par Webmaster | Fév 24, 2023 | Actualité
La direction générale de la SNCC.SA vient de décider la reprise en circulation du train HIRONDELLE sur la relation Lubumbashi-Ilebo dans le Kasaï. Le prochain voyage de ce train long courrier au départ de la capitale du cuivre est fixé le vendredi 17 mars 2023. Cette reprise intervient plus de deux ans après la suspension des trains ordinaires suite aux mesures gouvernementales contre le Covid-19. Elle s’inscrit dans le cadre d’un vaste programme de desserte des trains voyageurs voulue par le Dg Fabien Mutomb Kan kato qui après la relance du train KAMBELEMBELE en décembre 2022 sur la relation Lubumbashi-kindu, a accèdé à la demande de la clientèle des trains dans le grand kasai en élargissant la gamme des produits voyageurs et en desservant des gares plus éloignées du réseau tels Ilebo, kalemie, kindu et Dilolo partant de lubumbashi. L’axe lubumbashi-mwene ditu-kananga est desservi depuis 2021 et 2022 par les trains express NDB et NEXCO. Avec le renforcement annoncé de sa capacité de traction, la SNCC.SA envisage la reprise d’autres trains longs courriers tels que » Lualaba » sur la relation Lubumbashi-dilolo via kolwezi et’ ‘Bana katanga’ ‘devant couvrir la relation Lubumbashi kalemie à rythme régulier.
par Webmaster | Fév 24, 2023 | Actualité
Après avoir été désignés en qualité de censeurs par le Conseil d’administration de la SNCC réuni jeudi 23 février à Lubumbashi, MM. KAZEMBE NGALULA et WETSHI TAMBWE ,représentant respectivement le ministère des transports ,voies de communication et Désenclavement, et le ministère du Portefeuille ont échangé avec le DG MUTOMB KAN KATO ce vendredi 24 février ,avant d’ effectuer une descente dans les installations de cette entreprise de transport multimodal, dans la capitale du cuivre. 
Guidée par le Directeur de la circonscription d’exploitation de Lubumbashi, M. JULIEN LUBABA ILUNGA , la visite »d’immersion » des sites d’exploitation a conduit les nouveaux censeurs à la Gare voyageurs, au Dépôt Diesel , au service de RÉGULATION, au site de l’ETINCELAGE et aux Ateliers centraux de Lubumbashi. C’était l’occasion, la première du genre , pour ces délégués des ministères précités auprès du CA de la SNCC,
de s’imprégner des réalités de l’activité ferroviaire dans ses différents aspects tels que le trafic voyageurs, la maintenance des engins moteurs, le recyclage des matériels de la voie, et la régulation du trafic.
par Webmaster | Fév 23, 2023 | Actualité
Depuis son avènement à la tête de la SNCC.SA, M. Fabien Mutomb Kan kato a sans cesse accordé un intérêt particulier au social des cheminots et des membres de leurs familles. C’est pourquoi un budget conséquent est alloué au Département médical pour le bon fonctionnement des structures de santé. Dans ce contexte, le Manager de la SNCC SA a effectué ce mercredi 22 février une visite surprise au Dispensaire » Maniema » dans la commune de Lubumbashi, laquelle a eu le mérite de » mobiliser » tous ceux qui doivent concourir au bon fonctionnement de cette structure de santé.
Premier constat du Manager : les installations sont dans un état d’insalubrité qui laisse à désirer, surtout devant le dispensaire où les vendeurs des marchés pirates ont élu domicile pour leur commerce avec ce que cela comporte comme désagréments en terme d’immondices. Un dépotoir perturbe la sérénité des lieux. Ceci n’a pas laissé indifférent le numéro Un du chemin de fer congolais. Pas plus que le deuxième constat à savoir le manque de produits pharmaceutiques . 
Soucieux comme de coutume du bien être des cheminots et de la qualité des services et des soins que le Disma doit dispenser, le Dg Fabien Mutomb Kan kato a aussitôt présidé sur le lieu une réunion avec le Directeur de la Direction des Ressources humaines et des Affaires sociales, Mme Jeanne Luta Natshilombo , le Directeur du Département de la trésorerie, M. Adolphe BIDIE et le directeur de la Division des achats, M. Numbi, à qui il a donné des instructions urgentes afin d’y remédier. Le numéro un de la SNCC.SA a également demandé au Directeur du Département médical ai, Dr Kape de prendre des dispositions pour assainir l’espace avoisinant le dispensaire, et qui est occupé par un marché pirate de fortune.
par Webmaster | Fév 23, 2023 | Actualité
Il s’est tenu ce jeudi 23 février 2023 à lubumbashi la Réunion du Conseil d’Administration de la SNCC.SA, en visioconférence sous la direction du Président du Conseil d’administration, M. Jean Ladis Umba Lungange.L’ Ordre du jour comportait 9 points parmi lesquels ceux relatifs notamment à la désignation des Censeurs par le CA de la SNCC SA et à l’évaluation du Rapport d’activités de la SNCC SA du 4ème trimestre 2022. 
C’était dans la Salle de réunions du Bureau PCA au golf, où l’on a noté la présence du Directeur général, M. Fabien Mutomb Kan kato , du Directeur général adjoint, M. Jacques kamenga tshimuanga ,de 5 Administrateurs et de 2 Censeurs. 
Le secrétariat était tenu par le Directeur du Contrôle Général et suivi des opérations, M. NLandu ne Nlaza et la secrétaire du conseil, Mme Mukonka Lukwesa.
La réunion a Commencé à 11h30, et a pris fin à 17h10.
par Webmaster | Fév 21, 2023 | Actualité
Les travaux de renouvellement de la voie ferrée entre Lufupa et Kanzenze tendent lentement mais sûrement vers leur fin. Plus que 3 km de voie environ à poser pour boucler les 16 km prévus dans le cadre de ce Chantier. Le second chantier couvrira 3 km sur le tronçon entre Mwene kula et Lungenda, sur l’axe Kolwezi-Dilolo dans le Lualaba.
Selon le Directeur du Département des travaux neufs(DTN) de la SNCC.SA , M. Kasela MWANA, les travaux ont été lancés le 7 juillet 2022 au PK 166+623 sur financement de la RLT(redevance logistique terrestre) . Ils ont permis de renouveler 13.590 mètres sur les 16.662 mètres, soit un taux de réalisation de 82% jusqu’à PK180+213.
À ce jour, 20.385 pièces de traverses y ont été posées. Il reste à en poser sur 3.072 mètres. Suivant les prévisions, les travaux restants peuvent durer 3 semaines avec 3 coupures par semaine. Soit 423 mètres par semaine.
Toutefois, ce chantier est confronté à l’approvisionnement difficile des matériels de la voie. Le DTN signale aussi le vol de 181 traverses métalliques, perpétré le 16 février dernier par des inciviques lors du passage de la rame de train à Luilu à 11 km de kolwezi.
par Webmaster | Fév 20, 2023 | Actualité
La Direction générale de la SNCC.SA a reçu ce lundi 20 février à Lubumbashi la visite d’une importante délégation de la Présidence de la République conduite par le Chargé de mission du Chef de l’Etat pour le Grand katanga , M. Michel Kabwe Mwamba qui était accompagné d’une équipe des inspecteurs de l’IGF venus de Kinshasa . Les hôtes de marque du Directeur Général,M. Fabien Mutomb Kan kato sont venus s’ enquérir sur la situation des équipements et matériels destinés à la construction du barrage de Katende, dont une partie se trouve encore entreposée à la SNCC.SA et chez Connexafrica, en attendant le go de l’entreprise ANGÉLIQUE, partenaire du Gouvernement dans l’acheminement de ces containers à destination via le chemin de fer . C’est ainsi que sous la conduite du Manager de la SNCC SA qui avait à ses côtés le DG adjoint, M. Jacques kamenga Tshimuanga, la délégation de la Présidence est descendue au Terminal containers de la SNCC.SA.
Le DG Fabien Mutomb Kan kato a expliqué à ses hôtes les raisons du non acheminement des lots restants qui s’y trouvent, après l’organisation des quatre trains de 12 wagons chacun, en septembre 2021 avec le concours de l’entreprise ANGÉLIQUE .
Répondant à une question de la presse à l’issue de la visite de la délégation de la Présidence de République, le DG Fabien Mutomb Kan kato a souligné que le projet Katende est un projet porteur qui va booster le développement du grand kasai et celui de la RDC. Selon le numéro un de la SNCC.SA, les containers contenant les matériels destinés à la construction du barrage de Katende ne sont pas bloqués par son entreprise. La SNCC.SA, a-t-il insisté , est prête pour faire bouger les 46 containers. Pour ce faire, il faudrait que celui qui est venu les déposer au Terminal containers lui en donne le go. Or, on a jamais reçu le go, a rappelé le Dg du chemin de fer congolais, ajoutant que » ce que nous venons de voir au terminal containers représente près de la moitié de ce que nous avons déjà fait bouger puisqu’en réalité on avait 12 trains à organiser dès le départ. La SNCC.SA a fait bouger 4 trains de 12 wagons chacun.
Donc, la SNCC.SA n’ à pas de problème, a martelé le Manager de l’entreprise de transport multimodal. Si l’entreprise Angélique demande à la SNCC.SA de faire bouger les containers qui sont ici, dans 2 ou 3 semaines, rien ne sera trouvé au Terminal containers de Lubumbashi. La SNCC.SA est tributaire de l’entreprise Angélique qui est l’intermédiaire entre le gouvernement de la République et la SNCC.SA.
Prié de dire un mot au sujet des containers qui ont été brûlés en 2020 suite à un incendie survenu au terminal containers de Lubumbashi, le Dg de la SNCC.SA a souligné que ces containers y ont été entreposés par les soins de ANGÉLIQUE depuis 2015. Pour Fabien Mutomb Kan kato, la question qu’on aurait pu se poser est celle de savoir pourquoi pendant toutes ces années, on a laissé ces containers sans pour autant organiser leur départ ? Et d’ajouter : » dans le cas du pouvoir qui nous a précédés, il y a eu un brin de négligence, un brin d’irresponsabilité et c’est ce qui a conduit au fait que pendant la saison sèche, deux containers ont pris feu. Grâce à l’intervention énergique de la SNCC.SA, le feu avait été maîtrisé, si le feu avait progressé, on ne trouverait pas ces containers. Angélique avait récupéré les matériels brûlés avec promesse de venir les restituer, a encore affirmé le Dg de la SNCC.SA qui s’ est réjoui de l’implication de la Présidence de la République à travers ses deux structures à savoir le chargé de mission et l’inspection générale des finances.Pour sa part, le Chargé de mission du Chef de l’état, M. Michel Kabwe Mwamba a dit à la presse que lui et l’équipe des inspecteurs de l’IGF étaient venus pour palper du doigt les matériaux qui sont destinés à la construction du grand barrage de Katende dans l’espace du grand kasai. En tant que Chargé de mission du Chef de l’Etat pour le Grand katanga , ces matériaux se trouvant dans son espace à lubumbashi, il fallait nécessairement les accompagner et palper du doigt ce qui est entreposé, en commençant par Comexas où on a trouvé des matériaux qui ont été entreposés depuis 2017, et jusqu’à aujourd’hui ils n’ont jamais été expédiés aux lieux de construction du barrage de Katende. 
Heureusement,a affirmé le Chargé de mission du Chef de l’Etat, nous avons eu l’option de venir voir le Dg de la SNCC.SA pour parler avec lui par rapport à l’acheminement de ces matériaux qui sont encore au niveau de CONNEXAFRICA. Le Dg nous a parlé de quelques containers qui sont au Terminal containers de lubumbashi. Nous sommes descendus ici pour nous en rendre compte. Vous savez à quel point le Chef de l’Etat est préoccupé par le social de notre peuple et par la construction du Barrage de Katende qui permettra d’alimenter en courant électrique le grand kasai et une partie du Nord kananga. Nous sommes venus pour booster, palper du doigt la réalité et faire rapport au Chef de l’Etat, a conclu M. Michel Kabwe.
