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SNCC : Evolution du projet de déviation de la voie ferrée entre fungurume et kwatebala

SNCC : Evolution du projet de déviation de la voie ferrée entre fungurume et kwatebala

Alors que les assises syndicales nationales ordinaires dont il a présidé la cérémonie d’ouverture jeudi dernier se poursuivent sans desemparer dans la salle frigo à lubumbashi, le Directeur général de la SNCC SA, M . Fabien Mutomb Kan kato a pris une part active ce lundi 13 novembre à la réunion du Comité de pilotage du projet de deviation du tracé de la voie générale Fungurume-Kwatebala sur 3740 mètres. Tenue au Salon vert de la SNCC.SA à lubumbashi, la reunion a planché sur l’évolution des travaux prévus dans le cadre de ce projet qui est financé par la société minière TENKE FUNGURUME. Présidée par M. Constant Omari selemani, président du dit comité, la reunion a connu la participation de la SNCC.SA, dont le Dg Fabien Mutomb Kan kato est vice président de ce comité, de celle de délégués du ministère des transports, et de TFM notamment. La réunion faisait le point d’ une série d’activités déployées les derniers mois.

Côté SNCC, on a noté également la participation du Directeur général adjoint, M. Tresor Kapuku Ngoy, du directeur des infrastructures ferroviaires(DIF) , M. kashota Mutombo et du directeur Attaché DIF, M. Nyembo lukundwa,tous membres du dit comité.

Sncc, Tresor Kapuku, le nouveau DGA, palpe la réalité de terrain

Sncc, Tresor Kapuku, le nouveau DGA, palpe la réalité de terrain

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Lubumbashi, 28 août.
Le Directeur général de la SNCC.SA, M. Fabien Mutomb Kan kato séjourne encore à Kinshasa où il a été rejoint par le Président du conseil d’administration, M. Jean Ladis Umba lungange. Les deux personnalités effectuent une mission de travail auprès des instances nationales. Pendant ce temps à lubumbashi, le Directeur général adjoint
M. Tresor Kapuku Ngoy a consacré plus de deux heures de son agenda de travail de ce lundi 28 août pour effectuer une série des visites dans les installations de la SNCC.SA dans la capitale du cuivre. Le nouveau numéro deux de la SNCC.SA qui est à son 24ème jour de son mandat depuis qu’il a été installé, a choisi de palper la réalité du terrain après avoir parcouru le volumineux état de lieux que son prédécesseur lui avait remis lors de la remise et reprise. Et ce, après avoir pris le temps de recevoir d’abord tour à tour dans son bureau de travail, les directeurs des directions opérationnelles et d’autres départements pour cerner les enjeux du moment et les défis à relever au regard dudit état des lieux . Dans le cadre d’une descente sur terrain, le Directeur général adjoint s’est donc rendu successivement au département de l’organisation et de la formation (DOF), aux services commerciaux, aux magasins arrivée et départ ainsi qu’aux ateliers centraux de lubumbashi. Partout où il est passé, Tresor Kapuku Ngoy qu’accompagnait le Président de la délégation syndicale nationale, M. SAFILA MAKANINO s’est attaché à Sensibiliser les agents à faire preuve d’initiative pour améliorer la manière de travailler. Il les a également tenu informés de l’aboutissement imminent des efforts de la Direction générale de la SNCC.SA pour améliorer la capacité de traction, ce qui permettra d’accélérer le rythme d’acheminement des charges en attente dans les magasins. Aux ateliers centraux, le Dga a suivi avec intérêt le programme mis en place pour remonter la disponibilité des locomotives tel que l’a présenté le directeur Muganza Muhiya en charge desdits ateliers . Soulignons qu’il s’agit de la première série de visites d’information. Le Dga Tresor Kapuku Ngoy poursuivra dans les prochains jours ces genres de visites à lubumbashi et pourquoi pas en ligne. Les agents de différents secteurs visités ce lundi ont salué le passage du nouveau directeur général adjoint, et l’ont pris pour un motif d’ encouragements à travailler davantage en vue de surmonter les défis auxquels la SNCC.SA est confrontée.
Lubumbashi, 30 août 2023 .Près d’une heure passée au terminal containers de lubumbashi a permis au nouveau directeur général adjoint de la SNCC.SA, M. Trésor Kapuku Ngoy, dont c’était la première visite sur ce lieu de déchargement et de chargement des conteneurs et wagons, d’en palper la réalité. Le numéro deux s’est rendu ce mercredi 30 août au site d’entreposage du matériel destiné à la construction du barrage de Katende. L’ acheminement de ce matériel avait fait l’objet de la circulation des 4 trains à destination de tshimbulu en 2021. Mais il reste encore un lot important à évacuer. Ceci ne laisse pas la Dg de la SNCC.SA indifférente. Le Dga tenait à voir l’état de ce matériel lors de sa visite sous les explications du chef de service Cargo, Baudoin Tshamala. Puis, M. Trésor Kapuku a assisté au chargement des 6 wagons que la SNCC.SA a mis à la disposition de la société CJIC pour le transport vers mwene-ditu des fûts de bitume destinés à la construction de l’aéroport de bipemba à Mbuji-Mayi, province du kasai Oriental.Le Dga a bouclé sa visite par le site d’entreposage des conteneurs frigorifiques. Notons que c’est la deuxième descente sur terrain que le Dga effectue depuis lundi,après celle qui l’a conduit aux magasins commerciaux et aux ateliers centraux notamment, il y a quarante huit heures.

Porteur d’une bonne nouvelle pour les riverains du lac kivu, Fabien Mutomb est arrivé à Bukavu

Porteur d’une bonne nouvelle pour les riverains du lac kivu, Fabien Mutomb est arrivé à Bukavu

Le Directeur général de la SNCC.SA, M. Fabien Mutomb Kan kato est arrivé ce mardi 22 août par vedette à bukavu au sud kivu pour une mission de travail. Il s’agit de la première visite du manager du chemin de fer congolais dans la coordination d’exploitation adjointe de bukavu où la SNCC.SA, société de transport multimodal exploite le trafic lacustre. Cette visite s’inscrit dans le cadre de la réalisation de la promesse faite par le Chef de l’Etat, SE Félix Antoine TSHISEKEDI TSHILOMBO à la population riveraine du lac kivu, lors du naufrage d’une embarcation à kalehe. Aussi, dans ce contexte, les quatre vedettes rapides acquises pour améliorer les conditions de mobilité des personnes et des biens sont-elles attendues dans les prochaines semaines à bukavu, à la grande satisfaction de la clientèle . Soucieux de réserver à ce nouvel outil de production un accueil digne, le numéro un de la SNCC.SA a effectué le déplacement de bukavu pour annoncer la bonne nouvelle. Pas seulement, mais aussi pour ordonner les dispositions nécessaires en vue de relancer le trafic sur le lac avec la nouvelle dotation , la dernière en date après celles des voitures à voyageurs neuves, des wagons porte-conteneurs, de la ligne de concassage destinée à la carrière de LUSINDOIE pour ne citer que celles- là. Comme il ne fait rien à moitié, et qu’il est toujours déterminé quant à l’utilisation efficiente desdites vedettes neuves, Fabien Mutomb Kan kato a déjà initié le recrutement des candidats capitaines de bateaux. La sélection est déjà faite à travers les régions d’exploitation de la SNCC.SA . Il reste la validation de la Direction générale pour que les candidats retenus soient reçus au Centre de formation marine de kalemie. Ce serait encore une fois une autre  » génération FATSHI  », comme
le Dg Fabien Mutomb avait eu l’honneur de baptiser les recrues du centre de formation professionnelle de likasi l’ année dernière dans le cadre du Programme de rajeunissement des effectifs, cheval de bataille de la Dg pour le redressement de la SNCC.SA. On compte dans la suite du Dg Fabien Mutomb Kan kato, quatre directeurs à savoir le directeur financier Hamisi bin kabarhuza,le directeur des infrastructures ferroviaires, Marc Manyanga ndambo, le directeur du département des ports et Chantiers navals, Victor ILUNGA Umba et le directeur à la DIF, Nyembo.
Il est prévu la visite du port SNCC.SA de bukavu, le mercredi prochain, après la visite de courtoisie à l’autorité provinciale du sud kivu .Précisons que le Dg est arrivé ce mardi à bukavu par vedette venant de goma où il avait atterri à bord d’un vol en provenance de Kinshasa.il a été accueilli à son arrivée à goma par le directeur de la circonscription d’exploitation adjointe de bukavu, M. Albert Numbi. Celui-ci a accompagné la délégation du Dg durant le voyage par vedette de goma à bukavu.

SNCC, relance du trafic lacustre sur le lac kivu: 4 vedettes rapides attendues en septembre 2023

La SNCC SA est une entreprise structurante dont l’activité influe directement sur le développement des entités desservies et sur l’économie nationale. Et plus est, une société de transport multimodal, présente sur le rail et sur les voies d’eau (lacustre sur le lac tanganyika et sur le lac kivu) et fluvial sur le bief moyen du majestueux fleuve Congo, entre kindu et Ubundu. Il s’observe que grâce au Leadership de Fabien Mutomb Kan kato, les choses ne cessent de bouger dans tous les compartiments, et ce dans le cadre du vaste programme du président de la République et chef de l’état, son excellence Félix Antoine TSHISEKEDI TSHILOMBO relatif à la modernisation et au redressement de la SNCC.SA.

En effet, après la dotation de deux rames de 22 voitures à voyageurs neuves au total, la SNCC.SA lorgnerait sur une troisième. Là n’est pas le sujet du jour. Il y a lieu plutôt de retenir également la dotation de 100 wagons porte-conteneurs venus pour redynamiser le trafic conteneurisé comme voulu par le manager du chemin de fer congolais.

On peut épingler également l’acquisition d’une ligne de concassage destinée à la carrière de LUSINDOIE près de Kongolo. Des actions de formation sont envisagé es pour l’exploitation de ce concasseur qui est visible au port de kalemie, en attendant son acheminement à kongolo dans le tanganyika .

Un autre concasseur est prévu pour la carrière de kakopa dans le Lualaba. À cela s’ajoute l’acquisition de 13 locomotives dont 5 neuves. Le dossier évolue bien. Les prochaines semaines et les prochains mois pourront être decisifs quant à la livraison de ces moyens de traction fort attendus. Voilà pour le compartiment rail. S’agissant du compartiment voie d’eau, la SNCC.SA attend la livraison dans les prochaines semaines de 4 vedettes de luxe et de grande capacité. Soucieux de l’aboutissement de ce magnifique projet, promesse du chef de l’état, le Dg Fabien Mutomb Kan kato y veille au quotidien sachant que la coordination d’exploitation de bukavu a grandement besoin de ces unités pour relancer sa production sur le lac Kivu. Sur instructions du Dg, une équipe du département des ports et chantiers navals de la SNCC.SA a effectué un voyage en Chine pour le suivi. Selon les informations reçues, les 4 vedettes sont embarquées dans un navire qui arrive au port de mombassa le 20 août prochain. Tandis que l’arrivée de ces unités NAVIGANTES est prévue le 10 septembre au port de bukavu. Seulement, ce port lacustre demande à être réhabilité pour permettre un accueil digne à ces engins moteurs flottants, et leur exploitation dans les meilleures conditions. Pour ce faire aussi, Fabien Mutomb ne baisse pas les bras. Des dispositions seront prises pour sauver la face du transporteur multimodal, et ce avec les concours des pouvoirs publics. La Dg a depeché un responsable de la SNCC.SA pour les actions utiles.

SNCC,tamponnement de la locomotive 4191 de CALABASH  au passage à niveau de LUMATA à 51 km de lubumbashi

SNCC,tamponnement de la locomotive 4191 de CALABASH au passage à niveau de LUMATA à 51 km de lubumbashi

[:en] smart[/caption]Aussitôt informé de l’accident survenu au passage à niveau de lumata où la locomotive 4191 de CALABASH a été percutée par un truck le dimanche 13 août dernier, le Directeur général de la SNCC, M. Fabien Mutomb Kan kato a effectué lundi 14 août une descente sur le lieu pour se rendre personnellement compte des dégâts et ordonner des dispositions pour le secours. Le manager du chemin de fer congolais a également échangé avec le conducteur de la locomotive en détresse sur les circonstances de cet accident. Il a exhorté les agents commis pour les opérations de secours de travailler d’arrache-pied afin de lever ce déraillement dans le meilleur délai. Le Directeur d’exploitation ai, M. Marc Manyanga et le directeur de la circonscription d’exploitation de lubumbashi (Cirex), M. Julien Lubaba y sont à pied d’œuvre pour ce faire.