonction de la réalité évidente des données chiffrées sur la situation et la Marche économique de l’entreprise.
Comme l’a également indiqué le Manager du chemin de fer congolais, les deux parties sont devant leurs responsabilités car elles ont un patrimoine commun à savoir la gestion des cheminots sur le plan professionnel. Pas seulement, mais aussi au sein et en dehors de l’entreprise.