Une locomotive numéro 2010, tractant une rame de wagons chargés venant de Ndola en Zambie a fait son entrée sur le réseau SNCC.SA ce dimanche 25 décembre par SAKANIA ,gare située au km 13 ,à la frontière avec la ZAMBIE ; elle fait partie de deux engins de traction que la société sud africaine C. STEINWEG BRIDGE (CSB) met en circulation dans le cadre du contrat sur le droit de passage sur le réseau SNCC.SA., contrat signé le 9 septembre avec la Direction Générale de cette entreprise de chemin de fer.
Locomotive 2010 de CSB à sakania
C. STEINWEG BRIDGE est donc le deuxième partenaire de la SNCC.SA, bénéficiaire du droit de passage qui devient opérationnel sur le réseau SNCC.SA, après le logisticien IMPALA. Ce dernier, rappelle t-on, a déployé quatre locomotives dont une circule depuis juillet et trois autres depuis octobre.
La première rame de train de CSB fait son entrée sur le réseau SNCC.SA à SAKANIA le 25 décembre 2022
La deuxième locomotive de CSB, la 2003 est attendue très bientôt sur le réseau si ce n’est déjà chose faite.
L’instauration du mode de trafic appelé Droit de passage est une solution transitoire au problème de déficit de traction. La DG de la SNCC tenue de main de maître par FABIEN MUTOMB KAN KATO , lui-même secondé efficacement par le DG Adjoint ,M. Jacques KAMENGA TSHIMUANGA s’emploie à apporter une solution durable à ce problème.
L’année 2023, annonce-t-on, sera décisive avec la dotation par achat de 13 locomotives dont 8 de seconde main , et 5 neuves ex Chine. Tandis que 5 autres de seconde main également seront prises en location. Les démarches sont en cours à cet effet.
[Soit 18 locomotives pour redonner à la SNCC.SA sa force de traction. Pour rappel, la SNCC.SA a déjà signé des contrats de droit de passage sur son réseau avec 6 partenaires à savoir : IMPALA, CSB, PURETRANS, AUDEV, SWALA LOGISTICS SARL et Glencore.
un accident de circulation est survenu ce dimanche 25 décembre à 14h00’, au passage à niveau situé au km 69-68 en entre KABEMBA et tshinsenda où la locomotive Impala 1001 ex LBB en partance vers SKN a tamponné la remorque chargée des cathodes de cuivre d’un camion truck de l’entreprise SABOT, apprend on de la circonscription d’exploitation SNCC.SA de lubumbashi .
Tamponnement de la locomotive Impala et du truck de Sabot au passage à niveau au km 69-68 entre KABEMBA et tshinsenda, sur l’axe sakania-lubumbashi, province du haut katanga
Selon le directeur de la Cirex, M. Julien Lubaba qui fait état de cet accident, la locomotive a déraillé un essieu sud du bogie avant avec des dégâts matériels : Pare-brise côté conducteur cassé, main courante tordue et flexibles d’air comprimé endommagé ayant engendré un manque de traction avant et arrière.
Le truck est renversé suite au tamponnement
La remorque est coincée sur la locomotive.
À en croire la même source, le conducteur du camion truck dont l’identité n’a pas été révélée avait des écouteurs aux oreilles alors que les signaux STOP sont sur chaque côté dudit Passage à niveau situé sur l’axe sakania-lubumbashi.
Pari gagné, le train KAMBELEMBELE a repris la route de Lubumbashi -kindu . C’est à 8h10’que ce train long courrier ordinaire a quitté Lubumbashi pour un voyage Aller et retour de 1488 km deux fois, séparant la ville cuprifère de Lubumbashi à celle de Kindu, capitale de la province du Maniema. Ceci s’inscrit dans le cadre d’un vaste programme de desserte des trains voyageurs, initié par la Direction générale de la SNCC.SA, en vue d’assurer la mobilité des personnes et des biens par rail, et de combattre le transport des clandestins dans les trains marchandises.
le train KAMBELEMBELE au départ de Lubumbashi le 20 décembre 2022
Sur instructions du Directeur général de cette entreprise de transport multimodal, M. Fabien Mutomb Kan Kato, MOBIRAIL , la direction en charge du trafic voyageurs, a mis le paquet pour relancer la circulation de ce train ordinaire.
Le Directeur central MOBIRAIL ((DCM) M. Romain Nawezi kela et son équipe ont mis les bouchées doubles pour organiser le départ de ce train, presque deux ans après sa suspension suite au covid-19.
Train KAMBELEMBELE en route à destination de KINDU
168 voyageurs ont embarqué en gare voyageurs de Lubumbashi, dans l’ordre et la discipline en se soumettant aux formalités d’usage telles que le Check-in des bagages, la présentation des certificats covid-19, du billet, tout s’est passé autrement mieux qu’avant. Sans encombrement, sans tracasserie.
Présence du directeur central MOBIRAIL, M.Romain NAWEZI et du Directeur des infrastructures ferroviaires,Marc MANYANGA (en retrait à gauche ) en gare voyageurs lors de la remise en circulation du train KAMBELEMBELE
Outre les agents de MOBIRAIL ,ceux de la Police de sureté ferroviaire (PSF), et du Programme National de l’Hygiène aux Frontières (PNHF ) ont joué chacun son rôle à la grande satisfaction des voyageurs, agréablement surpris de voir une telle organisation mise en place, laquelle caractérise à la SNCC.SA, le service rendu à la clientèle, depuis juillet 2020. Reste que ce train puisse circuler désormais normalement au mieux des intérêts des voyageurs et des riverains du rail.
En offrant 297 places payantes, MOBIRAIL a aligné sur le train KAMBELEMBELE une rame de 13 véhicules dont 6 voitures à voyageurs ordinaires récemment réhabilitées, parmi lesquelles on compte 3 voitures de première classe de 39 places chacune , 2 de deuxième classe de 54 places chacune et 1 autre de troisième classe de 72 places chacune . En outre, sont disponibles : un Fourgon à bagages , deux voitures dortoirs pour le personnel , et quatre wagons pour les colis de messagerie.
La franchise bagages est de 30 kg pour le voyageur de 1ère et 2ème classes, et de 20 kg pour celui de 3ème classe.
Le train a embarqué 94 voyageurs payants au départ de Lubumbashi, 203 autres places payantes sont réservées pour les voyageurs de la ligne,notamment à KAMINA, KABONGO, KITENGE, KITANDA, KABALO, KONGOLO, SAMBA,et KIBOMBO . Parmi les voyageurs non payants, on compte 62 membres du personnel d’équipage Mobirail, et 20 agents et cadres de la SNCC.SA. Soit au total 168 voyageurs ont quitté Lubumbashi à bord de ce train qui est attendu d’ici le 27 décembre prochain à Kindu d’où il repartira pour Lubumbashi.
La remise en circulation du train KAMBELEMBELE est fortement saluée par la clientèle , y compris par des petits commerçants qui profitent de l’opportunité qu’offre la SNCC pour relancer leur négoce. L’occasion faisant le larron, on apprend qu’un groupe d’étudiants inscrits à l’Université Matata Ponyo de kindu ont choisi de voyager par train KAMBELEMBELE à destination de la capitale du MANIEMA.
le Directeur d’Exploitation, M. René KASHOTA donne le go du train KAMBELEMBELE
Le train KAMBELEMBELE a été salué à son départ par le Directeur central Mobirail (DCM) , avec à ses côtés le Directeur d’exploitation, M. René Kashota Mutombo, le Directeur des infrastructures ferroviaires, M. Marc Manyanga Ndambo et le directeur commercial adjoint, M. Tshijik Mwandashi, ainsi que le Directeur de la circonscription d’exploitation de Lubumbashi, M. Julien Lubaba, dont les services ont concouru et vont concourir à la bonne marche de ce train courrier durant son parcours.
Le Directeur de la division de la billetterie, colis et bagages, M. Léonard Kyungu ILUNGA et le Directeur de l’hygiène et Environnement, M. Kitenge étaient aussi présents à la gare voyageurs de Lubumbashi pour assister au départ du train KAMBELEMBELE.
Sans oublier le directeur Attaché DCM, M. Kongolo Sumaili qui en sa double qualité de Directeur d’exploitation de Mobirail était au four et au moulin pour la réussite de l’organisation de ce train sachant que ce convoi était très attendu par les voyageurs à destination de kindu, Kongolo, Kabalo, Samba et environs, comme ces étudiants qui rejoignent leur alma mater à Kindu.
Comme voulu par son DG, M. Fabien MUTOMB KAN KATO , la SNCC prépare lentement mais surement le prochain voyage du train KAMBELEMBELE prévu le mardi 20 décembre . Cela étant, ce vendredi 16 décembre, la Consigne voyageurs de Lubumbashi a connu une ambiance particulière marquée par le début des opérations de vente de billets de train pour ce voyage qui interviendra deux ans après la suspension de trafic voyageurs sur l’axe LUBUMBASHI-KINDU, suite aux mesures gouvernementales liées à la pandémie à corona virus. Aujourd’hui, chaque voyageur est appelé à se munir d’un certificat de test COVID ou d’un certificat de vaccination avant d’embarquer dans ce train ordinaire OMNIBUS, voire avant d’accéder au guichet de billetterie.
opérations de vente des billets de train Kambelembe
En offrant 339 places payantes, MOBIRAIL a aligné une rame de 13 véhicules dont 7 voitures à voyageurs ordinaires récemment réhabilitées, parmi lesquelles on compte 3 voitures de première classe de 39 places chacune , 2 de deuxième classe de 54 places chacune et 2 autres de troisième classe de 72 places chacune . En outre, seront disponibles : un Fourgon à bagages , une voiture dortoir pour le personnel , et quatre wagons pour les colis de messagerie. La franchise bagages est de 30 kg pour le voyageur de 1ère et 2ème classes, et de 20 kg pour celui de 3ème classe.
L’occasion faisant le larron, on apprend qu’une centaine d’étudiants inscrits à l’Université Matata Ponyo de kindu ont choisi de voyager par train KAMBELEMBELE à destination de la capitale du MANIEMA. un parcours de 1488 km de lubumbashi à kindu via tenke, kamina et kabalo .
La remise en circulation du train KAMBELEMBELE est fortement saluée par la clientèle , y compris par des petits commerçants qui profitent de l’opportunité qu’offre la SNCC pour relancer leur négoce. Elle s’inscrit dans le cadre d’un vaste programme de desserte des trains voyageurs dans diverses destinations ,avec pour finalité d’améliorer la mobilité des personnes et des biens par rail, et surtout de combattre le transport des clandestins dans des trains marchandises.
Lancés le 5 juillet 2022 , les travaux de renouvèlement de la voie sur les tronçons LUFUPA -KANZENZE (16 km) et LUNGENDA- MWENEKULA (3 km) se poursuivent normalement. A ce jour 11 km de voie ont été renouvelés sur le premier tronçon, sur fonds du trésor public via la RLT (Redevance logistique terrestre).
Train en gare de Dilolo à 341 km de Lufupa , au Lualaba
En effet, selon le Directeur du Département des travaux neufs de la SNCC, M. KASELA MWANA , au 14 décembre dernier, du PK 169+215 au PK 180+213 où se sont déroulés les travaux de pose de la voie, on a dénombré 16.497 traverses metalliques déjà placées soit 10.998 mètres de voie renouvelés, et ce en remplacement des anciennes traverses en bois pourries .
Selon les prévisions de pose, le chantier s’étend du PK 180+213 au PK 163+550 (PK à compter de la gare de TENKE) , soit 16.662 mètres couvrant le tronçon en cours de renouvellement entre LUFUPA et KANZENZE sur l’axe KOLWEZI-DILOLO. il restait à poser au 14 décembre 2022, des traverses sur 5.665 mètres.
Nous utilisons des cookies pour vous garantir la meilleure expérience sur notre site web. Si vous continuez à utiliser ce site, nous supposerons que vous en êtes satisfait.
