[:fr]Lors sa visite en Région Nord au mois de juin 2022, le Dg Fabien Mutomb Kan kato avait effectué une descente sur la voie, partant de kananga à Demba, sur l’axe kananga-ilebo au Kasaï central. Il avait alors pu palper la réalité de l’état de la voie qui est littéralement menacée par des érosions, si ce n’est pas par l’ensablement dû à des constructions érigées à 0 mètre du chemin de fer. Depuis, le manager de la SNCC SA est resté très attentif aux interventions apportées sur terrain pour y remédier. Résultat :le site erosif à l’entrée de kananga a été maîtrisé, tout comme ceux de Demba et de Bena leka, avec à la clé l’initiative conjointe prise par le gouvernement provincial du Kasaï central et la Dg de la SNCC.SA de mutualiser les moyens pour arriver à bout de ces érosions. Seulement, ces éboulements de terre peuvent survenir à tout moment et à d’autres endroits, surtout pendant la saison des pluies. Ce qui représente une menace pour la voie ferrée.La dernière érosion en date est survenue mardi 24 janvier dernier à Lukonga, dans la section Zapo Zapo-kananga, sur l’axe kananga-ilebo. À en croire le directeur de la région Nord ai, M. Emmanuel Kalonji qui vient de visiter le site erosif de lukonga, ce sont précisément les PK 705+950, 706+350,707+00,et 707+150 qui sont présentement atteints par les érosions. La voie est menacée au PK 706+350, à cause des fortes pluies de mardi. Faisant suite aux instructions du directeur général, M. Fabien Mutomb Kan kato qui suit la situation de près, le Directeur de Région Nord a mobilisé les équipes de secours en mettant à disposition un train de travaux soit une locomotive et deux wagons GQ. Les travaux se dérouleront en mode d’urgence sachant qu’un train avec des wagons vides attend à kananga son départ pour Ilebo, tandis que le tracteur 122 est bloqué côté Nord de ces érosions de lukonga. Le DRN kalonji estime à 48 heures, la durée des travaux qui consisteront essentiellement au chargement et déchargement des terres (20 wagons) dans le site, ainsi qu’au nivellement suivi de l’arrangement de la voie. Ceci permettra de repousser ces érosions, et de rétablir la circulation dans 48 heures , rassure le DRN ai de la SNCC.SA .[:]
[:fr]La Direction générale de la SNCC.SA a été honorée ce vendredi 13 janvier 2023 par la visite d’une forte délégation
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composée du Gouverneur de province du kasai central, JOHN KABEYA SHIKAYI, du Gouverneur du kasai Oriental, M. Mathias Kabeya, des députés nationaux, des délégués de la Présidence de la République, du DG du FPI(Fonds de promotion de l’industrie), M.Bertin MUDIMU TSHISEKEDI et des agents du ministère des infrastructures.
Se confiant à la presse , le Gouverneur du Kasai central, SE John Kabeya Shikayi a dit que cette visite faisait suite aux échanges avec le Président de la République et Chef de l’État , SE FÉLIX ANTOINE TSHISEKEDI TSHILOMBO lors de son dernier séjour à Mbuji-Mayi où il avait ordonné que soit tiré au clair le malentendu autour des chantiers de grands travaux dans l’espace grand kasai. Le chef de l’Exécutif du KASAI CENTRAL a cité le projet de construction de la route Kananga-kalamba-Mbuji avec l’Entreprise TOHA INVESTMENT, parce qu’ il y avait du matériel qui semblait être bloqué ici à la SNCC. Mais lors de nos échanges , » nous avons vite compris que la SNCC n’y est pour rien ,c’était plutôt au niveau de l’approche, a affirmé M.KABEYA SHIKAYI. « Quand je vous parle là , le premier lot est déjà à quelques mètres de la Province du kasai central et le deuxième lot peut quitter d’ici dimanche ». « Concernant la route MBUJI-MAYI-KANANGA, dont nous venons d’échanger avec l’Entreprise égyptienne SAMCRETE, la SNCC a déjà évacué 4 matériels qui se trouvent déjà au niveau de la Gare de TENKE , et si tout va bien dans plus ou moins trois à quatre jours, ces matériels vont se retrouver à MWENE DITU. En dehors de ça, nous avons aussi profité de l’occasion pour visiter certains projets tels que la Centrale voltaïque de TSHIPUKA, pour laquelle la SNCC est déjà disponible avec 10 wagons pour le transport de matériel. S’agissant du bitume destiné à l’aéroport de BIPEMBA à MBUJI MAYI , la SNCC a mis à disposition 2 wagons pour l’acheminement de ce fret à Mwene Ditu. Nous avons également visité le matériel de la Grande centrale de KATENDE, un dossier qui tire vraiment en longueur mais avec le temps ,nous allons voir dans quelle mesure la SNCC va encore nous aider sachant que la SNCC est disponible pour acheminer ce matériel, a conclu le Gouverneur du KASAI CENTRAL. visite des sites
S’agissant de la visite de ce vendredi, signalons que tout a commencé par une réunion tenue dans la salle « FRIGO » avant que les participants effectuent des descentes sur terrain, notamment sur des sites où sont entreposés du matériel et équipements destinés aux projets de construction de la route Mbuji-Mayi-kananga, et celle de la route Kananga-kalamba Mbuji ainsi qu’aux projets d’adduction d’eau de la ville de Mbuji-Mayi et du Barrage de Katende. C’est ainsi que le DG de la SNCC, M. Fabien Mutomb Kan kato avec à ses côtés le DGA, M. Jacques kamenga Tshimuanga, a conduit ses hôtes de marque à la Gare Formation , et au terminal containers de la SNCC.SA en passant par le site du concessionnaire SMT/Volvo , et le terminal de Impala à Lubumbashi.
Les représentants des Entreprises SAMCRETE et TOHA Investment, chargées de la réalisation des projets au Kasai central et au kasai Oriental y ont participé et accompagné la délégation sur les sites d’entreposage des matériel et équipements que ces entreprises ont commandés , lesquels seront également acheminés au grand kasai par trains de la SNCC.SA.[:]
[Organisée à Lubumbashi ce jeudi 17 novembre 2022 par l'autorité provinciale du Haut Katanga, la marche de soutien et d'encouragement aux Forces armées de la RDC (FARDC) a connu la participation massive des cheminots de la SNCC.SA, avec à leur tête, le Directeur général, M. Fabien MUTOMB KAN KATO , lui-même en personne. En effet, Ils avaient répondu nombreux à l'appel de la Direction générale , ces cheminots de tous les secteurs de l'entreprise de transport multimodal à savoir, de l'enseignement, du médical, de la police de sûreté ferroviaire, des ateliers centraux et de la circonscription d'exploitation de Lubumbashi ainsi que de l'administration centrale, des directeurs , des femmes travailleuses. Arborant des calicots portant des messages aussi poignants et forts les uns que les autres, ces cheminots sont partis dans un premier temps, sous la musique de la fanfare SNCC.SA,et l'animation du groupe folklorique '' Mbulie'', de la place de la Gare vers le Bâtiment du 30 juin, point de rassemblement des lushois participants à la marche. Là, ils ont rejoint des s nombreux patriotes venus de quatre coins de la ville de Lubumbashi, pour la même noble cause, et avec qui les cheminots, dans un deuxième temps, ont marché jusqu'à la Place de la Poste, point de chute de la manifestation de soutien et d'encouragement aux FARDC.
Les élèves de l'institut Njanja de la SNCC.SA ont marché aux côtés des cheminots
Pour marteler sur cet élan de patriotisme dont les cheminots ont fait montre, le Directeur Général,M. Fabien Mutomb Kan kato et le Président du Conseil d'Administration ,M. Jean Ladis Umba Lungange ont signé un message de soutien et d'encouragement, adressé aux FARDC et à leur Commandant suprême, le Président de la République, Chef de l'Etat, SE Félix Antoine TSHISEKEDI TSHILOMBO.
Le Dif Marc Manyanga ndambo, le Dxp kashota Mutombo, le Dco KABONGO Mulembay, le DAI Cécile Bansoba Nyampinga ont aussi marché aux côtés des autres directeurs et agents de la SNCC.SA smart
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Forte de son droit de passage sur le réseau SNCC.SA, la société sud africaine africaine de logistique, C. STEINWEG BRIDGE (CSB) s'apprête à lancer ses trains en RDC .
Locomotives en prepositionnement
Selon la cellule de communication de la SNCC.SA à lubumbashi, au terme du contrat signé le 9 septembre avec la SNCC.SA, CSB vient d'aligner deux locomotives qui sont en phase de prepositionnement de l' Afrique du Sud vers la RDC, soit la locomotive 2003 et la 2010 . Ce qui permettra à ce nouveau partenaire de la SNCC.SA d'amorcer l'opération '' Droit de passage '' sous le label '' Tuende rail '', précise-t-on.
Ainsi, , Grâce à l'instauration du processus de droit de passage,le DG Fabien Mutomb Kan kato entend petit à petit voir la SNCC.SA accroître ses revenus et ce en attendant ll'acquisition de ses propres locomotives.
M. Fabien Mutomb Kan kato et M. Colin, DG de CSB lors de la signature du contrat de droit de passage smart
À l'instar de la société IMPALA dont les convois circulent depuis juillet 2022 sur le réseau SNCC.SA avec ses trois locomotives 009,1001, et 1004, bientôt l CSB (C. STEINWEG BRIDGE) y sera aussi opérationnel.
Sous la houlette du Dg Fabien MUTOMB KAN KATO et du DGA, M. JACQUES KAMENGA TSHIMUANGA , les cheminots sont mobilisés pour accorder leur ingénieuse assistance aux convois de partenaires qui ont accepté la mutualisation de leurs moyens avec ceux de la SNCC.SA pour satisfaire la clientèle du chemin de fer. Cela est d'autant plus crucial que les opérateurs économiques ont fini par se convaincre que le rail reste le mode de transport idéal pour les gros tonnages, pas seulement mais surtout pour le fret à risque tel le carburant, lubrifiant, acide, souffre et autres.
Pour rappel, la DG de la SNCC.SA a déjà signé successivement des conventions d’affaires sur le droit de passage avec quatre partenaires ci- après :IMPALA LOGISTICS le 8 août, CSB le 9 septembre, PURETRANS
le 11 octobre et AUDEV (Africa Union Développement) le 26 octobre 2022. Bientôt, ce sera avec Glencore.
Impala est déjà opérationnel, et bientôt CSB le sera aussi. Puretrans et AUDEV se préparent à honorer leurs engagements.
Comme le dit souvent le Directeur général, M. Fabien Mutomb Kan kato, la SNCC.SA, elle, est prête. Elle entend réaliser sa part et jouer pleinement sa partition au mieux des intérêts des parties.
Autant dire que grâce à cette initiative de la direction générale de la SNCC.SA tsaluee par les cheminots et la clientèle LE GÉANT FERROVIAIRE ,LA SNCC,SE RELÈVE LENTEMENT MAIS Sûrement.
Il se tient du 26 au 28 octobre au GALLAGER CONVENTION CENTER A MIDRAND à johannesbourg en Afrique du SUD, la Conférence annuelle SARA RAIL organisée par la SARA ( ASSOCIATION DES CHEMINS DE FER DE L'AFRIQUE AUSTRALE) . La SNCC ,chemin de fer membre de la SARA prend activement part à ces assises. Empêché, le Directeur Général ,M. FABIEN MUTOMB KAN KATO a délégué M.Stéphane KUBELWA ILUNGA, Directeur Représentant résident à JOBOURG à le représenter à ce forum auquel le géant du transport multimodal congolais accorde un grand intérêt.
Le Thème retenu pour cette année est :'' TRANSFORMER LE TRANSPORT PAR RAIL A TRAVERS DES SOLUTIONS INNOVANTES DE LOGISTIQUE POUR UN CHANGEMENT INTERMODAL ACCRU''.
Y prennent part tous les dirigeants ou représentants de Chemins de fer membres en l’occurrence, la SNCC, LA ZAMBIA RAILWAYS LIMITED (ZRL ZAMBIE), LA BBR ( BEITBRIDGE BULAWAYO RAILWAY) ,Chemin de fer privé opérant sur le tronçon allant de BEITBRIDGE à BULAWAYO, la NATIONAL RAILWAYS OF ZIMBABWE ( NRZ) ,ces deux chemins de fer opèrent en RÉPUBLIQUE DU ZIMBABWE , LE TRANSNET FREIGHT RAIL ( TFR), le BOTSWANA RAILWAY, le TRANAMIB RAILWAYS, TAZARA, TANZANIA RAILWAY CORPORATION, ESWATINI RAILWAYS ( EX CHEMIN DE FER DU SWAZILAND) ainsi que des Compagnies privées qui en sont membres.
Le Directeur général de la SNCC , M. FABIEN MUTOMB KAN KATOMme SIZAKELE MZIMELA ,Présidente en exercice de la SARA et DG de TFR pose avec le Représentant e la SNCC,M. KUBELWA ILUNGA
Contexte
Selon M. KUBELWA ILUNGA , c'est la première Conférence ferroviaire qui se tient en présentiel après LE COVID 19 qui a secoué le monde entier. S'agissant des attentes de la SNCC, le Directeur Représentant estime que grâce à cette participation , il fait de plus en plus connaissance avec non seulement des Responsables de différentes Sociétés basées en Afrique du Sud et qui fabriquent différents équipements et pièces de rechange dont la SNCC a et pourra avoir besoin dans ses opérations quotidiennes, mais aussi avec différents FINANCIERS disposés à S’embarquer dans le financement DES Chemins DE FER quant à ce qui CONCERNE LES INFRASTRUCTURES FERROVIAIRES ET AUTRES MATÉRIELS.
Avec le DG de BBR (à gauche) ,M.RAYMOND SHONIWA et de GRINROD ,M. XOLANI MBAMBO (à droite )
CE FORUM PERMET AUX OPÉRATEURS FERROVIAIRES NON SEULEMENT DE SE CONNAITRE PHYSIQUEMENT MAIS AUSSI D'ECHANGER DIFFERENTES IDEES RELATIVES A LEURS SOCIETES RESPECTIVES. LA DEVISE DE LA SARA ETANT " ENSEMBLE NOUS SOMMES MEILLEURS OU TOGETHER WE ARE BETTER''.
Avec le Directeur exécutif de SARA,M.BABE BOTANA
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![[:fr]SNCC :Lancement des travaux anti erosifs sur la voie ferrée à lukonga, près de zapo zapo au Kasaï central[:]](https://www.snccsa.com/wp-content/uploads/2023/01/IMG-20230125-WA0019-300x169.jpg)
de mardi. Faisant suite aux instructions du directeur général, M. Fabien Mutomb Kan kato qui suit la situation de près, le Directeur de Région Nord a mobilisé les équipes de secours en mettant à disposition un train de travaux soit une locomotive et deux wagons GQ. Les travaux se dérouleront en mode d’urgence sachant qu’un train avec des wagons vides attend à kananga son départ pour Ilebo, tandis que le tracteur 122 est bloqué côté Nord de ces érosions de lukonga. Le DRN kalonji estime à 48 heures, la durée des travaux qui consisteront essentiellement au chargement et déchargement des terres (20 wagons) dans le site, ainsi qu’au nivellement suivi de l’arrangement de la voie. Ceci permettra de repousser ces érosions, et de rétablir la circulation dans 48 heures , rassure le DRN ai de la SNCC.SA .[:]![[:fr]Travaux d’infrastructures au Grand Kasaï :la SNCC.SA achemine bel et bien le matériel à destination[:]](https://www.snccsa.com/wp-content/uploads/2023/01/IMG_20230113_124220-300x225.jpg)
![[:fr]SNCC: Marche de soutien et d’encouragement aux FARDC, Fabien Mutomb conduit les cheminots dans les artères de Lubumbashi[:]](/home/willymat/public_html/wp-content/uploads/et_temp/DSC_9144-1024x683-151877_1024x675.jpg)
![[:fr]SNCC: Droit de passage, CSB bientôt opérationnel sur le réseau congolais.[:]](https://www.snccsa.com/wp-content/uploads/2022/11/IMG_20221104_231004.jpg)
![[:fr]EXETAT 2022: L’élève NTUMBA-KASANDA proclamée lauréate de l’Institut NJANJA de la SNCC[:]](https://www.snccsa.com/wp-content/uploads/2022/10/NOELLA-NTUMBA-KASANDA.jpg)
![[:fr]SNCC :participation active à la Conférence annuelle SARA RAIL à Johannesburg[:]](/home/willymat/public_html/wp-content/uploads/et_temp/IMG_20221026_1638271-99787_558x675.jpg)
