La SNCC dispose de 7 locomotives électriques dont l’exploitation a le mérite de réduire la consommation de gas-oil et de contribuer à la protection de l’environnement du fait que ces locomotives sont non polluantes. Voilà pourquoi la Direction générale vient de décider la mise en place d’un ambitieux programme de fiabilisation de 4 locomotives électriques actuellement opérationnelles, et de desimmobilisation de 3 autres qui sont avariées.
Pour ce faire le Directeur général de cette entreprise de transport multimodal, M. Fabien Mutomb Kan kato a présidé ce mardi 13 septembre en présence du Dg adjoint, M. Jacques Kamenga tshimuanga une importante réunion avec le conseiller à la Dg en charge du juridique, M. Henri Théodore mvumvu mvanzi, le directeur technique, M. Shimbi lubanga, le directeur des approvisionnements, M. Stanislas Malandala kalombo, le directeur des ateliers centraux, M. Muganza muhiya et une équipe des techniciens des Ateliers de traction électrique de likasi. Sur base d’un projet présenté par le chef de service Traction électrique, M. Élie Luboya Nyengele et le chef de service gestion de la région Copperbelt,M. Joseph Beya wa Beya, la reunion tenue au Salon vert à lubumbashi , a permis d’examiner les voies et moyens de réaliser ce programme qui vise l’amélioration de la capacité de la traction électrique de la SNCC.SA , et qui va se materialiser en deux volets à savoir : primo, la maintenance des locomotives électriques (opérationnelles) nr 2507, 3102, 3103, et 3104 pour un coût de près de 122.000 dollars américains, à exécuter en urgence, secundo : la reconstruction des trois locomotives électriques (avariées) nr 2607, 2609, et 3101. Ce volet nécessite près de un million de dollars américains selon les estimations des techniciens .
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Pour finaliser ce programme auquel la Dg accorde une importance capitale, le Dg Fabien Mutomb Kan kato a séance tenante décidé la mise sur pied d’une commission qui sous la coordination du conseiller à la Dg, sera composée du DAP, du Dtec, du DATC et des techniciens de la région Copperbelt. Cette commission va prendre des dispositions pour la concrétisation de ce programme dans divers aspects, entre autres : l’approvisionnement en pièces de rechange, la disponibilité de main d’œuvre et de la logistique d’appoint. La réunion a évoqué également la contrainte de la circulation des locomotives électriques, sachant que seulement près de 85 km sur les 859 km de voie catenarisée dont dispose la SNCC.SA sont praticables à ce jour, sur le tronçon luena-kamina. Le Dg Fabien Mutomb Kan kato a ordonné que des dispositions soient prises pour remettre en état 90 km de caténaire sur le tronçon entre tenke et luena.
L’objectif étant de réduire la consommation de carburant sur 200 km.
Plus de 5 km de voie sont déjà renouvelés à ce jour par la SNCC-SA dans le cadre du chantier financé par le gouvernement sur fonds de la RLT sur l’axe kolwezi-Dilolo. Le point de l’évolution des travaux à été fait par le directeur de département des travaux neufs de la SNCC.SA à l’occasion de la visite d’une délégation du ministère des transports, voies de communication et désenclavement à lufupa, ce samedi 10 septembre.
M. André Kasela, directeur de département des travaux neufs
Poursuivant sa visite à la SNCC.SA, la délégation du ministère des transports, voies de communication et désenclavement conduite par le conseiller ferroviaire du Ministre, M. Camel Nzambi, a effectué ce samedi 10 septembre une descente au chantier de renouvellement de la voie ferrée de lufupa à lupasa, en compagnie du Directeur de département des travaux neufs (DTN) M. André kasela et du directeur de la coordination d’exploitation de kolwezi ai, M.Augustin Mbaz Maseka. Partant de kolwezi où elle est arrivée vendredi dernier, la délégation a, en effet, par route, rejoint kanzenze d’où elle a embarqué dans le tracteur 34 pour visiter, chemin faisant, l’état de la voie avant les travaux et l’état de celle qui a connu des travaux de renouvellement. Un travail de titan qui n’a pas laissé indifférent l’envoyé du ministre des transports, voies de communication et désenclavement. C’est depuis le jeudi 8 septembre que M. Nzambi et M. Mahembe, chef de division ferroviaire au ministère des transports, voies de communication et désenclavement ont débuté leur mission à la SNCC.SA. À lubumbashi, ils ont échangé avec le directeur général, M. Fabien MUTOMB Kan kato avant de visiter les installations des ateliers centraux et le terminal containers. Puis, ils se sont rendus à likasi le vendredi 9 septembre pour visiter les ateliers de traction électrique sous la conduite du directeur des ateliers centraux, M. Muganza muhiya. Visite guidée par M. Umba, directeur desdits ateliers qui assurent la maintenance et la réparation des locomotives électriques.
Le conseiller ferroviaire donne ses impressions sur leur mission à la SNCC.SA Visite des ateliers de traction électrique de likasi Visite au chantier de renouvellement de la voie à lufupa
C’est ce vendredi 9 septembre 2022 que SNCC.SA et CSB ont noué un partenariat d’affaires voulu gagnant-gagnant par les deux parties. La signature de la convention ad hoc a eu lieu au Salon vert à lubumbashi. M. Fabien MUTOMB Kan kato a apposé sa signature pour le compte du transporteur multimodal et propriétaire de la voie ferrée d’une part, et d’autre part, M. Colin a signé pour engager la société sud africaine de logistique internationale, CSB (C. STEINWEG BRIDGE).
Fabien Mutomb signe la convention Et M. Colin engage CSB Poignée de mains à l’occasion de la signature de la convention d’affaires.
CSB est le deuxième partenaire avec lequel la SNCC.SA signe une convention d’affaires sur notamment le droit de passage sur le réseau SNCC.SA,après la société de logistique IMPALA. Deux autres sociétés sont en pourparlers avec la SNCC.SA., à savoir Glencore et Puretrans.
Pour M. Fabien MUTOMB, ce vendredi 9 septembre est un grand jour pour les deux parties qui ont noué un partenariat au mieux des intérêts de l’une et de l’autre. Reste que les partenaires puissent réaliser leurs engagements conformément aux termes de la convention.
Le Dg Fabien Mutomb Kan kato s’exprime sur cet événement
En effet, côté SNCC, on a noté la participation du conseiller à la Dg en charge du juridique, M. Henri Théodore mvumvu mvanzi, du directeur commercial, M. Eric KABONGO, du directeur de département des études commerciales et contrôle, M. Emmanuel batakilwa et du directeur de la division des études commerciales, Mme Justine Mbelu qui ont œuvré efficacement à l’aboutissement heureux des négociations sous la houlette de la Direction générale de SNCC.SA.
Photo de famille, les Dg posent pour la postérité avec les ” experts ” qui ont participé aux négociations
On apprend de la DIF (direction des infrastructures ferroviaires) de la SNCC.SA que les travaux lancés le 22 août dernier pour de la réhabilitation du four à redresser les traverses métalliques avancent bien. En effet au mercredi 7 septembre dernier , les travaux de maçonnerie fumiste de la paroi latérale droite étaient terminés à 100%, tandis que ceux de reconditionnement de l’armoire électrique sont en cours. En outre, la mise en peinture des parois de voûte, latérale droite et latérale gauche du four est complètement exécutée . On s’attele au remplacement des vitres cassées et manquantes en cours et à la réfection du plancher du four par bétonnage depuis mercredi. Bientôt,souligne le Directeur adjoint des infrastructures ferroviaires, M. Oscar Mutompuela ILUNGA, l’entreprise BRUGU va procéder aux essais de la petite presse. Elle attend l’approvisionnement en huiles hydrauliques pour ce faire. Entre temps, la DIF entreprend avec le DEL (département Électricité) de la SNCC.SA des démarches auprès de la Snel pour alimenter le four en énergie électrique Snel.
Le Directeur Général de la SNCC,M. Fabien MUTOMB KAN KATO a rendu ses derniers hommages à feu Célestin ONOKOKO KIKOMBA ,peu avant l’inhumation de l’illustre disparu au cimetière Rivière des Anges de Kasangiri à Lubumbashi. C’était le mardi 6 septembre lors du culte funèbre qui a été organisé en mémoire de ce vaillant cheminot dont les mérites professionnels ont été abondamment évoqués dans l’oraison prononcé par le Directeur du Département Marketing de la SNCC,Mme Marie France NGOKOLA.
Le Manager de la SNCC a tenu à assister personnellement à ce culte pour honorer la mémoire de l’ancien directeur de la Division marketing et communier avec la famille éplorée. il a aussi déposé une gerbe des fleurs au nom de la Direction générale avant de présenter ses condoléances aux proches de Célestin ONOKOKO qui a rendu l’âme à 66 ans , le 27 aout 2022 à Kinshasa des suites d’une maladie.
Aussi, la DG de la SNCC qui avait spontanément autorisé le rapatriement par avion de la dépouille mortelle de feu ONOKOKO de Kinshasa à Lubumbashi ,le dimanche 5 septembre ,et l’organisation des obsèques dignes ,n’entend-t-elle point abandonner la famille du défunt d’autant plus que l’ancien Directeur de Division Marketing jouissait d’une immense estime auprès de l’autorité de cette Société et de la communauté professionnelle des cheminots.
Le directeur des ressources humaines, Mme Jeanne Luta Natshilombo et le président du bureau de la délégation syndicale nationale, M. Victor Umba au culte funèbre de feu Célestin Onokoko
L’inhumation a eu lieu en présence des proches de l’illustre disparu , de la veuve et des orphelins ainsi que d’un grand nombre de ses anciens collègues cheminots,venus pour accompagner le défunt à sa dernière demeure.
Le directeur commercial dépose la gerbe des fleurs au nom de la famille commerciale de la SNCC.SA Dépôt des gerbes par le directeur de département marketing
Outre le Directeur général de la SNCC , le Directeur Commercial ,M. Eric KABONGO et le Directeur du Département Marketing, Mme ngokola ont déposé des gerbes des fleurs au cours du culte funèbre célébré en mémoire de feu Célestin ONOKOKO qui ,de son vivant a exercé à la SNCC , notamment des fonctions de directeur de trafic Import & Export, puis de trafic intérieur avant celle de Directeur de Division Marketing, son dernier poste d’attache avant sa mort.
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