Les travaux de deviation de la voie générale de la SNCC.SA
entre fungurume et kwatebala ont bel et bien demarré dans le lualaba . Le chantier financé par la société TFM est exécuté ‘ par l’ entrepreneur Gazebo tandis que le directeur Nyembo Lukundwa en assure le suivi des operations côté ‘ sncc.
En ce moment, les travaux les plus importants concernent le terrassement du tracé du nouveau chemin de fer qui se deroule dans la partie rocheuse. Ce terrassement fait appel au dynamitage. A ce jour 90% de cubature sont enlevés selon le Directeur de la division des Voies et travaux de la région Copperbelt, M. Tshiyuka. On apprend qu’en date du 20 septembre dernier , le comite de pilotage desdits travaux présidé par M. Constant Omari ainsi qu’une délégation de la SNCC.SA conduite par M. Marc Manyanga ndambo, directeur des infrastructures ferroviaires représentant le Directeur général de cette entreprise de transport multimodal, M. FABIEN MUTOMB KAN KATO, et composée de M. Ntalasha Lemba, directeur de la région Copperbelt et de M. TSHIYUKA, Directeur de Division voie et travaux de cette région ont visité ce chantier.
Au tunnel km 466
La motivation de cette déviation de la voie ferrée de la SNCC.SA est de permettre l’ouverture d’une exploitation minière par la TFM dans les 4 collines actuellement longées par le chemin de fer. Le Coût des Travaux n’a pas été communiqué à la presse par TFM. Cependant, leur durée sera connue grâce au planning global demandé concernant cette déviation longue de 3.740 Mètres .
Rappelons que M. Constant Omari est directeur du département voie au SCTP (société commerciale de transports et des ports) ex ONATRA. Il a été nommé par ordonance présidentielle à la tête du comité de pilotage de la déviation en question .
Visite sur le chantier de déviation de la voie fungurume-kwatebala dans le lualaba
Pour réaliser ses prévisions de production de l’exercice 2023, la SNCC a besoin de 30 locomotives dont 20 sont disponibles .Elle est donc en quête de 10 locomotives . Ce qui lui permettra de booster sa capacité de traction et satisfaire la demande de plus en plus forte de la clientèle. Aussi ,la DG de cette entreprise de transport multimodal multiplie- t- elle des contacts avec des partenaires capables de l’aider à résoudre ce problème de disponibilité des locomotives ,des wagons,des voitures à voyageurs et des pièces de rechange.
Parmi ceux- ci, la SNCC compte la Société sud africaine GRINDROD FREIGHT SERVICES qui a eu dans le passé à louer des locomotives au chemin de fer congolais sur financement de la Banque Mondiale.
Une délégation de GRINDROD séjourne présentement à Lubumbashi où elle a repris langue avec la Direction générale de la SNCC. Au centre de la rencontre tenue ce mercredi 21 septembre au salon vert avec le Directeur général adjoint ,M.Jacques KAMENGA TSHIMUANGA , on note des échanges préliminaires pour un partenariat à nouer ou à renouer entre les deux anciens partenaires.
A cette occasion , M.XOLANI MBAMBO , DG de GRINDROD et Mme KELSEY KEEVE ,Directeur Commercial, ont présenté les possibilités qu’offre leur entreprise pour rencontrer la préoccupation de la SNCC.
Pour sa part , M. Jacques KAMENGA TSHIMUANGA a rappelé le grand intérêt que le DG de la SNCC, M. Fabien MUTOMB KAN KATO accorde à la visite de la délégation de GRINDROD qui intervient à point nommé ,car la SNCC a grandement besoin de la coopération avec cette société sud africaine qui œuvre pour la connexion multimodale à savoir par route, air ,voie d’eau et rail notamment à travers les différents corridors de la SADC.
Les deux parties ont convergé sur la nécessité de ramener le trafic de la route vers le rail ,sachant que même les opérateurs miniers et autres ont finalement accordé leur préférence pour le transport ferroviaire.D’où l’intérêt de coopérer pour satisfaire cette forte demande de la clientèle.
La rencontre de ce mercredi a connu la participation des directeurs de la SNCC à savoir le Directeur d’Exploitation,M.KASHOTA MUTOMBO, du Directeur Technique ,M.SHIMBI LUBANGA, du Directeur Commercial,M. KABONGO MULEMBAY ainsi que de M.KUBELWA ILUNGA, Directeur Représentant de la SNCC à johannesbourg qui avait accompagné la délégation de GRINDROD à Lubumbashi.
Soucieuse de satisfaire la demande de plus en plus forte de la clientèle de train voyageurs, la Direction Générale de la SNCC vient d’autoriser l’augmentation de la capacité du train NEW EXPRESS COLOMBE( NEXCO ) pour son prochain voyage à destination de KANANGA. Ainsi, MOBIRAIL, la Direction en charge du trafic voyageurs aligne une voiture de 2ème classe de 64 places à sièges , en plus de 192 places offertes habituellement à bord de 7 voitures à voyageurs de 1ère classe à couchettes. Soit un total de 256 places au lieu de 192 places.
La SNCC répond ainsi aux besoins exprimés par sa clientèle en cette période de la rentrée des classes, marquée particulièrement par la rareté des vols de compagnies d’avion entre Lubumbashi et le grand kasai.
La voiture 190-9 de 2ème classe à sièges qui vient d’ être alignée fait partie des 12 voitures à voyageurs neuves de la deuxième rame acquise par la SNCC,lesquelles seront mises en exploitation bientôt. Le départ de LUBUMBASHI du prochain train est prévu le mercredi 21 septembre 2022 à 8H00 avec 8 voitures à voyageurs, une voiture restaurant de 66 places, un fourgon à bagages et une voiture à générateurs.
Ouverts le 6 septembre dernier à lubumbashi, les travaux d’élaboration du Plan d’action commercial et du Plan opérationnel transport 2023 ont pris fin le vendredi 16 septembre dernier. La primeur des résolutions issues de ces assises est réservée à direction générale .
Dix jours ont suffi aux délégués de différents points de vente du réseau de la SNCC.SA pour cogiter avec les responsables des directions, départements et divisions de l’administration centrale autour du plan d’action commercial et du Plan opérationnel de transport de l’exercice 2023. Conformément aux recommandations du Directeur Général, M. Fabien Mutomb Kan kato, les participants ont proposé la » boussole » devant guider toute la stratégie de la production des unités de trafic, avec trois hypothèses :basse, intermédiaire et haute.
Le Directeur commercial, M Éric Constant kabongo mulembay a adressé les remerciements des participants à la Dg pour avoir facilité la tenue de ces assises annuelles en terme notamment de moyens de déplacement même au profit des délégués venus de kigoma en Tanzanie, de ndola en Zambie, de Johannesburg en Afrique du Sud, et naturellement pour ceux qui sont venus des différentes coordinations d’exploitation comme bukavu, ilebo, sakania ou dilolo, kindu, kalemie et des représentations telles que celles de Kinshasa, et Mbuji-Mayi pour ne citer que celles- là. Durant les dix jours, l’ambiance de travail était empreinte de la détermination de chacune et chacun des participants à œuvrer pour l’accroissement de la production. D’où l’intérêt accordé à l’élaboration des plans qui ont fait l’objet de ces accises. Intérêt suscité dès l’ouverture des travaux par l’agent commercial numéro un à savoir le Dg Fabien Mutomb Kan kato lui-même secondé par le Dga Jacques kamenga tshimuanga.
Il s’est tenu ce jeudi 15 septembre 2022 au golf à lubumbashi la Réunion du Conseil d’administration de la SNCC SA en visio conférence. C’était sous la direction du président du conseil, M. Umba Lungange. L’ Ordre du jour comportait les points ci-après à savoir :
Achat de 8 locos diesel-electriques de seconde main, réhabilitées et modernisées
Spoliation du terrain SNCC SA côté Triangle à lubumbashi
Saisies des comptes bancaires SNCC SA
Divers
On a noté comme participants dans la Salle de réunion du CA au Golf : outre le PCA, le DG, M. Fabien Mutomb Kan kato , le Dg adjoint, M. Jacques kamenga tshimuanga, 2 Administrateurs et 1 Censeur. Tandis qu’au pool de Kinshasa, étaient présents (en visioconférence): 3 Administrateurs et 1 Censeur Le Secrétariat était tenu par le directeur de la direction du contrôle de gestion et suivi des opérations (DCGOP) , M. NLandu ne Nlaza et le secrétaire du CA, Mme Mukonka Lukwesa. Ouverte à 12h30, la réunion a pris fin à 16h00.
On en sait un peu plus sur l’incendie qui s’est déclaré mardi 13 septembre vers 17h00 dans les installations de la SNCC.SA de la gare formation à lubumbashi. Selon les services de l’hygiène, lsécurité du travail et de l’environnement de cette entreprise, le bilan est tel qu’un camion citerne a brûlé ainsi qu’un wagon chargé deux citernes à gas-oil. Cependant, on a pas déploré de perte en vie humaine. Aussitôt informé, le Dg de la SNCC.SA, M. Fabien MUTOMB Kan kato s’était rendu sur le lieu. Les services de la SNCC.SA ont lancé les opérations de secours avec des extincteurs, et ont bénéficie de l’appui du véhicule anti incendie et des sapeurs pompiers de la Mairie de lubumbashi pour étouffer le foyer. L’incendie est survenu lors de transvasement du carburant dans des citernes à l’aide d’une motopompe qui aurait pris feu à cause de la chaleur. Une enquête est ouverte pour en déterminer les circonstances exactes.
Camion citerne calciné suite à l’incendie de ce mardi 13 septembre au dépôt de la gare formation de lubumbashi
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