[:fr]sncc: production record des unités de trafic en juillet 2022[:]

by Webmaster | Août 18, 2022 | Actualité

Le mois de juillet 2022 s'est soldé par un score exceptionnel sur le plan de la production . En effet , la SNCC a enregistré 43.579 tonnes de fret transportées , 19.239.195 unités de trafic et 3.739.000 dollars américains de chiffre d'affaires. Par rapport aux prévisions , les UT affichent 94 % tandis que le CA 91% . Il s'agit là d'un pic non atteint lors des 6 premiers mois de l'année en cours. Pic dont les cheminots doivent se féliciter. Lors de sa visite de routine aux ateliers centraux de Lubumbashi, le Directeur Général de la SNCC ,Monsieur Fabien MUTOMB KAN KATO avait partagé avec les cheminots sa satisfaction par rapport à ce record de production réalisé avec les moyens disponibles en dépit du déficit des materiels de traction pour faire face à la demande de plus en plus forte de la clientèle qui a fini par revenir au rail au vu des efforts fournis pour l'acheminement des marchandises, et pour la mobilité des personnes par trains voyageurs. Ce déficit sera bientôt résorbé avec l'aboutissement des démarches pour l'acquisition des locomotives et des wagons neufs et de seconde main. En raison de ces résultats encourageants de la production enregistrés en juillet 2022,la direction générale de la SNCC a décidé améliorer tant soit peu les conditions de vie des cheminots, toute catégorie confondue, et ce pour la quatrième fois, comme elle l'avait fait en 2020 et 2021, lorsque la production avait connu une embellie passant du simple au double.

[:fr]SNCC: Renouvellement de 19 km de la voie entre lufupa et lupasa[:]

by Webmaster | Août 18, 2022 | Actualité

Lancés le 07 juillet dernier par la SNCC, les travaux de renouvellement de la voie entre lufupa et lupasa ont pris leur vitesse de croisière; 2.628 mètres sont déjà renouvelés à ce jour sur les 19 Km prévus allant de Lufupa à Lupasa (16Km) et de Lungedo à Kakopa (3 Km) avec des rails de 40 Kg à la place de ceux de 29 Kg, des traverses métalliques au lieu de celles en bois. ce qui a nécessité la pose de 3.668 traverses métalliques,selon les données techniques reçues de la direction des infrastructures ferroviaires de la SNCC . on note la bonne évolution des travaux de ce chantier de renouvellement sans perturber la circulation des trains sur l'axe kolwezi -Dilolo. ceux- ci dureront six mois ,soit de juillet à décembre 2022.

A la grande satisfaction des ouvriers prestant sur ce chantier, le Directeur Général, Monsieur Fabien MUTOMB KAN KATO avait mis la main à la pâte en offrant son coup de main au serrage des pandroles à l’aide de pampillar. c'était lors de sa visite qui lui avait permis le 15 juillet dernier de palper les réalités de ce chantier qui s’inscrit dans le cadre du programme de SE Félix Antoine Tshisekedi Tshilombo, Président de la République, Chef de l’État relatif à la modernisation et au redressement de la SNCC SA. Pour le DG de la SNCC, le Chef de l’État a ainsi réalisé sa promesse. Il appartient à la population riveraine et aux usagers du rail de faire preuve de sursaut de civisme citoyen pour protéger la voie. Cette visite lui avait permis également de partager la détermination des ouvriers à contribuer à l’amélioration de l’état de ce tronçon de la voie ferrée sur financement de la RLT (Redevance logistique terrestre) pour 6,4 millions USD.

Le lancement de ce chantier financé sur fonds du Gouvernement de la République à travers la RLT a fait des émules dans le chef de certains partenaires étrangers qui sont disposés à contribuer à la réalisation des travaux sur les 64  autres Km de la voie, pour couvrir les 80 Km de voie jadis posés sur les traverses en bois et dont l’état laisse à désirer.

En effet, un partenaire a consenti de financer pour environ 60 Millions USD qui seront également affectés aux travaux de renouvellement de la voie, l’ambition étant d’atteindre même la gare de Dilolo. Aussi, la Direction Générale de la SNCC a-t-elle décidé de lancer le chantier de renouvellement sur l’axe Kolwezi-Dilolo, et principalement dans la partie posée sur des traverses en bois soit sur ± 80 Km. ces travaux ont été dictés par la nécessité de mettre fin à l’état de la voie posée sur des traverses en bois ‘’pourris’’ qui avait pour conséquence la baisse de la vitesse commerciale, la recrudescence de déraillements et autres méfaits.

Pourquoi ce chantier sur l’axe Kolwezi-Dilolo ?

Choix par rapport aux opportunités

Le chemin de fer Kolwezi-Dilolo est celui par lequel le réseau de la SNCC est connecté au réseau CFB (chemin de fer Benguela en Angola). C’est le chemin le plus court par rail sans rupture de charge jusqu’à l’océan Atlantique au lieu de passer par l’Afrique du Sud. A partir de ce chemin de fer, on peut aller en Zambie, en Tanzanie , en Afrique du Sud ou en Angola.C’est aussi par rapport aux opportunités de trafic au regard de tonnage d’un Million prévu par KAMOA, tout comme KCC qui propose aussi un tonnage important.

[:fr]La SNCC rassure le FPI de sa contribution à la réussite des chantiers du programme Tshilejelu[:]

by Webmaster | Août 16, 2022 | Actualité

Avec sa capacité de transporter 540 tonnes à la fois par voyage, la SNCC prendra des dispositions avec le logisticien TRADE SERVICES pour assurer l’acheminement dans le meilleur délai à Mwene Ditu des containers attendus par le FPI (Fonds de promotion de l'Industrie) . Ces containers ont déjà quitté Dar es Salaam et sont destinés à Mbuii mayi pour les travaux des chantiers financés par ledit Fonds.

A l'issue d'une réunion de travail tenue le lundi 15 aout 2022 au salon Vert de la SNCC à Lubumbashi, avec une délégation de FPI conduite par Monsieur KALENGA MAKONGA , Directeur Général ad intérim de cette société, le Directeur général adjoint de la SNCC, Monsieur Jacques KAMENGA TSHIMUANGA a , au nom du DG ,rassuré ses hôtes de la disponibilité de la SNCC à apporter sa contribution à la réussite des projets en cours de réalisation à Mbuji MAYI , comme elle le fait pour les autres chantiers présidentiels dans le cadre du Programme TSHILEJELU.

le DG ai de FPI a confirmé à la presse que les dispositions sont déjà prises pour que ce fret aussitôt arrivé à Lubumbashi par route, soit expédié immédiatement par rail à Mwene Ditu, puis de nouveau par route pour Mbuji Mayi. L'agence TRADE SERVICES sera mise à contribution à ce effet. Monsieur KALENGA s'est dit heureux de l'accueil que le DGA de la SNCC ,Monsieur Jacques KAMENGA TSHIMUANGA lui a réservé , et satisfait des échanges de ce jour.

[:fr]31 jeunes techniciens A3 terminent leur formation professionnelle au CFP[:]

by Webmaster | Août 16, 2022 | Actualité

Après une formation professionnelle dite modulaire en technique inférieure reçue quatre mois durant au CFP (Centre de formation professionnelle ) de Likasi, 31 techniciens de niveau A3 seront bientôt affectés aux ateliers ,dont 14 dans le secteur de la soudure et 17 dans celui de la visite de matériel roulant. Revêtus de leurs brevets, ces jeunes techniciens seront embauchés dans le meilleur délai suivant la volonté de la direction générale. ils font partie de 123 techniciens recrutés au début de l'année dans le cadre du programme de rajeunissement du personnel de la direction technique. les 92 autres en l'occurrence les techniciens A2 poursuivent jusque fin septembre- début octobre toujours au CFP leur formation en technique supérieure Électricité, Mécanique et Machines outils.

La cérémonie de proclamation des résultats pour les 31 techniciens A3 a eu lieu le vendredi 12 aout 2022 dans la salle des fêtes du CFP , sous la présidence de Madame Jeanne LUTA NATSHILOMBO, Directeur de la Direction des Ressources humaines et Affaires sociales (DRHAS) qui a fait le déplacement de Likasi en compagnie de Monsieur Victor KAPENGA KANDOLO, Directeur du Département Organisation et Formation (DOF), et de Monsieur KASHILA MULOSA, Directeur du Département du Matériel (DMAT), et de surcroit utilisateur de nouveaux techniciens. C'était en présence du Directeur de Région COPPERBELT, Monsieur NTALASHA LEMBA ,des lauréats, des apprenants ,des dirigeants et du personnel de la SNCC LIKASI.

[:fr]Signature d’une convention d’affaires entre la SNCC et le logisticien IMPALA[:]

by Webmaster | Août 16, 2022 | Actualité

La SNCC a signé une convention d'affaires avec le logisticien IMPALA à qui le transporteur ferroviaire donne un droit de passage sur son réseau. le Directeur general ,Monsieur Fabien MUTOMB KAN KATO a apposé sa signature au nom de la SNCC tandis que la Société IMPALA était représentée par sa gérante, Madame Maguy BAZOLA HERMABESSIERE. C'était le lundi 8 aout 2022 au salon Vert de la DG à Lubumbashi, en présence du Conseiller de la DG en charge du juridique, Monsieur Henry Theodore MVUMVU NVANZI, du directeur de Département des études et contrôle commercial, Monsieur BATAKILWA TAMBWE et du Directeur de la Division des Études commerciales, Madame Justine MBELU.

Le directeur général de la SNCC a salué à cette occasion cette expérience des mutualisation des moyens, à l'instar de celle vécue dans le passé avec la GECAMINES , et que la Direction générale avec l'accord du Conseil d'administration de la SNCC a décidé de réaliser avec les opérateurs privés. Ce qui justifie la signature de cette convention avec à la clé l'octroi au profit de IMPALA d'un droit de passage sur le réseau SNCC. Dans ce contexte, on note que dix trains ont pu être organisés depuis le 11 juillet 2022 avec des moyens déployés par IMPALA à savoir locomotive, wagons et charges, et ce à la grande satisfaction de deux parties. La SNCC apporte pour sa part, sa voie ferrée et son accompagnement technique dans la circulation des convois.

Se confiant à la presse, Madame Maguy BAZOLA HERMABESSIERE s'est dit heureuse d'avoir signé cette convention avec la SNCC qui donne à sa société le droit de passage sur le réseau SNCC. Ce qui lui permet améliorer ses opérations de transport par voie ferrée. Occasion aussi d'apporter son soutien à la SNCC en vue des satisfaire les clients et ramener leur confiance au chemin de fer. IMPALA, a dit sa gérante, apporte également sa contribution pour désengorger les routes , en assurant l’acheminement des cargos, des concentrés ,des minerais et des métaux par rail. IMPALA a organisé dix convois de huit wagons de 40 tonnes chacune soit au total 3200 tonnes en un mois au départ de Lubumbashi et Kolwezi ,et en direction de la RDC ex DURBAN ou NDOLA en Zambie.