Le Gouvernement provincial du kasai central a réceptionné lundi 16 janvier en gare de Kananga le premier train venant de Lubumbashi et transportant les engins destinés à la réparation de la route Kananga – Kalamba-Mbuji, soit 10 wagons qui sont arrivés , 6 autres sont en route pour permettre la réalisation effective des travaux de construction de cette route longue de plus de 200 Km, devant relier la RDC à l’Angola.
Présent en gare à l’arrivée de ce train à 17h35 ,avec à ses cotés le Directeur ai de la Région NORD de la SNCC, M. Emmanuel KALONJI , le Vice- Gouverneur du Kasai central, M. Martin MAKITA MFUAMBA a indiqué à la presse que l’arrivée de ces matériaux constitue une lueur d’espoir pour la matérialisation de ce projet qui va désenclaver le Kasaï-Central et d’ajouter: « Nous avons longtemps attendu ces matériels pour que la route Kananga-Kalamba Mbuji soit réhabilitée, construite et bâtie tel que le programme a été défini. Ce n’est plus encore un rêve, aujourd’hui nous avons palpé. Dix wagons qui sont arrivés. Il y a six qui sont en route et pourront arriver d’ici la semaine prochaine ». Le vice-gouverneur s’est dit très rassuré que d’ici la fin du mois de janvier en cours, les travaux de réhabilitation et modernisation de la route Kananga-Kalamba Mbuji pourront débuter.
Le rêve de voir ces matériels arrivés à kananga est devenu une réalité. Preuve que la SNCC.SA n’a jamais bloqué l’acheminement de ces matériels qui arrivent plus de trois mois après le lancement des travaux de réhabilitation et de modernisation de la route Kananga-Kalamba Mbuji par le chef de l’Etat, Félix Tshisekedi.Pour accélérer les démarches d’acheminement des engins commandés par L’entreprise TOHA INVESTMENT , recrutée pour la construction et la modernisation de cette route, le gouverneur du Kasaï-Central ,SE JOHN KABEYA SHIKAYI a séjourné à deux reprises à Lubumbashi ,la dernière remontant au 13 janvier en compagnie de son collègue de la province du Kasai oriental, SE Mathias KABEYA.
Le passage de ce train de matériel à l’entrée de kananga a suscité la joie de la population, impatiente de voir le projet de la route Kananga-kalamba Mbuji prendre corps, avec l’accompagnement de la SNCC.SA qui participe activement à l’acheminement des engins de TOHA investment. Seulement, cet acheminement ferroviaire n’a pas été sans incident ,heureusement vite maîtrisé par les équipes de secours de la SNCC. En effet, l’incident a eu lieu au niveau du marché Tshambadiba KM 695/4 où le convoi à connu le déraillement du wagon surbaissé 6551-8 (1 bogie sud). Les Travaux de Relevage ont été aussitôt exécutés de 14h15 à 15h50. Ce qui a permis au convoi de franchir kananga gare à 17h35.
La modernisation de la route KANANGA -KALAMBA MBUJI vise à désenclaver le Kasaï-Central et à booster les échanges économiques, en donnant accès vers l’océan Atlantique à partir du port de Lobito.
La Direction générale de la SNCC.SA a été honorée ce vendredi 13 janvier 2023 par la visite d’une forte délégation
smart
composée du Gouverneur de province du kasai central, JOHN KABEYA SHIKAYI, du Gouverneur du kasai Oriental, M. Mathias Kabeya, des députés nationaux, des délégués de la Présidence de la République, du DG du FPI(Fonds de promotion de l’industrie), M.Bertin MUDIMU TSHISEKEDI et des agents du ministère des infrastructures.
Se confiant à la presse , le Gouverneur du Kasai central, SE John Kabeya Shikayi a dit que cette visite faisait suite aux échanges avec le Président de la République et Chef de l’État , SE FÉLIX ANTOINE TSHISEKEDI TSHILOMBO lors de son dernier séjour à Mbuji-Mayi où il avait ordonné que soit tiré au clair le malentendu autour des chantiers de grands travaux dans l’espace grand kasai. Le chef de l’Exécutif du KASAI CENTRAL a cité le projet de construction de la route Kananga-kalamba-Mbuji avec l’Entreprise TOHA INVESTMENT, parce qu’ il y avait du matériel qui semblait être bloqué ici à la SNCC. Mais lors de nos échanges ,” nous avons vite compris que la SNCC n’y est pour rien ,c’était plutôt au niveau de l’approche, a affirmé M.KABEYA SHIKAYI. “Quand je vous parle là , le premier lot est déjà à quelques mètres de la Province du kasai central et le deuxième lot peut quitter d’ici dimanche”. “Concernant la route MBUJI-MAYI-KANANGA, dont nous venons d’échanger avec l’Entreprise égyptienne SAMCRETE, la SNCC a déjà évacué 4 matériels qui se trouvent déjà au niveau de la Gare de TENKE , et si tout va bien dans plus ou moins trois à quatre jours, ces matériels vont se retrouver à MWENE DITU. En dehors de ça, nous avons aussi profité de l’occasion pour visiter certains projets tels que la Centrale voltaïque de TSHIPUKA, pour laquelle la SNCC est déjà disponible avec 10 wagons pour le transport de matériel. S’agissant du bitume destiné à l’aéroport de BIPEMBA à MBUJI MAYI , la SNCC a mis à disposition 2 wagons pour l’acheminement de ce fret à Mwene Ditu. Nous avons également visité le matériel de la Grande centrale de KATENDE, un dossier qui tire vraiment en longueur mais avec le temps ,nous allons voir dans quelle mesure la SNCC va encore nous aider sachant que la SNCC est disponible pour acheminer ce matériel, a conclu le Gouverneur du KASAI CENTRAL. visite des sites
S’agissant de la visite de ce vendredi, signalons que tout a commencé par une réunion tenue dans la salle “FRIGO” avant que les participants effectuent des descentes sur terrain, notamment sur des sites où sont entreposés du matériel et équipements destinés aux projets de construction de la route Mbuji-Mayi-kananga, et celle de la route Kananga-kalamba Mbuji ainsi qu’aux projets d’adduction d’eau de la ville de Mbuji-Mayi et du Barrage de Katende. C’est ainsi que le DG de la SNCC, M. Fabien Mutomb Kan kato avec à ses côtés le DGA, M. Jacques kamenga Tshimuanga, a conduit ses hôtes de marque à la Gare Formation , et au terminal containers de la SNCC.SA en passant par le site du concessionnaire SMT/Volvo , et le terminal de Impala à Lubumbashi.
Les représentants des Entreprises SAMCRETE et TOHA Investment, chargées de la réalisation des projets au Kasai central et au kasai Oriental y ont participé et accompagné la délégation sur les sites d’entreposage des matériel et équipements que ces entreprises ont commandés , lesquels seront également acheminés au grand kasai par trains de la SNCC.SA.
Ouvertes le 14 mars 2022, les sessions de formation des recrues A2 ont été clôturées ce mardi 10 janvier 2023 au cours d’une cérémonie présidée par le Directeur général de la SNCC, M.Fabien Mutomb Kan Kato, au Centre de Formation Professionnelle (CFP) de Likasi. Le Manager du chemin de fer congolais a fait le déplacement pour la ville montagneuse de Likasi afin d’honorer la ” Promotion FATSHI” comme il a eu à baptiser les 123 jeunes TECHNICIENS dont 91 de niveau A2 appelés à prendre la relève dans les ateliers techniques de la SNCC.SA.
Cette cérémonie haute en couleurs, organisée dans la salle des fêtes du CFP a donné lieu à la proclamation des résultats par le directeur de ce Centre, M. Papy Mombete Wangala et à la remise des brevets aux lauréats par le DG et les responsables de la SNCC.SA présents à la tribune de la salle de fêtes du CFP . À savoir le Directeur des Ressources humaines , Mme Jeanne Luta Natshilombo, le Directeur technique, M. Shimbi Lubanga, le directeur de la Région Copperbelt , M. Chrysanthe Ntalasha Lemba et le Directeur du Département Organisation et formation, M. Kapenga Kandolo.
Dans son adresse de circonstance , le Directeur Général a rappelé sa détermination de s’investir davantage dans l’amélioration des conditions de vie et de travail comme il l’a fait depuis 2020 en apportant à quatre reprises un plus dans la rémunération des cheminots. Cependant , étant à la tête d’une entreprise dont la moyenne d’age du personnel est de 6o ans, le Manager de la SNCC tient le processus de rajeunissement des effectifs pour son cheval de bataille en vue de redresser celle-ci. C’est dans ce cadre que 123 techniciens ont été recrutés et formés au CFP, et ce grâce au vaste programme initié par le Président de la République et Chef de l’Etat, SE FELIX ANTOINE TSHISEKEDI TSHILOMBO visant le redressement et la modernisation de la SNCC. Aussi , le DG de cette entreprise de transport multimodal a-t-il salué l’implication du Père de la Nation qui a décidé en 2019 que la RLT (REDEVANCE LOGISTIQUE TERRESTRE) assure aussi la paie des agents de la SNCC, outre le financement des investissements ferroviaires. Ce qui a eu le mérite de consolider la paix sociale au sein de la SNCC , jadis théâtre de gréve à répétition. Cela étant , pour M.FABIEN MUTOMB, les cheminots restent redevables vis à vis du Chef de l’Etat.
S’agissant particulièrement des lauréats de deux sessions de formation , baptisés ”Génération FATSHI”, ils bénéficieront d’un suivi particulier de la part de la DG de sorte que le processus de leur affectation ne saurait tarder . Il faut que ces jeunes puissent dans le meilleur délai rendre les services que la SNCC attend d’eux, à savoir des services de qualité, dans la discipline , le respect de la hiérarchie ,du règlement et de l’esprit cheminot, a martelé M.FABIEN MUTOMB.
En 2021, la SNCC avait mis à la retraite 255 agents pour l’exercice 2014. Ce qui a permis le recrutement en 2022, de 123 techniciens des ateliers et de 9 chauffeurs de véhicules automobiles. En 2023, 57 agents seront retraités pour permettre le recrutement de 55 nouveaux du secteur de l’ Entretien de la voie ferrée, suivi de 50 autres pour le secteur de la Police de sureté ferroviaire de la SNCC. Tous les candidats subiront une formation au CFP.
Selon M. KAPENGA KANDOLO, Directeur du Département Organisation & Formation de la SNCC, parmi ces 123 Candidats, on dénombre 92 techniciens A2, et 31 techniciens A3 qui ont suivi la formation. Dans la catégorie des techniciens A3, on compte 14 formés pour la 1ère technique inférieure soudure, et 17 pour la 1ère technique inférieure VMR (Visite Matériel Roulant). Tandis qu’en ce qui concerne les 92 techniciens de niveau A2, les statistiques affichent 13 formés pour la 2ème technique inférieure machines-outils, 22 pour la 1ère technique supérieure matériel remorqué, 21 pour la 1ère technique supérieure électricité traction Diesel, et 36 pour la 1ère technique supérieure mécanique traction Diesel.
M.KAPENGA précise que 31 Candidats A3 ont fini leur formation depuis le 12 aout 2022 et sont affectés à l’exploitation où ils rendent des services louables.
92 candidats A2 Sont sortis le mardi, 10 janvier 2023. Ces derniers ont été formés aux différentes techniques de maintenance des locomotives de type CKD de fabrication chinoise et GENERAL ELECTRIC GE,ainsi que de nouvelles voitures.
La Représentante des lauréats a dans son mot de remerciement souligné que les 10 mois de formation passés au CFP les ont ”raffinés”. ils ont fait de nous des ”adultes responsables et de futurs agents dignes de confiance”,car les encadreurs ”nous ont transmis le savoir faire et le savoir vivre, a encore indiqué la lauréate au nom de ses collègues.
Selon la représentante, leur formation a été bénéfique sur tous les plans. Les lauréats, a-t-elle ajouté, sont impatients de mettre en application tout ce qu’ils ont appris ,dans leurs futurs lieux d’affectation.
De nombreux cheminots, parents et amis des lauréats ainsi que les membres du corps professoral ont assisté à la clôture des deux sessions organisées neuf mois durant au CFP.
Des photos de famille ont été prises avec le Dg Fabien Mutomb Kan kato et les lauréats des sessions de formation de deuxième technique inférieure et de première technique supérieure des recrues A2, qui viennent de s’achever le mardi 10 janvier.
Pour le mois de janvier 2023, MOBIRAIL annonce l’organisation des trains courriers aux dates suivantes:
Trains partant de l’Administration centrale à Lubumbashi:
Mercredi 11 janvier 2023: NEW EXPRESS COLOMBE à destination de KANANGA, Province du Kasai central;
Mercredi 25 janvier 2023: NEW EXPRESS DIAMANT BETON à destination de MWENE DITU , Province du LOMAMI.
Trains mixtes partant des Régions d’exploitation
Vendredi 06 janvier 2023 et Vendredi 20 janvier 2023 : Train YA LISANO au départ de KOLWEZI et à destination de DILOLO, Province du LUALABA;
Mardi 17 janvier 2023 et Mardi 31 janvier 2023 : Train SERPENT DE RAIL au départ de KALEMIE (Province du TANGANYKA) à destination de KINDU , Province du MANIEMA.
Vendredi 6 janvier 2023: Départ du train KAMBELEMBELE de KINDU vers LUBUMBASHI ( voyage en cours ).
Le train KAMBELEMBELE a quitté KINDU ce vendredi 6 janvier 2023 à 10H00 comme prévu. Ce train long courrier amorce ainsi son voyage retour à LUBUMBASHI.
Le train Kambelembele est programmé pour quitter kindu le vendredi 6 janvier à 10H00 dans le cadre de son voyage retour vers Lubumbashi, selon un communiqué rendu public par la Direction de Région FLEUVE -RAIL de la SNCC à Kindu. Ce train long courrier ordinaire est arrivé au chef lieu de la province du Maniema , le 29 décembre dernier.
En effet, les opérations de vente des billets ont été clôturées par le Service MOBIRAIL ,mercredi 4 janvier pour les voyageurs au départ de kindu.
On signale que sur 156 places représentant le quota de kindu, la Consigne locale a vendu 177 places, tandis qu’il en reste 33 qui sont réservées pour les gares de la ligne. Soit un dépassement des 21 places en raison de la forte demande enregistrée, si bien que certaines personnes ont manqué de place.
Bâtiment de la gare de kindu
Parmi ces 177 billets vendus ,on en dénombre 82 pour la destination de lubumbashi.
Par ailleurs, on annonce l’arrivée ce jeudi 5 janvier à 3 H00 du matin , à kindu du train long courrier ” Serpent de rail ” en provenance de kalemie.
Nous utilisons des cookies pour vous garantir la meilleure expérience sur notre site web. Si vous continuez à utiliser ce site, nous supposerons que vous en êtes satisfait.
