La gare de Bena leka est sérieusement menacée par des érosions qui ont fini par déstabiliser deux voies sur trois ,à la suite de dernières pluies de samedi dernier. c’est le constat fait sur place par les équipes de la SNCC qui effectuent depuis une semaine des travaux de désensablement ,d’assainissement manuel et des sauvegarde du site de la gare ,située à 131 km de Kananga et à 293 km de ILEBO. Pour garantir la circulation des trains sur l’axe KANANGA -ILEBO, les techniciens envisagent de créer à Bena Leka une variante de la voie générale de manière à contourner le site érosif ,et à entreprendre des travaux anti érosifs pour sauver ,et la route nationale et le chemin de fer dont l’impact n’est plus à démontrer sur l’économie de la province du kasai central voire sur l’économie nationale. Ceci nécessite de gros moyens. Le Directeur général de la SNCC ,M. FABIEN MUTOMB KAN KATO qui suit la situation de près ,salue la mutualisation des efforts en cours entre la Province du kasai central ,la SNCC et l’ OFFICE DES ROUTES afin d’apporter des solutions durables face à ces érosions qui sont dues à l’état de la route nationale non entretenue depuis plusieurs années et dont le profil en forte pente donne vers les installations ferroviaires , la proximité des constructions anarchiques et le manque de réseau de drainage des eaux en amont.
Contacté par la presse à Lubumbashi au sujet de la situation en gare de BENA LEKA dans la province du kasai central , M.Oscar MUTOMPUELA ILUNGA, Directeur adjoint de la Direction des infrastructures ferroviaires de la SNCC a précisé que la deuxième voie est coupée par l’érosion qui a atteint même les têtes des traverses de la première voie (voie générale) avec comme conséquence :l’interruption des circulations sur l’axe Kananga-ilebo. Pour y remédier , la SNCC a mobilisé sur place deux équipes qui sont déjà à pied d’œuvre: la première de BENA LEKA , affirme M. MUTOMPUELA , s’active à aménager une variante qui devra permettre le passage des circulations dès mardi 27 septembre 2022; la deuxième équipe venant de la gare de DEMBA à 58 km de BENA LEKA est en train de charger quatre wagons de terre à décharger dans l’érosion afin de la repousser tant soit peu en attendant l’arrivée des engins pour réaliser les travaux de grande envergure. il s’agit d’une chargeuse CH 020 de la SNCC qui vient de quitter Mwene Ditu ce lundi 26 septembre pour kananga et de deux camions bennes en route vers BENA LEKA.