by Webmaster | Jan 25, 2023 | Actualité
Lors sa visite en Région Nord au mois de juin 2022, le Dg Fabien Mutomb Kan kato avait effectué une descente sur la voie, partant de kananga à Demba, sur l’axe kananga-ilebo au Kasaï central. Il avait alors pu palper la réalité de l’état de la voie qui est littéralement menacée par des érosions, si ce n’est pas par l’ensablement dû à des constructions érigées à 0 mètre du chemin de fer. Depuis, le manager de la SNCC SA est resté très attentif aux interventions apportées sur terrain pour y remédier. Résultat :le site erosif à l’entrée de kananga a été maîtrisé, tout comme ceux de Demba et de Bena leka, avec à la clé l’initiative conjointe prise par le gouvernement provincial du Kasaï central et la Dg de la SNCC.SA de mutualiser les moyens pour arriver à bout de ces érosions. Seulement, ces éboulements de terre peuvent survenir à tout moment et à d’autres endroits, surtout pendant la saison des pluies. Ce qui représente une menace pour la voie ferrée.La dernière érosion en date est survenue mardi 24 janvier dernier à Lukonga, dans la section Zapo Zapo-kananga, sur l’axe kananga-ilebo. À en croire le directeur de la région Nord ai, M. Emmanuel Kalonji qui vient de visiter le site erosif de lukonga, ce sont précisément les PK 705+950, 706+350,707+00,et 707+150 qui sont présentement atteints par les érosions. La voie est menacée au PK 706+350, à cause des fortes pluies de mardi. Faisant suite aux instructions du directeur général, M. Fabien Mutomb Kan kato qui suit la situation de près, le Directeur de Région Nord a mobilisé les équipes de secours en mettant à disposition un train de travaux soit une locomotive et deux wagons GQ. Les travaux se dérouleront en mode d’urgence sachant qu’un train avec des wagons vides attend à kananga son départ pour Ilebo, tandis que le tracteur 122 est bloqué côté Nord de ces érosions de lukonga. Le DRN kalonji estime à 48 heures, la durée des travaux qui consisteront essentiellement au chargement et déchargement des terres (20 wagons) dans le site, ainsi qu’au nivellement suivi de l’arrangement de la voie. Ceci permettra de repousser ces érosions, et de rétablir la circulation dans 48 heures , rassure le DRN ai de la SNCC.SA .
by Webmaster | Jan 24, 2023 | Actualité
Conformément à son programme validé par la Direction Générale de la SNCC qui attache un grand prix à l’amélioration des compétences du personnel , le Département Organisation & Formation ( DOF) a appelé en formation au Centre de formation Maitrise & Cadre de Lubumbashi, 18 agents de MOBIRAIL, la direction en charge du trafic voyageurs de cette entreprise de transport multimodal. En effet depuis décembre 2022, des chefs train, chefs garde et des inspecteurs de ladite direction participent à un séminaire de renforcement des capacités sur la gestion de HKC (train courrier). Animé par des formateurs du DOF, parmi lesquels les inspecteurs commerciaux, ce séminaire est l’occasion pour rappeler aux gestionnaires des trains courriers les instructions relatives à la la gestion du trafic voyageurs. La formation a une durée de 30 jours à raison de séance de 3 heures par jour ouvrable.
by Webmaster | Jan 23, 2023 | Actualité
Le prochain voyage du train New Express Diamant Beton sur la relation Lubumbashi mwene-ditu est fixé le vendredi 27 janvier prochain. Initialement prévu pour le mercredi 25 janvier, ce voyage est ainsi reporté pour de raisons techniques, étant donné que NEXCO qui utilise alternativement la même rame que NDB, regagne lubumbashi dans les prochaines heures seulement. À la consigne voyageurs de lubumbashi, la réservation des places a lieu ce lundi 23 janvier, tandis que la vente des billets est prévue pour mardi 24 janvier.
by Webmaster | Jan 20, 2023 | Actualité
Le train KAMBELEMBELE est rentré à Lubumbashi au Haut katanga, ce mercredi 18 janvier à 1H00 du matin. Ce train long courrier ordinaire a bouclé son voyage retour en 12 jours , en provenance de KINDU ,chef lieu de la province du MANIEMA , d’où ce convoi est parti le 6 janvier dernier.
by Webmaster | Jan 18, 2023 | Actualité
Message félicitations – Honorable Michel Kabwe-1Dans un message de félicitations adressé le 17 janvier dernier à l’Honorable MICHEL KABWE à l’occasion de sa nomination en qualité de Chargé des missions du Chef de l’Etat pour le Grand Katanga, le Directeur Général de la SNCC, M. FABIEN MUTOMB KAN KATO remercie sincèrement le Président de la République, SE FELIX ANTOINE TSHISEKEDI TSHILOMBO pour ce choix.
C’est réellement un honneur et une satisfaction pour les fils du Grand katanga en général ainsi que pour vous même et votre grande famille politique, l’UDPS, écrit le Numero UN du chemin de fer congolais avant de rassurer le nouveau promu de son soutien et de celui de la SNCC.
FABIEN MUTOMB se dit convaincu que le nouveau Chargé des missions du CHef de l’Etat “ne ménagera aucun effort en vue d’aider le Père de la Nation” à réaliser le programme de développement des 145 territoires , tout comme son élection en 2023″.
by Webmaster | Jan 18, 2023 | Actualité
Répondant favorablement à la demande pressante de la CENI (Commission électorale nationale indépendante), la SNCC.SA a mis à la disposition de la Centre électorale de la RDC, une rame de 11 wagons destinés à l’acheminement du matériel d’enrôlement au Lualaba et au Haut lomami . Ce train a quitté Lubumbashi le dimanche 15 janvier 2023. Destinations : Dilolo, kasaji, mutshatsha, kolwezi et Lubudi pour le lualaba, d’une part et d’autre part : Bukama, kabongo, kamina et kaniama pour le Haut lomami.
En effet, très sensible aux enjeux du calendrier des élections, la SNCC.SA apporte ainsi sa contribution à l’organisation des échéances électorales en assurant l’expédition de tout ce qui y contribue.
Pour le Directeur Général de cette entreprise publique de transport, M.Fabien Mutomb Kan kato qui s’est rendu personnellement à la gare voyageurs,samedi et dimanche dernier pour se rendre compte de l’affectation de ces wagons,de leur chargement avant le départ, il s’agit d’une participation citoyenne du géant de transport multimodal à la réalisation de différentes étapes du processus électoral 2023. Ceci est également une preuve cinglante que la SNCC.SA est debout, ses trains roulent en apportant ses ressources en matériel et en hommes à l’essor de l’activité socio-économique du pays à travers les 12 provinces qu’elle dessert.
Le Numero UN de la SNCC a, à cette occasion , rassuré la Secrétaire exécutive nationale adjointe de la CENI, Mme MARIE JOSE KAPINGA , de la prise en charge totale de cette rame par la SNCC tout au long de son parcours ,avec un “acheminement spécial et en mode prioritaire”.
“Pour nous,a affirmé M. FABIEN MUTOMB, c’est une œuvre citoyenne que nous sommes en train de faire, puisque la CENI nous a donné son programme, et au niveau de la SNCC, comme d’habitude, nous nous organisons pour faire face à cette initiative. Voilà, nous avons assuré la mise à disposition , et laissez- moi vous dire que là nous nous organisons pour que cette rame… puisse partir aujourd’hui avec un acheminement spécial. Donc, Tous les responsables tout au long du chemin de fer sont sensibilisés pour que ce train puisse évoluer en mode prioritaire.”
Dès lors que la CENI a payé les frais d’acheminement,a renchéri du chemin de fer congolais, la responsabilité de la SNCC est engagée. Là , c’est une prise en charge totale de la SNCC, une participation citoyenne ,c’est comme qui dirait , et Stanley l’avait dit :”Sans le chemin de fer ,le Congo ne vaut pas un seul penny”. Et la preuve: la SNCC participe à l’organisation des élections en RDC, a-t il conclu devant la presse.
Pour sa part,la Secrétaire exécutive nationale adjointe de la CENI a remercié la SNCC pour cette participation citoyenne. C’est aussi un message fort que nous donnons à la population du Haut katanga , du Lualaba bref de l’ancien Grand Katanga qui est associé à d’autres provinces au même moment que le Grand kasai pour leur dire que le 25 janvier , nous commençons l’enrôlement dans cette aire opérationnelle 2. Donc, il n y a pas de problème, tout va bien et le train de l’enrôlement est déjà en marche.
de mardi. Faisant suite aux instructions du directeur général, M. Fabien Mutomb Kan kato qui suit la situation de près, le Directeur de Région Nord a mobilisé les équipes de secours en mettant à disposition un train de travaux soit une locomotive et deux wagons GQ. Les travaux se dérouleront en mode d’urgence sachant qu’un train avec des wagons vides attend à kananga son départ pour Ilebo, tandis que le tracteur 122 est bloqué côté Nord de ces érosions de lukonga. Le DRN kalonji estime à 48 heures, la durée des travaux qui consisteront essentiellement au chargement et déchargement des terres (20 wagons) dans le site, ainsi qu’au nivellement suivi de l’arrangement de la voie. Ceci permettra de repousser ces érosions, et de rétablir la circulation dans 48 heures , rassure le DRN ai de la SNCC.SA .
