![[:fr]Sncc: grande réhabilitation des wagons pour accroitre la capacité de transport[:]](https://www.snccsa.com/wp-content/uploads/2018/11/cropped-WAGON1-2.jpg)
by Webmaster | Déc 10, 2021 | Actualité
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D'ici le 15 decembre prochain ,les ateliers WFO de la SNCC vont sortir 3 wagons fermés dont les travaux de grande rehabilitation sont en cours depuis 3 mois grace au genie des chemuinots qui ont fait usage des pices fabriquées aux atelmiers sncc de Lubumbashi et d'autres pièces récupérées sur des wagons fortement avariés. jadis vandalises ,depouillés et abandonnés depuis 1992 au risque d’être déclarés ''declassés'', ces wagons sont en train de recevoir un coup de jouvence.
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![[:fr]SNCC: le CA planche sur le budget 2022[:]](https://www.snccsa.com/wp-content/uploads/2022/08/DSC_1346-1080x675.jpg)
by Webmaster | Déc 10, 2021 | Actualité
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il s'est tenu ce mardi 7 décembre 2021 une réunion extraordinaire du conseil d'administration de la SNCC au sujet de l'adoption du budget de l'entreprise pour l'exercice 2022. c’était au siège du conseil au golf sous la direction du PCA ai,M. Kikontwe Elimu. La reunion a connu la participation du DG ,M. Fabien Mutomb Kan Kato, du DGA,,,M. Jacques Kamenga Tshimuanga, de deux administrateurs et de deux censeurs. comme invités ,on a noté la présence des certains directeurs de directions et des départements.
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![[:fr]affectation de nouveaux chefs de service Materiel[:]](https://www.snccsa.com/wp-content/uploads/2022/08/IMG_99311-1080x675.jpg)
by Webmaster | Déc 10, 2021 | Actualité
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Par souci de plus d'efficacité, la Direction générale de la SNCC vient d'apporter du sang neuf au Département en charge du Matériel et au Département des ateliers centraux en procédant à l'affectation de nouveaux chefs de service Matériel à Lubumbashi, Likasi,Kananga, kalemie et mwene ditu ainsi que le chef de service Production à l’atelier WFO ( wagonnage ,fabrication & outillage) à Lubumbashi. En jetant son dévolu sur de jeunes ingénieurs engagés il y a quelques années, le Directeur général, M. Fabien Mutomb entend ainsi redynamiser ce secteur clé de la direction technique qui attend également le recrutement de 120 techniciens de niveaux A2 et A3. c'est le sens que l'on peur donner à la série de notes de services signées en date du 30 novembre ,pendant qui se déroule l’opération ''coup de poing '' visant à remonter la disponibilité des locomotives , opération dont le lancement a justifié sa présence vivement saluée par les cheminots , le 17 novembre dernier au Dépôt diesel de Lubumbashi.
- voici la mise en place des nouveaux chefs de services MATÉRIEL :
- Lubumbashi: TAKOY INGHA KALIG
- Likasi : KAKUDJI KABWE LOUIS
- Kananga: KABEYA NGALAMULUME ESPERANT,
- kalemie: M. LUNDA NGANDU
- mwene ditu: TIARINA DEMESS MOWGLY
- chef de service Production à l’atelier WFO ( Wagonnage ,Fabrication & Outillage) à Lubumbashi: M. PAYOU BELL NORBERT.
Quarante huit heures après leur affectation aux postes de chef des services Matériel et Production WFO, 4 jeunes ingénieurs présents à Lubumbashi ont été reçus par le DG Fabien Mutomb, en présence du DGA jacques Kamenga Tshimuanga. C’était au salon Vert ,le vendredi 3 décembre dernier. occasion pour le manager de dicter à ses collaborateurs la ligne de conduite à suivre pour la bonne marche du travail. il leur a rappelé les principes clés devant guider l’exercice de leurs nouvelles fonctions à savoir : le respect de l hiérarchie, l'esprit de corps, l’intégrité morale, privilégier l’intérêt de la société avant tout. le DG les a également mis en garde contre la corruption,la malfaçon et le tribalisme avant de leur souhaiter une bonne carrière à la SNCC . La Direction générale, a dit M. Fabien Mutomb ,a besoin de ces jeunes ingénieurs pour redresser l'entreprise, telle est la '' mission spéciale'' qu'elle leur confie. Pour sa part , le DGA Kamenga Tshimuanga a renchéri en mettant l'accent sur la patience dont ces jeunes cheminots doivent faire montre pour réussir leur mission.
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by Webmaster | Déc 10, 2021 | Actualité
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Mwene ditu, gare ferroviaire située à 913 km de Lubumbashi ,et de 313 km de Kamina vient de réceptionner un nouvel engin de manutention des containers. Il s'agit de la grue HYSTER RS45-27 G157.Acquise sur financement du Projet de Transport Multimodal (PTM), la G157 ,après sa livraison à Lubumbashi par le fournisseur TRACTAFRIC EQUIPMENT ,a dû être démontée pour faciliter son transfert à mwene ditu où le montage a eu lieu. L'utilisation de cet engin a nécessité la formation des opérateurs et agents de maintenance par un technicien de TRACTAFRIC. Suite à l'avarie de la SUPER STACKER depuis plusieurs années ,les manutentions étaient faites moyennant une grue simple,avec moult difficultés. Heureusement que la Direction Générale de la SNCC a vite ordonné le transfert en urgence de la RS45-27 à mwene ditu où les manutentions des containers sont désormais aisées. Cependant , l'engagement des tacherons affectés à la conduite de cet engin s’avère une urgence,après leur formation par m. Blaise Owandji, technicien de TRACTAFRIC,dépêché à mwene ditu pour la livraison de la nouvelle acquisition .
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by Webmaster | Déc 10, 2021 | Actualité
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Rajeunir les effectifs du personnel de la SNCC dont l'age moyen est de 60 ans reste unr preoccupation majeure de la Direction generale de cette entreprise de transport multimodal. M. Fabien Mutomb Kan Kato l'a toujours dit et redit: le redressement de son entreprise passe par le rajeunissement des effectifs. Et cela es possible avec de la volonté sachant que le depart à la retraite de 255 agents en mars 2021, a permis de degager un montant de 60.000 USD (Soixante mille dollars americains ) sur l'enveloppe salariale mensuelle. Ce qui permettra d'assurer la remuneration des 120 nouveaux agents de niveau A2 et A3 pour la Direction technique de la SNCC ,et dont le processus de recrutement est en cours à Lubumbashi, à Kananga et à kalémie. En effet ,lancée le 30 septembre 2021, l'etape de Lubumbashi est terminée. Les différents test et épreuves organisés par les services du Département de l'Organisation et de la Formation (DOF) ont eu lieu à la grande satisfaction de la DG . Voilà pourquoi , le manager de cette société a autorisé la poursuite du processus de recrutement des candidats techniciens. Les moyens necessaires ont été debloqués ,une equipe du DOF est à pied d'oeuvre
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by Webmaster | Déc 10, 2021 | Actualité
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Le directeur général de la SNCC ,M. Fabien Mutomb Kan Kato a échangé avec une délégation du Ministère tanzanien de l'agriculture . c’était le 11 novembre dernier au siège du conseil d’administration au golf en présence du directeur général adjoint,M. Jacques Kamenga Tshimuanga. Dr Anselm P. Moshi, directeur général de Cereals ands other produce board of tanzania (CPB) , M. Mikalu Gisler Mapunda , directeur de marketing de National Food Reserve Agency (NFRA) et Mme Maria A. Mtui ,économiste audit ministère ont évoqué avec le manager de la SNCC les voies et moyens de relancer le trafic import au niveau du corridor de Dar es salaam par voie ferrée. On apprend que le CPB relevant du ministère tanzanien de l'agriculture prévoit d'exporter vers la RDC 100.000 tonnes de céréales et autres produits par an pour une période de 3 ans de novembre 2021 à 2024. CPB entend utiliser la SNCC pour transporter ce fret de Dar es salaam à Lubumbashi. Une opportunité de trafic saluée par le DG Fabien Mutomb Kan Kato qui a aussi accédé favorablement à la demande de CPB de louer l’entrepôt de la SNCC pour le stockage des envois au terminal containers de lubumbashi.
La rencontre entre les deux parties est l'aboutissement des contacts pris à l’initiative de la Direction générale de la SNCC par M.Eric Kabongo Mulembay, directeur de marketing auprès de représentants de Tanzania Port Authority (TPA) à lubumbashi en vue de sensibiliser les différentes structures pouvant concourir à l'affectation du trafic au profit du rail. ce qui permettra désormais d'inverser la tendance observée jadis lorsque la route raflait quasiment tout le marché, ou à tout le moins, chercher à équilibrer ce trafic ,sachant que la RDC est le deuxième pays en terme de volume de trafic reçu au port de dar es salam. Les efforts du Département MARKETING ont bénéficié du soutien total du DG Fabien Mutomb Kan Kato au point que le trafic à l'import peut être boosté d'une moyenne de 10.000 tonnes par mois , avec un impact évident sur le trafic intérieur. En effet, les opérateurs économiques locaux ,au lieu d'aller en Zambie ,pourront se ravitailler à lubumbashi en produits ex DODOMA, qu'ils achemineront par rail vers les centres de consommation du grand Kasai notamment.
Le tonnage en question est reparti comme suit: 50.000 tonnes de farine de mais, 24.000 tonnes de riz, 5.000 tonnes de haricot, 5.000 tonnes de soja, 5.800 tonnes de blé ,10.000 tonnes de l'huile de tournesol et 200 tonnes de fretin. Les deux parties ont signé un accord de partenariat à ce sujet.
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