Pour réaliser les travaux de voie, la SNCC utilise notamment les traverses en béton armé et les traverses métalliques. Si les premières sont depuis 2013 fabriquées localement à son Usine de fabrication des traverses en béton (UTBA), les secondes sont importées à l’étranger occasionnant ainsi le gaspillage des moyens en devises étrangères. Pour y remédier,et soucieuse de compter plutôt sur l’existant, la direction générale de la SNCC ambitionne désormais de produire également sur place les traverses métalliques comme jadis dans son Complexe de l’Étincelage sis au quartier industriel à Lubumbashi. D’où sa décision de remettre à l’état l’une de trois usines fermées il y a belle lurette dans ce complexe à savoir le Four destiné à redresser les traverses métalliques.
Confiés à l’Entreprise BRUGU INCORPORATION de droit congolais basée à Lubumbashi , les travaux de réhabilitation dudit Four ont débuté le 22 aout dernier et prendront 45 jours, selon le Directeur adjoint des infrastructures ferroviaires, M. Oscar MUTOMPUELA ILUNGA qui estime qu’ en tant qu’unité de production des traverses métalliques de seconde main ,ce four revêt d’une importance capitale pour la SNCC . Elle permettra à l’entreprise de faire l’économie des moyens et de temps. M. MUTOMPUELA a salué le soutien de la direction générale de la SNCC en débloquant les fonds nécessaires à la réalisation de ce projet dont le coût n’a pas été révélé.
